インフェルノ・エキゾチック・カー（Inferno Exotic Car）は、メキシコの企業であるインフェルノ・オートモービリ（Inferno Automobili）が企画・開発し、イタリアで製造されるハイパーカーである。メキシコ国内初のハイパーカープロジェクトとして、2015年末にプロトタイプが初公開されたMexico’s 1400bhp ‘Inferno’ supercar is made of stretchable metal - Top Gear（2015年12月8日） 2026年6月3日閲覧。
概要 メキシコのエンジニア、科学者、起業家らのチーム「Dozerek」および「LTM Hot Spot」によって、約7年の歳月をかけて開発された。デザインは元ランボルギーニのデザイナーであるアントニオ・フェライオーリ（Antonio Ferraioli）が担当している。
最大の特徴は、ボディ素材に「金属発泡体|メタル・フォーム（Metal Foam、金属発泡体）」と呼ばれる亜鉛・アルミニウム・銀の特許合金（Zinag）を使用している点にある。この素材は鋼鉄の約半分の重量でありながら、元の長さの100倍近くまで破断せずに伸びる高い伸縮性を持ち、装甲車（レベル4装甲）並みの耐衝撃性と高い衝撃吸収性を両立しているMeet Inferno Exotic Car: 1400bhp, 0-62mph In 3 Seconds And A Body Made Of Stretchable Metal - BGR（2015年12月8日） 2026年6月3日閲覧。
デザイン開発自体はメキシコで行われたが、スーパーカー製造に必要なインフラや職人技術の不足から、実際の車両製造はイタリアのコンストラクターであるオパック・グループ（Opac Group）が担当する。
メカニズム・性能 パワートレイン 最高出力1,400 hp、最大トルク910 N·m（670 lb-ft）を発揮する、V型8気筒ツインターボエンジンをミッドシップに搭載する。
性能諸元 0-100 km/h 加速: 3.0秒未満 最高速度: 395 km/h (245 mph) 乾燥重量: 約1,200 kg 空気抵抗係数（Cd値）: 1.4
沿革・展示実績 2015年12月: メキシコシティで開催されたテクノロジー見本市「Expo Bancomer」にてプロトタイプを初公開・出展。これが世界初公開となる。 2016年8月: 市販化に向けた初期限定11台（ファーストエディション）の受注予約を開始。当時の予定価格は約190万ユーロ（当時のレートで約2.1億〜2.2億円）とされ、この時点で既に8台が事前受注されていた。 2021年後半: 最高出力を1,330 hpに調整したマイナーチェンジ仕様のアナウンスや、レースゲーム『Asphalt 9: Legends』への収録（後述）によって再び注目を集めたInferno Exotic car - DrivingYourDream 2026年6月3日閲覧。 現状: 製造元であるインフェルノ・オートモービリはその後デジタルデザインスタジオを兼ねたデザインハウスにビジネス形態を移行しており、公式Webサイト上では新しいハイパーカー（EV/ハイブリッド）3モデルやハイパートラックなどの製造に向けた予約を受け付けている。ただし、一般の顧客への量産車のデリバリー実績は確認されていない。
ポップカルチャーにおける露出 実車の量産展開に先駆け、ゲームロフトが開発・運営するレースゲーム『Asphalt Legends』（アスファルト レジェンズ）に最高ランク（Sクラス）のハイパーカーとして実名で登場。特徴的な有機的デザインや独自の素材設定により、ゲームファンの間での知名度を高める要因となった。
関連項目 スーパーカー ハイパーカー
脚注