Pateniemen seisake (, 15. maaliskuuta 1955 saakka Laholainen), myöhemmin yksinkertaisesti Pateniemen vaihde, oli Suomen rataverkkoon kuulunut rautatieliikennepaikka rataosalla . Liikennepaikka sijaitsi Oulun Pateniemessä lähellä Pateniemen sahaa Tuiran ja Haukiputaan asemien välisellä osuudella, noin kuuden kilometrin päässä Oulun rautatieasemalta pohjoiseen.
Alun alkaen liikennepaikalla oli yksi läpiajettava sivuraide, jonka pohjoispäästä erkani vuosina 1928–29 rakennettu pistoraide Pateniemen sahalle. Pateniemen–Herukan alueelta Kuivasjärven kautta Ruskoon johtava Raitotie ristesi rautatien kanssa ratapihan pohjoispäässä. Liikenteen vilkastuessa tasoylikäytävä varustettiin varoituslaittein ja puolipuomein.
Vilkkaimpina aikoina Pateniemessä oli jopa säännöllisiä junakohtauksia. Siellä kohtasivat säännöllisesti muun muassa Oulun ja Martinniemen välillä kulkenut henkilöjuna sekä pikajuna.
Liikenteen vähentyessä ja junakohtauksien siirtyessä muille liikennepaikoille Pateniemen liikennepaikan miehitys päättyi lopullisesti ja ratapihan pohjoispään vaihteet purettiin. Eteläinen vaihde jätettiin kuitenkin alkuperäiselle paikalleen, ja sen kautta liikennöitiin Pateniemen sahalle. Kun sahan toiminta päättyi vuonna 1990, purettiin sivuraiteesta Raitotien ja saha-alueen välinen osuus, ja ratapihan entinen sivuraide jätettiin lyhyeksi seisotus- ja säilytysraiteeksi. Tämäkin raide purettiin, kun Raitotien tasoylikäytävää korvaava alikulku valmistui 1990-luvun puolivälissä.
Nykyisin Pateniemen pysäkin alueesta on havaittavissa sivuraiteen sekä sahalle johtaneen pistoraiteen penkereet.
Lähteet
Seisake Luokka:Pohjois-Pohjanmaan lakkautetut rautatieliikennepaikat