Kia Magentis (i USA og siden 2012 også i Europa Kia Optima, i Kina og Sydkorea Kia Lotze eller fra tredje generation Kia K5) er en sedan tilhørende den store mellemklasse, produceret af den sydkoreanske bilfabrikant Kia Motors.
Magentis er efterfølger for Kia Clarus, som dog blev produceret sideløbende med Magentis frem til slutningen af 2001. __TOC__
Magentis/Optima (GD, 2000−2005)
Kia Magentis blev introduceret i slutningen af 2000 som efterfølger for Kia Clarus. Den var mekanisk identisk med søstermodellen Hyundai Sonata. Forskellen lå kun i designet for og bag, mens sidelinjerne og interiøret var stort set identisk.
I efteråret 2003 fik modellen i rammerne af et optisk facelift den interne kode GD II, og kunne udefra kendes på de for daværende Kia-modeller karakteristiske dobbelte forlygter fra den mindre Shuma, som lignede Mercedes-Benz-modeller. Interiøret fik en ny midterkonsol med træindlæg, ligesom det ellers uændrede rat i læder i mange europæiske lande fik træindsats. I 2004 blev den vertikale "vandfaldsgrill" erstattet af mere diskrete, horisontale kromlister og i 2005 blev ligesom på Kia Rio de orange blinklysindsatse fjernet og erstattet af orangefarvede pærer.
På grund af den firecylindrede motors stål- og V6-motorens aluminiumsbyggemåde vejede begge motorer næsten det samme. De enkelte modellers vægtforskelle var derfor udelukkende udstyrsbegrundede.
De forreste separate hjulophæng var i hver side udstyret med to trekantled og bagest en tværstabilisator og en flerleddet bagaksel samt gastryksstøddæmpere hele vejen rundt. Bagakslen havde derudover en dynamisk sporstyring for bedre kurvestabilitet. Det aktive sikkerhedsudstyr omfattede en elektronisk bremsekraftfordeling som del af det 4-kanals ABS-system samt antispinregulering (sidstnævnte dog ikke i basismodellen LX), men ingen ESP. For den passive sikkerhed sørgede to front- og to sideairbags i samtlige versioner. På komfortsiden havde modellen "Solar-ruder" med UV- og infrarøddæmpende virkning samt den for første gang tilgængelige recirkulationsautomatik AQS ("Air Quality System", dog ikke i basismodellen LX), som ved en for høj udstødningsgastæthed i den indsugede luft automatisk skiftede over til recirkuleret luft. I den faceliftede udgave var førersædet ligeledes hævet.
Tekniske data 2,02,5 Byggeår 2000−2005 MotorkodeG4JPG6BV MotortypeR4-benzinmotorV6-benzinmotor Antal ventiler pr. cylinder 4 VentilstyringDOHC, tandrem2 × DOHC, tandrem/kæde Fødesystem Multipoint Trykladning – Køling Vandkøling Boring × slaglængde85,0 × 88,0 mm84,0 × 75,0 mm Slagvolume1997 cm³2493 cm³ Kompressionsforhold 10,0:1 Maks. effekt ved omdr./min.100 kW(136 hk)/6000124 kW(168 hk)/6000 Maks. drejningsmoment ved omdr./min./4600/4000 Drivende hjul Forhjul Gearkasse, standardudstyr 5-trins manuel Gearkasse, ekstraudstyr 4-trins automatisk Værdier i parentes ( ) gælder for versioner med automatgear. Topfart()() Acceleration, 0–100 km/t10,6 sek.(13,1 sek.)8,5 sek.(10,9 sek.) Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel8,9 liter(9,3 liter)Blyfri 959,2 liter(10,4 liter)Blyfri 95 CO-udslip ved blandet kørselKia Magentis 2003-2006 cars-data.com (på engelsk)204 g/km(220 g/km)(246 g/km)
Magentis/Optima (MG, 2005−2010)
Den 10. november 2005 kom den anden generation af Magentis, som udefra adskilte sig stærkt fra forgængeren, på markedet. Også forskellene til den lignende Hyundai Sonata blev større og blev understreget af en særskilt platform med længere akselafstand og McPherson- i stedet for dobbelte tværled som forhjulsophæng.Platformsforskelle mellem Magentis og Sonata (på engelsk)
Magentis fandtes med en 2,0-liters firecylindret benzinmotor med 106 kW (144 hk), en 2,4-liters med 118 kW (160 hk) (ikke i Europa) og en 2,7-liters V6-motor med 139 kW (189 hk) (kun med automatgear), samt for første gang en 2,0-liters commonrail-dieselmotor med 103 kW (140 hk). Sikkerhedsudstyret var også blevet forbedret, så Magentis som standard rådede over seks airbags, ABS og ESP. I Euro NCAPs kollisionstest fik modellen fire ud af fem mulige stjerner.
