Mazda6 on Mazdan vuodesta 2002 lähtien valmistama ylemmän keskiluokan automalli, joka korvasi Mazda 626:n. Sitä myydään Japanissa nimellä Mazda Atenza.
Mazda6 GG (2002–2008)
Ensimmäisen sukupolven Mazda6 esiteltiin Detroitin autonäyttelyssä tammikuussa 2002. Korimalleina olivat neliovinen sedan, viisiovinen hatchback ja farmari (koritunnus GY). Malli perustuu Mazdan ja Fordin yhteistyössä kehittämälle pohjalevylle. vasen|pienoiskuva|Farmarikorinen Mazda6 GY. Vuoden 2003 Euro NCAP -kolaritestistä Mazda6 sai tulokseksi neljä tähteä viidestä. vasen|pienoiskuva|Facelift-mallin Mazda6 GG. Vuonna 2005 malli sai muun muassa uuden etupuskurin ja mustapohjaiset ajovalot. Uudistuksen yhteydessä koritunnuksiksi vaihtuivat GG1 ja GY1. vasen|pienoiskuva|Facelift-mallin farmarikorinen Mazda6 GY. Vuoden 2005 lopulla esiteltiin urheilullinen Mazda6 MPS, jonka nimenä oli Pohjois-Amerikassa Mazdaspeed6 ja Japanissa Mazdaspeed Atenza. Siinä oli turboahdettu 2,3-litrainen bensiinimoottori teholtaan 260 hevosvoimaa. vasen|pienoiskuva|Mazdaspeed6
Mazda6 GH (2007–2012)
Toisen sukupolven Mazda6 esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2007. Edeltäjäänsä verrattuna se kasvoi kokonaispituudeltaan 6,5 senttimetriä, akseliväliltään viisi senttimetriä ja leveydeltään 1,5 senttimetriä. Muun muassa korissa aiempaa runsaammin käytetyn suurlujuusteräksen ansiosta auto on kuitenkin edellismallia kevyempi. vasen|pienoiskuva|Farmarikorinen Mazda6 GH. Vuoden 2009 Euro NCAP -kolaritestistä Mazda6 sai tulokseksi täydet viisi tähteä. vasen|pienoiskuva|Facelift-mallin Mazda6 GH. Geneven autonäyttelyssä keväällä 2010 esiteltiin uudistunut Mazda6. Etupuskurin ilmanottoaukoista oli tehty aiempaa suuremmat, ja myös takavaloihin tehtiin pieniä muutoksia. vasen|pienoiskuva|Facelift-mallin farmarikorinen Mazda6 GH.
Mazda6 GJ/GL (2012–2024)
Kolmannen sukupolven Mazda6 esiteltiin neliovisena sedanina Moskovan autonäyttelyssä elokuussa 2012. Farmarimallin ensiesittely oli Pariisin autonäyttelyssä seuraavassa kuussa. Edeltäjäänsä verrattuna auton akseliväli kasvoi 10,5 senttimetrillä. Viisiovista hatchbackia ei kahdesta edellisestä sukupolvesta poiketen ollut enää saatavilla. vasen|pienoiskuva|Farmarikorinen Mazda6 GJ. Vuoden 2013 Euro NCAP -kolaritestistä Mazda6 sai tulokseksi täydet viisi tähteä. vasen|pienoiskuva|Facelift-mallin Mazda6 GJ. Vuonna 2015 tehtiin pieniä muutoksia keulan alueella. Uusia varusteita olivat muun muassa LED-ajovalot ja tietoviihdejärjestelmä seitsemäntuumaisella näytöllä. vasen|pienoiskuva|Mazda6 GL Los Angelesin autonäyttelyssä vuoden 2017 lopulla esiteltiin Mazda6, jonka ajovalot oli muotoiltu uudelleen ja etusäleiköstä tehty aiempaa suurempi. Myös takapuskuri oli uusi, lisäksi sisusta uudistettiin täydellisesti. Tämän faceliftin yhteydessä koritunnukseksi vaihtui GL.
Mazda6e J90A (2025–)
Mazda esitteli uuden, täyssähköisen 6e-mallin Brysselin autonäyttelyssä tammikuussa 2025. Autoa myydään Kiinassa nimellä Mazda EZ-6. Malli perustuu kiinalaisen Changan Automobilen Deepal SL03 -malliin.
vasen|pienoiskuva|Mazda EZ-6
Lähteet
Aiheesta muualla
6 Luokka:D-segmentin autot Luokka:2000-vuosikymmenen autot Luokka:2010-luvun autot Luokka:2020-luvun autot Luokka:Seulonnan keskeiset artikkelit