Citroën Xsara (type N) er en bilmodel fra den franske bilfabrikant Citroën.

Modellen kom på markedet i juli 1997Bosch produktliste, viskerblade 2007/2008 (på tysk, engelsk, fransk, italiensk og spansk) som efterfølger for Citroën ZX. Stationcarmodellen Break fulgte i oktober samme år, og i januar 2000 blev modelprogrammet fuldendt med en kompakt MPV, Xsara Picasso. I 2004 blev modellen afløst af Citroën C4.

Motorprogrammet omfatter benzinmotorer på 1,4, 1,6, 1,8 og 2,0 liter samt suge- og turbodieselmotorer på 1,4, 1,9 og 2,0 liter. I nogle lande, som f.eks. Portugal, findes Xsara også med den 1,5-liters TUD5-dieselmotor.

Modelvarianter Xsara findes i fire forskellige karrosserivarianter: Femdørs hatchback (Berline), juli 1997 − november 2004 Tredørs hatchback (Coupé), juli 1997 − november 2004 Femdørs stationcar (Break), oktober 1997 − maj 2006 Femdørs kompakt MPV (Xsara Picasso), januar 2000 − januar 2010

Udstyrsvarianter X − basisudstyr PX − udvidet basisudstyr SX − udvidet udstyr Exclusive − udvidet SX-udstyr VTR − sportsligt, udvidet udstyr (kun Coupé) VTS − sportsudstyr (kun Coupé)

Specialmodeller Ocean: Klimaanlæg, tonede varmedæmpende ruder Solar+, velourindtræk, bilradio med seks højttalere og ratfjernbetjening, lakerede kofangere og skørter, lakerede sidebeskyttelseslister og dellakerede sidespejlshuse. Millesimé: Klimaanlæg, velourindtræk, lakerede kofangere og skørter, lakerede sidebeskyttelseslister, tonede varmedæmpende ruder Solar+ og trælookdekorationer på gearstang og handskerum. Royal: El-justerbare og -opvarmelige sidespejle, udetermometer, klimaanlæg, regnsensor, tonede varmedæmpende ruder Solar+ og el-ruder foran og bagi. Windows CE: Begrænset serie fra år 2000 på 500 biler i mauritiusblåmetallic. Tonic: El-justerbart højre sidespejl, gardinairbags foran og bagi undtagen midterst bagi, blå dekorationer på instrumentbræt, klimaanlæg, lakerede kofangere og skørter, lakerede sidebeskyttelseslister og dørhåndtag, dellakerede sidespejlshuse, stof-/velourindtræk, fartpilot og tonede varmedæmpende ruder Solar+. Chrono (2001): Aluminiumlookdekorationer på midterkonsol og handskerum, klimaanlæg, tonede varmedæmpende ruder Solar+ og velourindtræk. Family (modelår 2004). WR-Compresseur: Miniserie fra Garage Michel GmbH i Schweiz, med kompressor og dermed øget motoreffekt på 173 kW (235 hk).

Facelift I september 2000 fik Xsara til modelåret 2001 et facelift. Bilen blev hovedsageligt ændret i detaljer med bl.a. nye forlygter fra Xsara Picasso, et nyt dobbeltvinklet logo i krom bagpå bilen og et stort forkromet dobbeltvinklet logo på kølergrillen. Samtidig kom der nye 16-ventilede benzinmotorer på 1,6 og 2,0 liter, og den 8-ventilede 1,6-litersmotor samt 1,8-litersmotorerne udgik. Den faceliftede Xsara kom til Danmark omkring den 1. november 2000.

Fra starten af 2001 kunne Xsara også bestilles med en stærkere Euro3-dieselmotor med en effekt på 80 kW (109 hk). Den højere effekt i forhold til den hidtidige version med 66 kW (90 hk), som blev i modelprogrammet, er opnået ved monteringen af en ladeluftkøler. Salget startede i maj 2001.

2002-modellen fik et lettere modificeret interiør med bl.a. en ny radiokontrol på rattet. I midten af 2002 blev VTS-versionen med 120 kW (163 hk) taget af programmet.

I februar 2003 blev eksteriøret lettere modificeret med bl.a. en ny kofanger fortil.

Produktionen af Berline og Coupé blev indstillet i november 2004 som følge af introduktionen af efterfølgeren C4. Stationcarudgaven Break blev dog i modelprogrammet frem til maj 2006 med 1,6-liters benzinmotoren med 80 kW (109 hk) og 2,0-liters dieselmotoren med 66 kW (90 hk), da der ikke var planlagt nogen stationcarudgave af C4 og bilen fortsat var billig med stor nytteværdi.

