MM-rallikausi 1987 oli järjestyksessään rallin maailmanmestaruussarjan 15. kausi. Kausi sisälti samat osakilpailut kuin edelliskautena, ainoana muutoksena Olympus rallin siirto joulukuulta heinäkuulle.

Vuosi 1987 muutti rallin maailmanmestaruussarjaa radikaalisti, kun tehokkaat ja suositut B-ryhmän autot vaihtuivat A-ryhmän autoiksi. A-ryhmän autoilla ajettiin vuoteen 1997 asti kuljettajien maailmanmestaruudesta ja valmistajien maailmanmestaruudesta. Pistelaskujärjestelmä uudistettiin ja samalla palattiin vanhaan sääntöön, joka jätti laskuista kaksi osakilpailua valmistajien maailmanmestaruussarjasta. Nuo kilpailut vuonna 1987 olivat Uuden-Seelannin ralli sekä Norsunluurannikon ralli.

Sääntömuutokset Vuoden 1986 Korsikan rallin tapahtumien jälkeen FISA:n rallikomitean tapaamisessa 14. toukokuuta 1986 tehtiin päätöksiä sääntömuutoksista. Muutoksilla kilpailujen pituutta lyhennettiin, nopeuksia laskettiin ja kuljettajille varattiin pidempiä lepotaukoja.

Onnettomuudet Jean-Michel Argenti sai surmansa Korsikan rallissa kun auto suistui tieltä ja putosi 50 metriä rotkoon.

Yhteenveto

Martini Lancia omaksui parhaiten uusien autojen säädökset ja italialaisvalmistaja Lancia Delta HF 4WD autollaan hallitsikin sarjaa, kuljettajinaan Juha Kankkunen, Markku Alén ja Miki Biasion. Lancia keräsi kolmestatoista osakilpailusta yhdeksän voittoa, mutta kuljettajien mestaruustaisto oli tiukkaa kolmen Lancia-kuljettajan välillä (Kankkunen voitti ensimmäisenä maailmanmestarina toisen maailmanmestaruuden peräkkäisenä vuotena).

Audi Sport luotti edelliskauden kuljettajiinsa Hannu Mikkolaan sekä Walter Röhrliin, mutta he eivät onnistuneet samanlaiseen menestykseen kun Audin B-ryhmä aikakaudella. Audi sai kuitenkin valmistajien pisteitä muilta Audi kuljettajilta ja sijoittui lopulta valmistajien taulukossa sijalle kaksi.

The Philips Renault Elf taisteli kauden läpi Renault 11 Turbollaan, ja kauden paras tulos oli Jean Ragnottin toinen sija Portugalin rallissa.

Volkswagen Motorsport jatkoi edelliskausien hyvää menestystä A-ryhmässä Kenneth Erikssonin kanssa, joka voitti A-ryhmän kaudella 1986. Eriksson sijoittui kuljettajien taulukossa kolmen Lancian jälkeen neljänneksi, mutta toisen hyvän kuljettajan puutteen vuoksi se jäi valmistajien taulukossa Volkswagen Lancian, Audin ja Renaultin taakse.

Ford Motor Company palkkasi kuljettajikseen Ari Vatasen ja Stig Blomqvistin, mutta taistelut huonosti toimivan Sierra XR 4x4 kanssa lopetettiin heti kättelyssä. Ford kehitti loppukaudeksi Sierra RS Cosworthin, joka vastasi odotuksiin paljon paremmin, pistäen kampoihin jopa Lancialle viimeisissä kilpailuissa.

Kilpailukalenteri

Nro Ajakohta Osakilpailu Raportti 1 17.-22. tammikuuta Monte Carlon ralli Raportti 2 13.-14. helmikuuta Ruotsin ralli Raportti 3 11.-14. maaliskuuta Portugalin ralli Raportti 4 16.-20. huhtikuuta Safari-ralli Raportti 5 7.-9. toukokuuta Korsikan ralli Raportti 6 31. toukokuuta - 3. kesäkuuta Akropolis-ralli Raportti 7 26.-29. kesäkuuta Olympus-ralli Raportti 8 11.-14. heinäkuuta Uuden-Seelannin ralli Raportti 9 4.-8. elokuuta Argentiinan ralli Raportti 10 27.-30. elokuuta Suomen ralli Raportti 11 22.-26. syyskuuta Norsunluurannikon ralli Raportti 12 12.-15. lokakuuta Sanremon ralli Raportti 13 22.-25. marraskuuta RAC-ralli RaporttiLähde:

Tulokset Pistejärjestelmä Kuljettajien pisteet Sijoitus 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.Pisteet 20 15 12 10 8 6 4 3 2 1

