Hyundai Tucson on Hyundain vuodesta 2004 lähtien valmistama keskikokoinen crossover-tyyppinen automalli. Sen vuosina 2009–2015 valmistettua toisen sukupolven mallia myytiin useimmilla Etelä-Korean ja Pohjois-Amerikan ulkopuolisilla markkina-alueilla nimellä Hyundai ix35. Kolmas sukupolvi on ensimmäistä kertaa Tucson-niminen kaikilla markkina-alueilla.
Hyundai Tucson JM (2004–2009)
Ensimmäisen sukupolven Tucson esiteltiin vuonna 2004. Sen lähes identtinen sisarmalli on samana syksynä esitelty toisen sukupolven Kia Sportage. Japanissa Tucsonia myytiin nimellä Hyundai JM.
Vuoden 2006 Euro NCAP -kolaritestistä Tucson sai tulokseksi neljä tähteä viidestä.
Hyundai Tucson LM (2009–2015)
Toisen sukupolven malli esiteltiin Hyundai ix35 -nimisenä Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2009. Tucson-mallinimi säilyi ainoastaan Etelä-Korean ja Pohjois-Amerikan markkinoilla.
Vuoden 2010 Euro NCAP -kolaritestistä ix35 sai tulokseksi täydet viisi tähteä. vasen|pienoiskuva|Facelift-mallin Hyundai ix35. Vuonna 2013 malli sai LED-takavalot, ja lisäksi sivuvilkut siirtyivät lokasuojista sivupeileihin.
Hyundai Tucson TL (2015–2021)
Kolmannen sukupolven Tucson esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2015. Edeltäjäänsä verrattuna se kasvoi 65 millimetriä pituudeltaan ja 30 millimetriä leveydeltään, mutta on 15 millimetriä aiempaa matalampi. Ensimmäistä kertaa mallia myytiin samannimisenä kaikkialla maailmassa.
Vuoden 2015 Euro NCAP -kolaritestistä Tucson sai tulokseksi täydet viisi tähteä. vasen|pienoiskuva|Facelift-mallin Hyundai Tucson TL. New Yorkin autonäyttelyssä keväällä 2018 esiteltiin kasvojenkohotuksen kokenut Tucson, joka sai uudelleenmuotoillun etupuskurin ja -säleikön sekä muutoksia takavaloihin. Sisällä kojelauta oli uusi.
Hyundai Tucson NX4 (2020–)
Neljännen sukupolven Tucson esiteltiin syyskuussa 2020. Edeltäjäänsä verrattuna sen akseliväli kasvoi 10 millimetriä.
Moottorina on nelisylinterinen 1,6-litrainen bensiinimoottori, josta tarjotaan sekä sähköistämätöntä että useaa erilaista sähköistettyä malliversiota. Perusmalli on 148-hevosvoimainen pelkästään polttomoottorikäyttöinen versio, jonka yhteydessä on kuusivaihteinen manuaalivaihteisto ja vetotapana etu- tai neliveto. 48 voltin kevythybridiversion saa sekä 148- että 178-hevosvoimaisina versioina. Niissä voimansiirtona on automatisoitu kuusivaihteinen manuaalivaihteisto, jossa ei ole kytkinpoljinta, tai seitsemänportainen kaksoiskytkinvaihteisto. Vetotapana on etu- tai neliveto. Perinteisessä hybridimallissa bensiinimoottorin apuna on 59 hevosvoiman tehoinen sähkömoottori, jonka suurin yhteisteho polttomoottorin kanssa on 227 hevosvoimaa. Hybridimallissa on aina kuusiportainen automaattivaihteisto. Ladattava hybridimalli tulee markkinoille vuonna 2021.
Lähteet
Aiheesta muualla
Tucson Luokka:J-segmentin autot Luokka:2000-vuosikymmenen autot Luokka:2010-luvun autot Luokka:2020-luvun autot