Ferrari 458 Italia on Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 2009 esitelty keskimoottorinen ja kaksipaikkainen superauto. Se korvasi Ferrari F430:n. Auton muotoilusta on vastannut edellisten mallien tapaan Pininfarina. Kevyestä alumiinista valmistettu kori on muotoiltu siten, että 200 km/h vauhdissa auto tuottaa 140 kg downforcea. Uutta on esim. eturitilässä olevat pienet taipuvat siivet, jotka lisäävät downforcea ja vauhdin lisääntyessä pienentävät ilmanvastusta. Auton paino (1 380 kg) on jaettu suhteessa 42/58, mikä takaa oivallisen ajodynamiikan. Michael Schumacher on ollut mukana suunnittelemassa auton sisustaa entistä paremmaksi kuljettajan näkökulmasta. Suunnittelun tuloksena on syntynyt mm. täysin uusi ohjauspyörä.
Mallissa on käytetään Californiasta tuttua 7-portaista kaksoiskytkin vaihteistoa sekä twin wishbone jousitusta. Ohjausjärjestelmää on päivitetty ja jarrut pysäyttävät auton sadasta nollaan 32,5 metrissä.
Vuonna 2015 esitelty Ferrari 488 korvasi 458 Italian.
Tekniset tiedot
Moottori
Tyyppi:90° V8 Iskutilavuus: 4499 cm3 Puristussuhde: 12,5:1 Teho: 425 kW (570 hv) @ 9000 r/min Vääntö: 540 Nm @ 6000 r/min
Mitat
Pituus: 4527 mm Korkeus: 1213 mm Leveys: 1937 mm Akseliväli: 2650 mm Omamassa: 1380 kg Painojakauma: 42/58 %
Suorituskyky
Huippunopeus: 325 km/h Kiihtyvyys: 0-100 km/h 3.4s Kiihtyvyys: 0-200 km/h 10.4s Kiihtyvyys: 0-300 km/h 32,4s
458 Italia Luokka:S-segmentin autot Luokka:Seulonnan keskeiset artikkelit Luokka:2000-vuosikymmenen autot Luokka:2010-luvun autot