無蓋車

無蓋車（むがいしゃ、英語 Open Wagon）は、貨車の一種である。対義語は有蓋車である。

旧日本国有鉄道および日本貨物鉄道（JR貨物）の記号はトラック（Truck）の「ト」。

概要 250px|right|thumb|JR貨物のトラ45000形　画像のように車両の車輪などの輸送にも使用される砂利・鉱石・木材などの雨に濡れてもかまわない積荷を運ぶのに用いられる。広義では大物車、長物車、土運車、車運車、コンテナ車も含まれ、これらは無蓋車から派生した車種である。

無蓋車には汎用貨車として製作されたものと物資別適合貨車として製作されたものがある。

汎用貨車として製作されたものは側面はあおり戸を持ち、幌のないトラックとほぼ同じで妻面は上角なしの6角形になっている。

物資別適合貨車として製作されたものは木材チップ、鉄鋼コイル、原木、板ガラスなどを専用とする貨車が存在した。これらの中には屋根を持つ車両もあるが、便宜上、無蓋車に分類されている。トラ90000形は上部に金網を取り付けたもので、紙の材料であるチップを輸送するためにつくられた。私有貨車のトキ25000形も亜鉛焼鉱専用として物資別適合貨車としている。

無蓋車の中には、シートを掛けることで有蓋車代用となる車両（トラ25000形）も存在した。

国鉄末期にはトロッコ列車用に改造された車両もあった。

日本国内の主な形式日本国有鉄道・JR thumb|200px|トラ70000形 thumb|200px|トキ25000形

トム60000形（形式消滅）トラ1形（形式消滅）トラ4000形（形式消滅）トラ5000形（形式消滅）トラ6000形（形式消滅）トラ25000形（形式消滅）トラ30000形（形式消滅）トラ35000形（形式消滅）トラ40000形トラ45000形（貨物用は廃止、しまんトロッコ用客車のみで現役）トラ55000形（形式消滅）トラ70000形トラ90000形（形式消滅）トキ900形（形式消滅）トキ15000形（形式消滅）トキ25000形（一部が事業用として残存）

私鉄 thumb|200px|北海道拓殖鉄道の無蓋貨車京成電鉄トキ20形

相模鉄道（貨物輸送廃止のため全て形式消滅）トフ400形トム260形トム600形

秩父鉄道 thumb|200px|トキ500形トキ500形

大井川鐵道 thumb|200px|cト100形 cト100形 cトキ200形

北恵那鉄道ト101形

名古屋鉄道（全て形式消滅）ト1形ト200形トフ30形トラ70形

黒部峡谷鉄道ト形オト形ハト形

参考文献ネコ・パブリッシング『レイルマガジン』吉岡心平「保存版記号別貨車図鑑」1996年2月号 vol.149 イカロス出版『J-train』吉岡心平「昭和50年の貨車情勢」2008年 Vol.31 秀和システム高橋政士・松本正司『貨物列車機関車と貨車の分類と歴史がわかる本』

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