Xsara Picasso blev i modelprogrammet frem til januar 2010, selv om efterfølgeren C4 Picasso allerede var blevet introduceret i oktober 2006.

Tekniske data Motorerne er afhængig af årgang let modificeret på grund af ændrede udstødningsnormer.

Benzinmotorer 1.4i1.6i1.6i 16V 1.8i1.8i 16V 2.0i 16V2.0i 16V VTS Byggeperiode7/1997−8/20009/2000−11/20047/1997−8/20009/2000−5/20067/1997−8/20007/1997−7/19997/1997−8/20001998−8/20009/2000−11/20042/1998−6/2002 MotorkodeTU3 JP(KFX)TU3 JP(KFW)TU5 JP(NFZ)TU5 JP4(NFU)XU7 JB(LFX)XU7 JP(LFZ)XU7 JP4(LFY)XU10 J4R(RFV)EW10 J4(RFN)XU10 J4RS(RFS) Motortype R4-benzinmotor Antal ventiler pr. cylinder 24 2 4 Ventilstyring OHC, tandremDOHC, tandrem OHC, tandrem DOHC, tandrem Fødesystem Multipoint Trykladning – Køling Vandkøling Boring × slaglængde 75,0 × 77,0 mm 78,5 × 82,0 mm 83,0 × 81,4 mm86,0 × 86,0 mm85,0 × 88,0 mm86,0 × 86,0 mm Slagvolume 1360 cm³ 1587 cm³ 1761 cm³1998 cm³1997 cm³1998 cm³ Kompressionsforhold 10,2:19,6:19,5:19,25:1 10,4:1 10,8:1 Maks. effektved omdr./min. 55 kW(75 hk)550065 kW(88 hk)560080 kW(109 hk)575066 kW(90 hk)500074 kW(101 hk)600081 kW(110 hk)550097 kW(132 hk)5500100 kW(136 hk)6000120 kW(163 hk)6500 Maks. drejningsmomentved omdr./min.3400340026004000260030004250420041005500 UdstødningsnormEuro2Euro3Euro2Euro3 Euro2Euro3Euro2/3 Drivende hjul Forhjul Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel4-trins automatisk 5-trins manuel Gearkasse (ekstraudstyr) – 4-trins automatisk – 4-trins automatisk – Topfart()VTS: ()()VTS: ()VTS: ()VTS: () Acceleration 0-100 km/t14,1 sek.14,8 sek.13,1 sek.(14,5 sek.)10,9 sek.(14,2 sek.)13,1 sek.(15,4 sek.)10,7 sek.VTS: 10,6 sek.9,9 sek.(12,1 sek.)9,6 sek.VTS: 9,5 sek.(11,5 sek.)VTS: (11,4 sek.)8,7 sek. Brændstofforbrug pr. 100 kmved blandet kørsel6,9 literBlyfri 956,7 literBlyfri 957,9 liter(7,8 liter)Blyfri 956,9 liter(7,6 liter)Blyfri 957,9 literBlyfri 95(9,1 liter)Blyfri 958,3 literVTS: 8,5 literBlyfri 958,7 liter(9,6 liter)Blyfri 957,7 liter(8,4 liter)Blyfri 959,3 literBlyfri 95 CO-udslipved blandet kørsel170 g/km159 g/km177 g/km160 g/km(180 g/km)192 g/km(220 g/km)198 g/km209 g/km(232 g/km)184 g/km(197 g/km)215 g/km Topfart ()()()()() – Acceleration 0-100 km/t14,6 sek.15,3 sek.13,1 sek.(14,5 sek.)11,2 sek.(14,4 sek.)13,5 sek.(15,8 sek.)11,1 sek.10,2 sek.(12,4 sek.)9,8 sek.(11,7 sek.) – Brændstofforbrug pr. 100 kmved blandet kørsel6,9 literBlyfri 956,7 literBlyfri 957,9 liter(7,8 liter)Blyfri 956,9 liter(7,6 liter)Blyfri 959,0 literBlyfri 95(9,2 liter)Blyfri 958,4 literBlyfri 958,7 liter(9,6 liter)Blyfri 957,7 liter(8,5 liter)Blyfri 95 – CO-udslipved blandet kørsel170 g/km159 g/km177 g/km160 g/km(180 g/km)194 g/km(222 g/km)198 g/km209 g/km(232 g/km)184 g/km(200 g/km) –

Benzinmotorerne er af fabrikanten fra og med årgang 2000 godkendt til brug med E10-brændstof.

