Volvo 440 (type K) var combi coupé-udgaven af Volvo 400-serien (440/460/480), bygget mellem september 1988 og august 1997.Bosch produktliste, viskerblade 2003/2004 (på tysk, engelsk, fransk, italiensk og spansk)

Teknik Bilen fandtes med benzin- og dieselmotorer med slagvolume fra 1,6 til 2,0 liter (58 kW (79 hk) til 88 kW (120 hk)), som var baseret på Renault-motorer og også bygget af Renault, men teknisk optimeret i Porsches udviklingscentrum i Weissach til brug for Volvo). ABS-bremser kunne tilkøbes som ekstraudstyr. Topmodellen 440 GLT havde både ABS og ASR.

440 samt 460 og 480 blev bygget på den tidligere DAF-fabrik i Born, Holland af firmaet NedCar. Mest efterspurgt var 440 med 1,8i-motoren, som ydede 66 kW (90 hk).

I efteråret 1993 gennemgik 400-serien et teknisk og optisk facelift til modelåret 1994. Det betød en forbedring af karrosseriets passive sikkerhed, frem for alt ved sidekollisioner. ABS, førerairbag samt automatisk højdejusterbare sikkerhedsseler til forsæderne med mekaniske selestrammere blev fra dette tidspunkt standardudstyr.

440 og 460's optik blev ændret fra et kantet design (ligesom 740/760) til et rundere design (ligesom 850). Det foregik gennem modifikation af motorhjelm, kølergrill, lygter og kofangerbeklædninger.

Fra modelår 1995 kunne 440 også fås med en turbodieselmotor med ladeluftkøler og oxidationskatalysator, som ydede 66 kW (90 hk). Også denne motor kom fra Renault.

Samtlige versioner var som standardudstyr forsynet med en af Renault fremstillet femtrins manuel gearkasse. Mod merpris kunne bestemte motorversioner i stedet kombineres med en firetrins automatgearkasse, fremstillet af ZF eller en remdrevet trinløs automatgearkasse (ligesom Fiats tidssvarende system).

Fra årgang 1993 og frem kan benzinversionerne omregistreres til at opfylde Euro2. Dieselmotoren opfyldt kun Euro1, men kan dog ombygges til at kunne omregistreres til Euro2.

Bemærkelsesværdigt for 400-serien var særligt sikre køreegenskaber og en for bilklassen god passiv sikkerhed i et relativt let karrosseri. Bagakselkonstruktionen stammede i øvrigt fra konstruktionsafdelingen hos Lotus. Interessant er, at den første til at komme på markedet i foråret 1986 var sportscoupéen 480 og først i sommeren 1988 hatchbacken 440, hvis undervogn var fuldstændig identisk med 480. Sedanversionen 460 fulgte i starten af 1990 til den konservative købergruppe, dog ikke i alle lande. Den lave egenvægt resulterede ligeledes i et lavt brændstofforbrug, som i benzinversionerne ved blandet kørsel lå på mellem 7,5 og 9 liter pr. 100 km.

440 kunne fra fabrikken ikke fås som stationcar. Det belgiske firma ATC fremstillede et ombygningssæt af glasfiber-armeret plast til montering på bilens originale bagklap. Efter opgivelser fra ATC blev der fremstillet 200 af disse sæt, hvoraf 150 blev solgt på det tyske marked og resten i Holland. Sættet kom på markedet i 1994, hvorfor alle ATC-stationcars fra før efteråret 1993 er senere ombygninger.

ATC hhv. deres forgængerfirma har fremstillet et lignende sæt til Renault 25, som gennem Renault blev solgt som originalt tilbehør. Forgængerfirmaet stod ligeledes bag 480 cabriolet-prototypen.

Til sidst blev bygningen af ATC-stationcars indstillet efter klage fra Volvo.

Sikkerhed Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var 400-serien klassificeret som følger: 1999: Som middelbilen 2001: Som middelbilen 2003: Mindst 15% dårligere end middelbilenHur säker är bilen? 2003 Marts 2003 (hentet 27. marts 2015, på svensk) 2005: Som middelbilenHur säker är bilen? 2005 April 2005 (hentet 27. marts 2015, på svensk) 2007: Dårligere end middelbilenHur säker är bilen? 2007 November 2007 (hentet 27. marts 2015, på svensk) 2009: Som middelbilen 2011: Dårligere end middelbilenHur säker är bilen? 2011 Maj 2011 (hentet 27. marts 2015, på svensk) 2013: Mindst 20% dårligere end middelbilen 2015: Mindst 20% dårligere end middelbilenHur säker är bilen? 2015 September 2015 (hentet 18. september 2015, på svensk)

Tekniske data 1.6 i 1.71.7 Turbo1.8 i2.0 i1.9 TD Byggeår1993−1997 1988−19911988−1990 1988−19971991−19971992−19971994−1997 ModellerPhase II Phase I Phase I+IIPhase II MotorkodeB16FB18KB18KDB18KPB18KPDB18EPB18FPB18FTB18UB20FD19T Motortype R4-benzinmotorR4-dieselmotor Antal ventiler pr. cylinder 2 Ventilstyring OHC, tandrem FødesystemMultipoint Karburator MultipointMonopointMultipointForkammer Trykladning –Turbolader,ladeluftkøler –Turbolader,ladeluftkøler Køling Vandkøling Boring × slaglængde78,0 × 83,5 mm 81,0 × 83,5 mm82,7 × 83,5 mm82,7 × 93,0 mm80,0 × 93,0 mm Slagvolume1596 cm³ 1721 cm³1794 cm³1998 cm³1870 cm³ Kompressionsforhold10,1:1 9,5:1 10,0:18,1:19,7:19,5:120,5:1 Maks. effekt ved omdr./min.61 kW(83 hk)550060 kW(82 hk)510058 kW(79 hk)500066 kW(90 hk)580064 kW(87 hk)570080 kW(109 hk)580075 kW(102 hk)560088 kW(120 hk)550066 kW(90 hk)600081 kW(110 hk)540068 kW(92 hk)4500 Maks. drejningsmoment ved omdr./min.40003300330036003600420039003300250035002250 Drivende hjul Forhjul Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel Gearkasse (ekstraudstyr) – 4-trins automatisk4-trins automatiskellertrinløs CVT4-trins automatisk – Topfart ()() Acceleration 0-100 km/t12,8 sek. 12,5 sek. 11,5 sek.10,8 sek.11,0 sek.9,0 sek.(10,3 sek.)11,5 sek.(12,0 sek.)[11,1 sek.]10,2 sek.(11,6 sek.)12,0 sek. Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel7,4 literBlyfri 95 7,7 literBlyfri 95 6,8 literBlyfri 95 7,5 literBlyfri 958,1 liter(9,0 liter)Blyfri 958,1 liter(8,8 liter)[7,7 liter]Blyfri 958,1 literBlyfri 955,8 literDiesel

Samtlige versioner med benzinmotor er E10-kompatible.E10-Verträglichkeit von Kraftfahrzeugen, 1. december 2011 (hentet 27. marts 2015, på tysk)

Efterfølger Den i joint venture med Mitsubishi fremstillede efterfølger Volvo V40 kom på markedet i sommeren 1995, men alligevel fortsatte 440 i produktion sideløbende med V40 yderligere to år.

Se også Renault F-motor

Noter

Litteratur Automobil Revue. Katalog 1991 og 1995 (på tysk og fransk).

Eksterne henvisninger

440 Kategori:Små mellemklassebiler Kategori:Forhjulstrukne biler Kategori:Biler introduceret i 1988 Kategori:Biler fra 1980'erne Kategori:Biler fra 1990'erne