アメリカ西グランプリ

アメリカ西グランプリ（アメリカにしグランプリ、アメリカ西GP、）は、1976年から1983年までアメリカ合衆国・カリフォルニア州ロングビーチに特設されるロングビーチ市街地コースで開催されていたF1世界選手権レース。

概要

モータースポーツ愛好家から旅行代理店に転身したクリス・プーク（）は、ロングビーチを「西海岸のモンテカルロ」にするため、ダウンタウンでのレースの開催許可を市に求め、1975年にフォーミュラ5000による「」の開催にこぎつけた。プークはより高い目標を掲げ、翌からF1世界選手権の一戦として開催されることになったが、アメリカ国内では既にワトキンズ・グレンでアメリカグランプリが開催されていたため、「アメリカ西グランプリ」と名付けられ、アメリカ国内での複数開催が実現した。

F1での開催2年目となるは母国出身のマリオ・アンドレッティが優勝し、ロングビーチの名を確固たるものにした。からはトヨタが冠スポンサーに付き、以後の正式名称は「トヨタ・グランプリ・オブ・ロングビーチ（)」と呼ばれるようになった。しかし、興行的には成功せず、をもってF1「アメリカ西グランプリ」としての開催を終了し、翌1984年からは国内フォーミュラカーレースのCARTインディカー・ワールド・シリーズの一戦として、前記した正式名称の「トヨタ・グランプリ・オブ・ロングビーチ（現：アキュラ・グランプリ・オブ・ロングビーチ）」や通称の「ロングビーチグランプリ」として開催されている。

主な出来事 1980年 - エンサインのクレイ・レガツォーニがブレーキ故障によりクラッシュし、下半身不随となる怪我を負った。 1983年 - 予選では20番手以下に沈んだマクラーレン勢が、決勝で1-2フィニッシュを果たした。22番手スタートから優勝したジョン・ワトソンは、最も後方のグリッドから優勝した記録を作り、終了時点でも歴代1位である。

結果 年決勝日ラウンドサーキット優勝者コンストラクター結果 1976 3月28日 3 ロングビーチ クレイ・レガツォーニ フェラーリ 詳細 1977 4月3日 4 ロングビーチ マリオ・アンドレッティ ロータス-フォード 詳細 1978 4月2日 4 ロングビーチ カルロス・ロイテマン フェラーリ 詳細 1979 4月8日 4 ロングビーチ ジル・ヴィルヌーヴ フェラーリ 詳細 1980 3月30日 4 ロングビーチ ネルソン・ピケ ブラバム-フォード 詳細 1981 3月15日 1 ロングビーチ アラン・ジョーンズ ウィリアムズ-フォード 詳細 1982 4月4日 3 ロングビーチ ニキ・ラウダ マクラーレン-フォード 詳細 1983 3月27日 2 ロングビーチ ジョン・ワトソン マクラーレン-フォード 詳細 出典:

開催サーキット

脚注

注釈

出典

関連項目 モータースポーツ F1選手権レースの一覧