Facelift Den i juni 2008 i Sydkorea præsenterede og fra januar 2009 i Europa tilgængelige, i rammerne af et facelift modificerede model havde 8 cm større længde og nyt front- og bagparti samt den af Peter Schreyer designede, mærketypiske "Tiger Nose"-kølergrill. Udstyrsmæssigt fik bilen i mange lande LED-baglygter, gearskifteknapper på rattet og i topmodellerne Keyless Go nøglefri indstigning.Smart Key im Kia Magentis
Den faceliftede model blev først præsenteret på New York International Auto Show i marts 2008 med nyt ekstraudstyr som f.eks. en startknap. 2,4-litersmotorens effekt steg fra 163 til 175 hk ved samme lave brændstofforbrug. Også V6-motoren blev let modificeret, hvilket øgede dens effekt fra 189 til 193 hk. Bortset fra gearskifteknapperne og Keyless Go blev disse nyheder allerede introduceret i Korea i 2007 i den gamle model.
I slutningen af 2010 udgik anden generation af Magentis af produktion.
Tekniske data 2,0 2,7 2,0 CRDi Byggeår2005−20082008−20102005−20082008−20102005−20082008−2010 Motorkode G4KA G6EA D4EA Motortype R4-benzinmotor V6-benzinmotor R4-dieselmotor Antal ventiler pr. cylinder 4 Ventilstyring DOHC, tandrem 2 × DOHC, tandrem/kæde OHC, tandrem Fødesystem Multipoint Commonrail Trykladning – Turbolader, ladeluftkøler Køling Vandkøling Boring × slaglængde 86,0 × 86,0 mm 86,7 × 75,0 mm 83,0 × 92,0 mm Slagvolume 1998 cm³ 2656 cm³ 1991 cm³ Kompressionsforhold 10,5:1 10,4:1 17,3:1 Maks. effekt ved omdr./min.106 kW(144 hk)/6000121 kW(165 hk)/6200138 kW(188 hk)/6000142 kW(193 hk)/6000103 kW(140 hk)/4000110 kW(150 hk)/3800 Maks. drejningsmoment ved omdr./min./4250/4600/4000/4500 /1800−2500 Drivende hjul Forhjul Gearkasse, standardudstyr 5-trins manuel 5-trins automatisk 6-trins manuel Gearkasse, ekstraudstyr 4-trins automatisk – 4-trins automatisk Værdier i parentes ( ) gælder for versioner med automatgear. Topfart()() () () Acceleration, 0–100 km/t10,2 sek.(11,2 sek.)9,9 sek.(10,1 sek.)(9,1 sek.)(9,0 sek.)10,4 sek.(11,7 sek.)10,3 sek.(11,3 sek.) Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel7,7 liter(8,1 liter)Blyfri 957,5 liter(7,8 liter)Blyfri 95(9,2 liter)Blyfri 95(9,1 liter)Blyfri 956,0 liter(7,3 liter)Diesel6,0 liter(6,9 liter)Diesel CO-udslip ved blandet kørsel184 g/km(191 g/km)178 g/km(185 g/km)(220 g/km)(215 g/km)162 g/km(191 g/km)158 g/km(185 g/km)
Optima (TF, 2010−)
På New York Auto Show blev den nye generation præsenteret i april 2010. Denne hedder i Europa, ligesom de foregående generationer i Nordamerika, Kia Optima.autobild.de - New York Auto Show 2010 (på tysk)
Modellens design, som med mere markante linjer afviger tydeligt fra forgængeren, er lavet af Peter Schreyer og blev belønnet i 2011 med "red dot" og "iF product design award". Bilen bygges i Frankfurt og Irvine (Californien)Pressemeddelelse for Optima III (på tysk) og er teknisk baseret på Hyundai i40. Forgængeren var baseret på den kun af Kia benyttede "MG"-platform, på hvilken også Kia Carens III var baseret (dens navn havde intet med bilmærket MG at gøre).MG-platform(på tysk)
thumb|left|Bagfra
Ligesom i40 sælges Optima på forskellige markeder med benzinmotorer på 2,0 liter med 166 hk, samt en 2,4-litersmotor med direkte indsprøjtning og 203 hk og en 2,0-litersmotor med direkte indsprøjtning, turbolader og 278 hk. Alle disse motorer kommer fra samme byggeserie. Fra 2011 findes Optima i USA og Canada også i en hybridudgave med 209 hk.
