En miljøzone (på engelsk kendt som Low Emission Zone, LEZ) er et afgrænset geografisk område, hvor myndighederne stiller krav til køretøjers udledning (emission) eller helt forbyder visse typer forurenende transportmidler. Formålet med miljøzoner er primært at forbedre lokal luftkvalitet i tætbebyggede områder samt tilskynde til omstilling til mindre forurenende transportmidler.
Zonerne reguleres typisk ved krav om bestemte Euronormer, krav om eftermonteret partikelfilter eller ved fuldstændigt forbud mod køretøjer med forbrændingsmotor, herunder diesel- og benzinmotorer.
Zonetyper Overordnet skelnes der mellem tre typer af emissionsbaserede zoner:
Lavemissionszone (LEZ): Område, hvor køretøjer skal opfylde specifikke emissionsstandarder (fx Euronormer eller krav om partikelfilter) for at køre lovligt. Ultra-lavemissionszone (ULEZ): Zone med skærpede krav sammenlignet med almindelige lavemissionszoner. Nulemissionszone (ZEZ): Zone, hvor kun helt emissionsfrie køretøjer (fx el- og brintbiler) må køre, mens køretøjer med forbrændingsmotorer (herunder hybridbiler) er forbudt.
I mange lande sker håndhævelsen med automatisk nummerpladegenkendelse (ANPR) via opstillede kameraer, som sammenholder køretøjets registreringsnummer (nummerplade) med officielle registre, i Danmark Køretøjsregisteret (DMR). Køretøjer, der ikke opfylder kravene, vil typisk risikere en administrativ bøde.
Miljøzoner i Danmark I Danmark er miljøzoner indført i fem store kommuner: København, Frederiksberg, Odense, Aarhus og Aalborg.
Lavemissionszoner thumb|En færdselstavle, der angiver, at man kører ind i en miljøzone Der har været skærpede miljøzonekrav til lastbiler, busser og varebiler i miljøzonerne i København, Frederiksberg, Odense, Aarhus og Aalborg siden d. 1. juli 2020. I marts 2022 vedtog Folketinget, at kommuner med miljøzoner kunne udvide kravet om partikelfilter til at inkludere personbiler med dieselmotorer. Disse skærpede krav trådte i kraft i de fem kommuner 1. oktober 2023.
I Danmark er det Miljøstyrelsen, der har ansvaret for at håndhæve miljøzonerne, og kontrollen sker vha. automatisk nummerpladegenkendelse (ANPR). Derudover deler Sund & Bælt oplysninger med Miljøstyrelsen, ligesom politiet kan føre kontrol med zonerne.
I lavemissionszonerne er der få såkaldte transitruter, som kan benyttes af køretøjer, der ikke opfylder miljøzonekravene. Det gælder for færgeterminalen for Oslobåden i København samt Limfjordsbroen i Aalborg.
Nulemissionszoner I september 2026 vedtog et flertal i Klima-, Miljø- og Teknikudvalget i Københavns Kommune et forslag om en nulemissionszone på dele af Vesterbro. Zonen vil forbyde biler med benzin- og dieselmotorer. Beboere med fossile køretøjer er undtaget kravene, ligesom der forventes at være dispensationer for rustvogne og specialkøretøjer. Zonen er til godkendelse hos Miljøstyrelsen. Dernæst skal zonen godkendes af Københavns Borgerrepræsentation, hvilket forventes at ske i slutningen af 2026.
I august 2024 vedtog et flertal i byrådet i Aarhus et treårigt forsøg med en nulemissionszone for køretøjer med benzin- og dieselmotorer i midtbyen. I zonen er indlagt transitruter til centrale parkeringshuse i midtbyen, mens beboere og bilister med handicaplicens er undtaget.
Referencer
Kategori:Nummerplader Kategori:Overvågning Kategori:Dataindsamling Kategori:Transportinfrastruktur Kategori:Transport Kategori:Motorteknologi Kategori:Jura Kategori:Miljøbeskyttelse