pienoiskuva|L 25 LZ 58, joka on merkitty eri lähteissä myös LZ-58 tai L25, oli Saksan laivaston jäykkä Zeppelin-ilmalaiva, jota käytettiin 14. marraskuuta 1915 alkaen 48 ensimmäistä matkaa Saksan maavoimien palveluksessa länsirintamalla lennonvarmistuspalvelun tuottamiseen, minkä jälkeen se siirrettiin Saksan laivastolle länsirintamalle tiedustelutehtäviin.
Tekniset ominaisuudet nopeus: 96 km/h moottorit: 4 × 210 PS Maybach (Luftfahrzeug-Motorenbau-Gesellschaft, vuonna 1914 kehitetty moottori) http://www.theaerodrome.com/forum/aircraft/45371-new-topic-maybach.html kuusi sylinteriä, vesijäähdytetty, kierrosluku 1 200/min sylinterin halkaisija 160 mm iskun pituus 190 mm iskutilavuus kaikki kuusi sylinteriä yhteenlaskien 22 921,06 cm3 massa 414 kg polttoaineen kulutus 220 g/P.S./h voiteluaineen kulutus 13 g/P.S./h (L 3, L 16, Z IX, Z X) tilavuus: 31 900 kuutiometriä suurin halkaisija: 18,71 m pituus: 163,3 m ensilento: 14. marraskuuta 1915 http://www.pilotundluftschiff.de/typenlz58.htm
Alus kuului samaan sarjaan kuin muut LZ 58 - LZ 88 -merkityt alukset.
Joillain lennoilla LZ 58:lla palveli Max Pruss, josta tuli myöhemmin LZ-129 Hindenburgin kapteeni.
Lähteet
Luokka:Ilmalaivat Luokka:Yksittäiset ilma-alukset Luokka:Maarianhamina Luokka:Saksa ensimmäisessä maailmansodassa