I Europa findes Optima med en nyudviklet 2,0-liters benzinmotor med 166 hk og en 1,7-liters dieselmotor med 136 hk, som begge kan kombineres med enten en sekstrins manuel eller automatisk gearkasse,New Kia Optima debuts with 1.7L CRDI diesel and 2.0L gasoline four-cyl. engines (på engelsk) samt i en hybridversion. I modsætning til USA-modellen er slagvolumet i hybridudgaven reduceret fra 2,4 til 2,0 liter. Hybridversionen har en systemydelse på 140 kW (190 hk) og kører rent elektrisk op til en hastighed på .
Både for- og baglygterne har for første gang i Optima LED-dagkørelys. Til forgængeren kunne det kun fås i Sydkorea. I modsætning til forgængeren kan modellen som ekstraudstyr fås med Bluetooth, bjergigangsætningsassistent, dæktrykskontrolsystem, klimatiserede for- og opvarmelige bagsæder, opvarmeligt rat og panoramatag. De tre sidstnævnte ting fås ikke til i40.Ausstattungsvergleiuch Kia Optima / Hyundai Sonata
Tekniske data 2,02,4 2,0 Hybrid2,0 T1,7 CRDi MarkedEuropa, USAUSAEuropa USAEuropa Byggeår 2010− 2011− 2010− Motortype R4-benzinmotorR4-dieselmotor Antal ventiler pr. cylinder 4 Ventilstyring DOHC, kæde FødesystemMultipointDirekte MultipointDirekteCommonrail Trykladning – Turbolader, ladeluftkøler Køling Vandkøling Boring × slaglængde81,0 × 97,0 mm88,0 × 97,0 mm 81,0 × 97,0 mm86,0 × 86,0 mm77,2 × 90,0 mm Slagvolume1999 cm³2359 cm³ 1999 cm³1998 cm³1685 cm³ Kompressionsforhold10,3:111,3:1 13,0:19,5:117,0:1 Maks. effekt ved omdr./min.122 kW(166 hk)/6500149 kW(203 hk)/6000Benzinmotor:110 kW(150 hk)/6000Elmotor:30 kW(40 hk)/1400−6000Samlet effekt:140 kW(190 hk)Benzinmotor:124 kW(168 hk)/6000Elmotor:30 kW(40 hk)/1400−6000Samlet effekt:154 kW(209 hk)204 kW(278 hk)/6000100 kW(136 hk)/4000 Maks. drejningsmoment ved omdr./min./4800/4250Benzinmotor:/5000Elmotor:/0−1400Samlet moment:Benzinmotor:/4250Elmotor:/0−1400Samlet moment:/1750−4500/2000−2500 Drivende hjul Forhjul Gearkasse, standardudstyr 6-trins manuel 6-trins automatisk6-trins manuel Gearkasse, ekstraudstyr 6-trins automatisk –6-trins automatisk Værdier i parentes ( ) gælder for versioner med automatgear. Topfart()Benzinmotor:Elmotor:Benzinmotor:Elmotor:()() Acceleration, 0–100 km/t10,0 sek.(10,1 sek.)8,5 sek.(8,7 sek.)9,4 sek.9,2 sek.(7,5 sek.)10,6 sek.(12,0 sek.) Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel7,0 liter(7,6 liter)Blyfri 956,7 liter(7,9 liter)Blyfri 915,3 literBlyfri 956,1 literBlyfri 91(6,9 liter)Blyfri 954,9 liter(6,0 liter)Diesel CO-udslip ved blandet kørsel162 g/km(177 g/km)189 g/km125 g/km128 g/km(158 g/km)
Referencer
Litteratur Kia Magentis instruktionsbog. Kia Motors Corporation, august 2003. Kia Magentis instruktionsbog. Kia Motors Corporation, september 2007. Kia Optima Owner's Manual. Kia Motors Corporation, 2011 (på engelsk). Automobil Revue. Katalog 2002, 2004, 2008, 2010 og 2013 (på tysk og fransk).
Eksterne henvisninger
Magentis Kategori:Store mellemklassebiler Kategori:Forhjulstrukne biler Kategori:Biler introduceret i 2000 Kategori:Biler fra 2000'erne Kategori:Biler fra 2010'erne