thumb|Banens linjeføring thumb|Smedeby Station, Skovbrynet 8 Tørsbøl-Padborg-banen var en jernbanestrækning mellem Padborg og Tørsbøl i Sønderjylland 1901-32.
Historie Banen blev etableret af de preussiske statsbaner mens Sønderjylland var en del af det Tyske Rige. Beslutningen om banen blev taget 29. april 1894, men banen blev først åbnet i 1901 sammen med banen fra Tinglev via Tørsbøl til Sønderborg, den nuværende Sønderborgbane. Padborg-Tørsbøl-Sønderborg var hovedstrækningen i den tyske tid, mens Tinglev-Tørsbøl kun var en sidebane, der skabte direkte forbindelse med Tønder-Tinglev-banen og den øvrige del af det nuværende Sønderjylland. Efter Genforeningen i 1920 blev rollerne byttet om. Tinglev-Tørsbøl blev den ny hovedforbindelse, og i 1932 blev Padborg-Tørsbøl nedlagt.
Strækningsdata Oprettet: 15. juli 1901 Længde: 14,8 km Sporvidde: 1.435 mm Skinnevægt: 33,4 kg/m Maks. hastighed: 45 km/t Nedlagt: 21. maj 1932
Standsningssteder Tørsbøl station (Tsb) i km 0,0 – forbindelse med Sønderborgbanen. På stationsterrænet står en mindesten for Padborg-Tørsbøl-banen. Holbøl station (Hol) i km 3,9. Stationsbygningen er nedrevet. Smedeby station (Nü) i km 10,9. Hed i den tyske tid Norderschmedebye for ikke at forveksles med Süderschmedeby syd for Flensborg. Padborg station (Pd) i km 14,8 – forbindelse med Vamdrup-Padborg-banen.
Strækninger hvor banetracéet er bevaret 2 km af banens tracé er bevaret og tilgængeligt.
Eksterne kilder/henvisninger
Niels Jensen: Danske jernbaner 1847-1972. J.Fr. Clausens Forlag 1972 , s. 202 Niels Jensen: Sønderjyske jernbaner. Clausens Jernbanebibliotek 1975 , s. 28-32 toptop.dk: Tørsbøl - Padborg
Se også Vandring og cykling på nedlagte jernbaner i Danmark#Tørsbøl-Padborg Danske jernbaner
Kategori:Nedlagte jernbanestrækninger i Danmark Kategori:Etableret i 1894 Kategori:Ophørt i 1932