Dieselmotorer 1.4 HDi 1.9 D1.9 SDCITROEN Xsara 1.9 SD, 75 PS Limousine (1998-1999) autoplenum.de (hentet 2. november 2015, på tysk)CITROEN Xsara Kombi 1.9 SD, 75 PS Kombi (1998-1999) autoplenum.de (hentet 2. november 2015, på tysk)1.9 TD 2.0 HDi Byggeperiode1/2003−11/20047/1997−1/19992/1999−11/20042/1998−2/19997/1997−8/20002/1999−5/20065/2001−11/2004 MotorkodeDV4 TDXUD9 /ZDW8XUD9 SD(DHW)XUD9 TE/Y(DHY)DW10 TD(RHY)DW10 ATED(RHZ) Motortype R4-dieselmotor Antal ventiler pr. cylinder 2 Ventilstyring OHC, tandrem FødesystemCommonrail Hvirvelkammer Commonrail TrykladningTurbolader –TurboladerTurbolader,ladeluftkølerTurboladerTurbolader,ladeluftkøler Køling Vandkøling Boring × slaglængde73,7 × 82,0 mm83,0 × 88,0 mm82,2 × 88,0 mm 83,0 × 88,0 mm 85,0 × 88,0 mm Slagvolume1398 cm³1905 cm³1868 cm³ 1905 cm³ 1997 cm³ Kompressionsforhold17,9:1 23,0:1 21,8:1 18,0:1 Maks. effektved omdr./min.50 kW(68 hk)400050 kW(68 hk)460051 kW(69 hk)460055 kW(75 hk)4600 66 kW(90 hk)400080 kW(109 hk)4000 Maks. drejningsmomentved omdr./min.2000200025002250225019001750 UdstødningsnormEuro3Euro2Euro2/3 Euro2Euro2/3Euro3 Drivende hjul Forhjul Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel Gearkasse (ekstraudstyr) –4-trins automatisk Topfart () Acceleration 0-100 km/t16,7 sek.17,2 sek.18,0 sek.16,5 sek.12,7 sek.12,8 sek.11,3 sek.(12,4 sek.) Brændstofforbrug pr. 100 kmved blandet kørsel4,5 literDiesel6,4 literDiesel6,2 literDiesel6,5 literDiesel6,2 literDiesel5,4 literDiesel5,2 liter(5,8 liter)Diesel CO-udslipved blandet kørsel120 g/km169 g/km164 g/km171 g/km175 g/km141 g/km138 g/km(154 g/km) Topfart () Acceleration 0-100 km/t16,7 sek.17,2 sek.17,7 sek.16,8 sek.13,3 sek.13,6 sek.11,8 sek.(12,7 sek.) Brændstofforbrug pr. 100 kmved blandet kørsel5,7 literDiesel6,5 literDiesel6,2 literDiesel6,5 literDiesel6,2 literDiesel5,5 literDiesel5,3 liter(5,9 liter)Diesel CO-udslipved blandet kørsel171 g/km164 g/km171 g/km175 g/km144 g/km141 g/km(156 g/km)

Sikkerhed Modellen blev i 1998 kollisionstestet af Euro NCAP med et resultat på tre stjerner ud af fem mulige.

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var Xsara klassificeret som følger: 2007: Som middelbilen 2009: Dårligere end middelbilen 2011: Som middelbilen 2013: Mindst 20 % bedre end middelbilen 2015: Mindst 20 % bedre end middelbilen 2017: Som middelbilen 2019: Som middelbilen

Motorsport thumb|Citroën Xsara WRC Den franske rallyverdensmester Sébastien Loeb har i World Rally Championship kørt en Citroën Xsara WRC som rallybil, med hvilken han blev rallyverdensmester i 2004, 2005 og 2006. Fra 2007 til 2010 kørte han efterfølgeren, Citroën C4 WRC.

En yderligere kører var englænderen Colin McRae (1968−2007), som i 2003 kørte en Xsara WRC men efter flere mislykkede løb trådte ud af WRC. I 2006 overtog han dog føringen af en Xsara WRC, da Loeb var kommet til skade.

Referencer

Litteratur Automobil Revue. Katalog 1998, 1999, 2000 og 2004 (på tysk og fransk). Citroën Xsara instruktionsbog. Citroën Danmark A/S, december 1997. Varenr. N6-DK-6108/2. Citroën Xsara instruktionsbog. Citroën Danmark A/S, juli 1998. Varenr. N6-DK-6109/2. Citroën Xsara instruktionsbog. Citroën Danmark A/S, marts 1999. Varenr. N6-DK-6100. Citroën Xsara instruktionsbog. Citroën Danmark A/S, juli 2001. Varenr. N7-DK-2001/3.

Eksterne henvisninger

Xsara Kategori:Små mellemklassebiler Kategori:Stationcars Kategori:Forhjulstrukne biler Kategori:Biler introduceret i 1997 Kategori:Biler fra 1990'erne Kategori:Biler fra 2000'erne