Europabanen er et svensk forslag til en jernbane mellem Jönköping i Sverige og København via Helsingborg – Helsingør gennem en tunnel. Navnet udspringer af, at forbindelsen skal tilknytte Stockholm med Europas jernbanenet. Baggrunden for forslaget er manglen på kapacitet på eksisterende jernbanestrækninger i Skåne og på Øresundsbroen.
Højhastighedstog Jernbanen foreslås projekteret til højhastighedstog, som kan køre op til 350 km/h. Dermed bliver rejsetiden mellem København og Stockholm tre timer.Banverket, 30. maj 2008 – Svenska höghastighedsbanor, s. 3 I Danmark er der også fokus på den manglende kapacitet, men de danske politikere har været afvisende over for at investere i skinner til højhastighedstog.ing.dk, 11. juli 2008 – Trafikforsker: Vi skal have en ny Øresundstunnel
DSBs tidligere direktør Søren Eriksen var derimod med på ideen med en tunnel mellem Helsingborg og Helsingør og spor, der skal elektrificeres og strømlines, så der kan køre tog med høj hastighed.ing.dk, 29. august 2008 – DSB-direktør bakker op om ny togtunnel til Sverige
Mulig tidsplan Jernbanen indgår i svenske planer om bygning omkring år 2030.
Fra svensk side er bygningen af den fremtidige Götalandsbane, Göteborg – Jönköping – Linköping og Ostlänken, Linköping – Södertälje prioriteret højere, og er planlagt til at blive bygget i perioden 2020 – 2030.
Ekstern henvisning Europakorridoren Kilder
Kategori:Jernbanestrækninger i Sverige Kategori:Højhastighedsjernbanestrækninger