SS Pennland (aikaisempi nimi SS Pittsburgh) oli vuonna 1922 käyttöön otettu matkustaja-alus, jonka omisti aluksi White Star Line. Vuonna 1925 alus siirtyi Red Star Linen omistukseen nimellä SS Pennland. Pennland vaurioitui niin voimakkaasti vuonna 1941 Kreetassa saksalaisen ilma-aluksen lennon aikana, että ne oli upotettava.
Rakentaminen SS Pennlandin köli lasketiin marraskuussa 1913 Belfastissa sijaitsevassa Harland & Wolffin telakalla, mutta sodan vuoksi valmistuminen viivästyi. Alus rakennettiin nimellä Pittsburgh American Linelle, joka kuului International Mercantile Marine Companylle.
Ensimmäisen maailmansodan puhkeamisen vuoksi aluksen rakentaminen keskeytettiin elokuussa 1914. Aluksen rakentamista jatkettiini vasta 17. marraskuuta 1920. 175-metrisellä aluksella oli kaksi savupiippua, kaksi mastoa, kolme potkuria ja sen huippunopeus oli 15 solmua (27,8 km / h). Alukselle voitiin ottaa 600 ensimmäisenluokan matkustajaa ja 1 800 kolmannenluokan matkustajaia.
Käyttöhistoria Aluksen neitsytmatka alkoi 6. kesäkuuta 1922, kun se lähti Liverpoolista Philadelphiaan ja Bostoniin White Star Linen lipun alla. Marraskuussa 1922 alus pelasti italialaisen Monte Grappan miehistön laivan uppoamisen uhkaamana.
1. joulukuuta 1922 alus aloitti reitin Bremen - Southampton - Halifax – New York, ja 25. marraskuuta 1923 se aloitti ensimmäisen kerran reitin Hampuri - Southampton - Halifax - New York.
20. tammikuuta 1925 alus vuokrattiin Red Star Linelle, ja sen reitti muuttui Antwerpen – Southampton – Halifax – New York. Samalla alus nimettiin Pennlandiksi, ja se aloitti ensimmäisen matkansa uudella nimellään 2. huhtikuuta 1926 samalla reitillä.
Tammikuussa 1930 laiva varusteltiin kuljettamaan turisteja ja kolmannen luokan matkustajia. Aluksen uusi reitti, Antwerpen - Havre - Southampton - New York - Havre - Lontoo - Antwerpen, käynnistyi 16. marraskuuta 1934.
Alus kunnostettiin Kielissä, ja sen jälkeen se aloitti reitin Antwerpen – Southampton–New York 10. toukokuuta 1935. Aluksen viimeinen matka tällä reitillä alkoi huhtikuussa 1939, minkä jälkeen se myytiin Holland America Linelle.
Alus jatkoi reitillä Antwerpen – Southampton – New York kesäkuussa 1939. 10. maaliskuuta 1940 sen viimeinen siviilimatka oli Antwerpenistä Dunkerquen kautta New Yorkiin. Alus otettiin sotilaskuljetuskäyttöön, ja 25. huhtikuuta 1941 saksalaiset lentokoneet pommittivat pommittivat sitä Ateenan luoteisrannikon läheisyydessä.
Lähteet
Luokka:Höyrylaivat Luokka:White Star Linen laivat