Team Draper Commercial Mission 1はアメリカの研究開発組織チャールズ・スターク・ドレイパー研究所（ドレイパー研究所）により計画されていた月着陸ミッション。ispaceは本ミッションをミッション5と呼んでおり、同社の米国法人であるispace technologies U.S., inc. (ispace-U.S.) が設計・開発した月着陸機が使用される予定だった。2022年に商業月面輸送サービス (CLPS) の枠組みを通じて三つの観測機器を月の裏側へ結ぶ契約がNASAと結ばれたが、2026年7月にドレイパー研究所とNASAはこの契約の終了に合意し、ミッションは中止された。中止時点では2030年もしくは2031年の打ち上げが見込まれていた。
経緯 2022年、NASAは月の裏側にあるシュレディンガー盆地へ観測機器を輸送する契約をドレイパー研究所と結んだ。2024年12月、ispaceの欧州法人ispace EUROPE S.A. (ispace EUROPE) はTeam Draper Commercial Mission 1にレーザーリトロリフレクターアレイのLaRA2を搭載する契約をイタリア宇宙機関と結んだ。
2026年7月、ドレイパー研究所とNASAの契約が終了した。また2026年7月現在、ドレイパー研究所とispaceの契約も終了する見込みとなっている。NASAはTeam Draper Commercial Mission 1で搭載されるはずだった科学観測機器をCLPSの他のミッションによりなるべく早期に月面へ送ることを模索するとしている。
搭載ペイロード Team Draper Commercial Mission 1では以下のペイロードの搭載が予定されていた。このうちispace EUROPEのローバーは搭載されるミッションがispace ミッション3に振り替えられている。
NASAのCLPSプログラムの機器 thumb|FSSの外観と内部構造 裏側月震探査 (FSS) 2つの高感度の月震計から構成される。アポロ時代の月震計はすべて月の表側に設置されたが、FSSは月の裏側に立地するため、月の裏における月震や隕石の衝突頻度を明らかにすること、月の内部構造を従来より高い精度で推測できるようになることが期待されている。FSSには独自の太陽電池や通信システムが備わっており、着陸機が月面での運用を終了したあとも数か月にわたり自立して稼働することができる。 月内部温度と物質システム (LITMS) LITSMSはエアードリルのLITMS-LISTERと電極のLITMS-LTCから構成され、月内部の熱流動と電気伝導率を調査する。LITMSはFSSが取得した月震のデータを補完し、月の裏側における内部構造の把握に貢献する。 LuSEE-Lite プラズマ波を観測し、月の電離圏や、太陽風が月表面や月の磁場とどう反応しているのかを明らかにする。フラックス・ゲートセンサ、磁束計、高さ7メートルの垂直なモノポールアンテナから構成される。元々はLuSEEという名称だったが、Riders 2 the Darkに搭載される電波望遠鏡LuSEE-Nightが生まれたことによりLuSEE-Liteに改称された。
その他の機器 レーザーリトロリフレクターアレイ (LaRA2) イタリア宇宙機関 (ASI) のLaRA2は月周回軌道から照射されたレーザー光を反射し、高精度で位置を測定することができる。LaRA2はイタリア国立核物理研究所 (INFN) によって開発された。
脚注
関連項目 ispace HAKUTO-R ミッション1 HAKUTO-R ミッション2 月の裏の探査 嫦娥4号 嫦娥6号 Riders 2 the Dark LUNAR-A：中止された日本の月探査機。Team Draper Commercial Mission 1と同様、月震を観測する予定だった。
外部リンク NASA CP-12 Award Team Draper Commercial Mission 1 (ispace Mission 3) CP-12 Science