Valmistajien pisteet Sijoitus 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.Pisteet 20 17 14 12 10 8 6 4 2 1

Kuljettajien maailmanmestaruus

Sija Kuljettaja Kilpailu Pisteet MON SWE POR KEN FRA GRE USA NZL ARG FIN CIV ITA GBR 1 Juha Kankkunen 2 3 4 2 1 5 1 100 2 Miki Biasion 1 8 3 7 2 1 1 94 3 Markku Alén 5 1 1 3 1 Kesk. 5 88 4 Kenneth Eriksson 5 8 3 Kesk. Kesk. Kesk. 2 4 1 9 70 5 Jean Ragnotti 8 2 4 5 3 51 6 Erwin Weber 9 Kesk. 4 6 3 3 44 7 Stig Blomqvist DSQ 6 Kesk. Kesk. Kesk. 3 2 33 8 Hannu Mikkola 1 3 Kesk. 32 9 Jorge Recalde 10 4 7 2 30 10 Mikael Ericsson 2 Kesk. Kesk. 8 4 28 11 Walter Röhrl 3 2 Kesk. 27 12 Per Eklund 12 7 5 9 4 DSQ 25 13 François Chatriot 10 5 5 8 11 22 14 Timo Salonen Kesk. 1 Kesk. Kesk. 20 Bernard Béguin 1 20 Franz Wittmann 1 20 17 Ingvar Carlsson 4 4 Kesk. Kesk. Kesk. 20 18 Shekhar Mehta Kesk. Kesk. 8 2 18 19 Ari Vatanen 10 2 16 20 Yves Loubet 2 15 Bruno SabyKesk.Kesk. 2? 15 22 Didier Auriol 8 4 13 23 Lars-Erik Torph 11 3 Kesk. Kesk. 12 Possum Bourne 11 3 Kesk. 12 Jimmy McRae Kesk. 3 12 26 Rod Millen 4 10 Tony Teesdale 4 10 Patrick Tauziac 4 10 29 Paolo Alessandrini 5 9 10 30 Rudi Stohl 7 7 9 Kesk. 16 10 31 David Officer 5 8 Gabriel Raies 5 8 Patrick Copetti 5 8 Fabrizio Tabaton 5 8 35 Carlos Sainz Kesk. 7 8 7 36 Georg Fischer 6 6 Robin Ulyate 6 6 Marc Duez 6 6 Björn Waldegård Kesk. 6 Kesk. 6 Ken Adamson 6 6 Paulo Lemos 6 6 Thorbjörn Edling Kesk. 6 6 Adolphe Choteau 6 6 Guy Fréquelin Kesk. 6 6 David Llewellin 17 6 6 46 Stuart Weeber 7 4 Jorge Fleck 7 4 Sebastian Lindholm 7 4 Martial Yacé 7 4 Alex Fiorio 12 13 11 12 7 4 Mats Jonsson 13 Kesk. 7 4 52 Mike Kirkland 8 10 Kesk. 4 53 Simon Davies 8 3 Jorge Bescham 8 3 Tomi Palmqvist 8 3 Alessandro Molino 8 3 57 Erik Johansson 10 9 3 58 Bertrand Balas 9 2 Bror Danielsson 9 2 Joaquim Santos 9 2 Rauno Aaltonen 9 2 Alain Oreille Kesk. 9 2 Kouichi Hazu 9 2 Ernesto Soto 9 2 Fredrik Donner 9 2 66 Laurent Poggi 10 1 Clive Smith 10 1 Grant Goile 10 1 Alejandro Schmauk 10 1 Timo Heinonen 10 1 Lambert Kouame 10 1 Sepp Haider Kesk. 10 Kesk. 1 Roger Ericsson Kesk. 10 1

Valmistajien maailmanmestaruus Uuden-Seelannin ja Norsunluurannikon kilpailuista ei annettu valmistajien pisteitä.

Sija Talli Osakilpailu Pisteet MON SWE POR KEN FRA GRE USA ARG FIN ITA GBR 1 Lancia 1 1 1 1 1 1 1 140 2 Audi 3 7 6 1 3 4 6 82 3 Renault 6 2 4 5 5 4 71 4 Volkswagen 5 8 3 4 6 3 9 64 5 Ford 6 9 7 2 4 2 62 6 Mazda 4 1 4 6 52 7 Toyota 3 6 22 8 BMW 1 20 9 Opel 9 6 7 16 10 Subaru 10 5 10 12 11 Nissan 8 10 8 9 12 Fiat 10 8 513 Alfa Romeo101

Lähteet

*