Tönnön silta on Orimattilan Tönnön kylässä oleva Porvoonjoen ylittävä silta. Se on Suomen ensimmäinen kaarisilta ja vanhin säilynyt teräsbetoninen silta. Silta valmistui vuonna 1911.Päijät-Hämeen museon sivusto Sillassa on rinnakkain kolme erillistä betonikaarta. Sen pituus on 37 metriä, leveys 6,5 metriä ja vapaa aukko sillan alla 22,5 metriä. Sillan suunnitteli Jalmar Castrén Artjärven kunnan ja Orimattilan kunnan yhteisen 1910 pidetyn kuntakokouksen päätöksellä. Aikaisemmin ei vastaavanlaista siltaa ollut rakennettu, koska rautabetonin käyttöön suhtauduttiin epäillen. Silta korvasi rappioituneen vanhan puusillan. Tientekoon velvoitetut maksoivat työn ja rakentamisesta vastasi Tampereen Sementtivalimo ja Rautabetoni Oy. Urakkahinta oli 14 780 markkaa. Silta oli yleisessä maantiekäytössä vuoteen 1971, jonka jälkeen sen rinnalle valmistui uusi silta ja vanha silta jäi jalankulun ja pyöräilyn käyttöön. Sillasta tuli museosilta 1982. Siltaa korjattiin 1986–1987.Tönnön sillan opastetaulu suomen, ruotsin, englannin ja saksan kielillä. Valokuva commonsissa
thumb|left|Sillan kivetty kansi. Sillan eteläpuolella on Tönnönkoski. Silta ja sen viereinen koski kuuluvat Museoviraston inventoimiin valtakunnallisesti merkittäviin rakennettuihin kulttuuriympäristöihin
Tönnön kyläjohtokunta järjestää vuosittain Tönnön sillan ja Tönnön myllyn läheisyydessä sillan pohjoispuolella Tönnön siltajuhlat. Sillalla järjestetään kylän köydenvetokilpailu.Siltajuhlat Tönnön kyläjohtokunta
Lähteet
Aiheesta muualla Tiehallinto Maininta asiasta Hämeen ympäristökeskuksen sivuilla Museo on-line kuva
Luokka:Orimattilan rakennukset ja rakennelmat Luokka:Suomen tieliikenteen museosillat Luokka:Päijät-Hämeen nähtävyydet Luokka:Valtakunnallisesti merkittävät rakennetut kulttuuriympäristöt Suomessa Luokka:Kaarisillat Luokka:Suomen tieliikennesillat Luokka:Suomen jalankulku- ja pyöräilysillat Luokka:Orimattilan liikenne