中之郷駅

thumb|西口中之郷駅（なかのごうえき）は、三重県鳥羽市鳥羽三丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）志摩線の駅である。「鳥羽水族館前」の副名称がある。駅番号はM79。駅員は配置されていない。

歴史 1929年（昭和4年）7月23日：志摩電気鉄道鳥羽 - 真珠港間開通時に開業。 1944年（昭和19年）2月11日：志摩電気鉄道ほか6社合併により、三重交通志摩線の駅となる。 1964年（昭和39年）2月1日：三重交通の鉄道事業の分離譲渡により、三重電気鉄道の駅となる。 1965年（昭和40年）4月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。 1969年（昭和44年）12月10日：改良工事のため営業休止、バス代行を実施。 1970年（昭和45年）3月1日：標準軌化し営業再開。 1990年（平成2年）：鳥羽 - 当駅間の複線化工事が着工鳥羽市史編さん室編（1991）：447ページ。 1992年（平成4年）11月6日：鳥羽 - 当駅間の複線化完了。駅舎を鳥羽寄りに120m移転し、新中之郷駅舎の供用を開始。 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。 2011年（平成23年）11月1日：無人化。

駅構造 thumb|ホーム左側が2番のりば、右側は1番のりば相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で橋上駅舎を有する。鳥羽方は複線、賢島方は単線の行き違い駅。ホーム有効長は2両。ホームと駅舎を結ぶ階段はホーム賢島寄りにある。出入口は東西双方にある。エレベーターは以前から設置されていないほか、エスカレーターは前述の無人化に伴い安全確保のために使用を取りやめたため、有人時代はゲートを設置して係員との同伴時しか利用できなかったスロープを常時開放して、車椅子など階段利用に制約のある乗客に対応した。なお、上下ホーム間の平面移動は賢島方にある踏切を利用することになる。

鳥羽駅管理の無人駅。ワンマン運転の普通列車ではドアカットによる降車時集札が実施され、乗車位置も1ヵ所に限定されていたが、交通系ICカードの導入により現在はすべてのドアが開く。無人化の際、窓口横にあった自動券売機が撤去されたため、常時開放となったホーム上のスロープ出入口横に乗車駅証明書発行機（バス用の整理券発行機を流用）が設置されている。PiTaPaおよびICOCAは導入当初は改札窓口で対応していた。無人化当初は橋上駅舎の改札口にICカード用簡易改札機を設置したが、スロープの常時開放後は、各ホームの乗車駅証明書発行機の横に設置された代わりに、改札口のものが撤去された。

トイレがある。

のりば

のりば路線方向行先1 志摩線下り賢島方面2 上り伊勢中川・白塚方面

利用状況開業当初は周辺住民の利用のほか、近接する中之郷港（鳥羽港）との間での物資のやり取りに利用された鳥羽市史編さん室編（1991）：303ページ。

「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである三重県統計書 - 三重県。*は暦年統計による。年度一日平均乗車人員 1931年* 116 1988年 384 1989年 361 1990年 345 1991年 353 1992年 353 1993年 360 1994年 460 1995年 453 1996年 444 1997年 408 1998年 393 1999年 352 2000年 336 2001年 330 2002年 311 2003年 280 2004年 256 2005年 242 2006年 236 2007年 244 2008年 248 2009年 221 2010年 216 2011年 180 2012年 146 2013年 154 2014年 161 2015年 194 2016年 188 2017年 201 2018年 188 2019年 193 2020年 140 2021年 133 2022年 141 2023年 139 2024年 148

中之郷駅の利用状況の変遷を下表に示す三重県統計書各年度版　近鉄広報発行パンフレット「きんてつ」。輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。*は暦年統計による。年度間の比較に適したデータである。乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である駅別乗降人員山田線・鳥羽線・志摩線 - 近畿日本鉄道。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する近鉄志摩線（2015年11月10日調査） - 近畿日本鉄道。年度別利用状況（中之郷駅）年度当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度乗降人員調査結果<人／日特記事項通勤定期通学定期定期外合計調査日調査結果1931年（昭和6年）* ←←←← 42,572 1958年（昭和33年）129,840←←←←152,981282,821 1959年（昭和34年） ←←←← 1960年（昭和35年） ←←←← 1961年（昭和36年） ←←←← 1962年（昭和37年） ←←←← 1963年（昭和38年） ←←←← 1964年（昭和39年） ←←←← 1965年（昭和40年）199,720←←←←126,626328,346 1966年（昭和41年）192,000←←←←133,948325,948 1967年（昭和42年）169,980←←←←138,001307,981 1968年（昭和43年）151,770←←←←132,051283,821 1969年（昭和44年）124,320←←←←116,619240,939 改良工事のため営業休止（バス代行）1970年（昭和45年）112,020←←←←117,260229,280 標準軌化し営業再開1971年（昭和46年）150,630←←←←101,942252,572 1972年（昭和47年）158,490←←←←104,098262,588 1973年（昭和48年）160,260←←←←107,685267,945 1974年（昭和49年）170,970←←←←94,703265,673 1975年（昭和50年）165,570←←←←82,850248,420 1976年（昭和51年）162,480←←←←74,042236,522 1977年（昭和52年）150,780←←←←77,360228,140 1978年（昭和53年）150,660←←←←75,900226,560 1979年（昭和54年）136,080←←←←68,891204,971 1980年（昭和55年）137,160←←←←66,787203,947 1981年（昭和56年）134,370←←←←59,685194,055 1982年（昭和57年）126,420←←←←60,561186,98111月16日869 1983年（昭和58年）122,520←←←←60,420182,94011月8日899 1984年（昭和59年）118,500←←←←58,217176,71711月6日795 1985年（昭和60年）119,760←←←←54,807174,56711月12日887 1986年（昭和61年）114,300←←←←54,091168,39111月11日821 1987年（昭和62年）99,000←←←←50,026149,02611月10日722 1988年（昭和63年）91,920←←←←48,186140,10611月8日624 1989年（平成元年）88,560←←←←43,372131,93211月14日629 1990年（平成2年）82,020←←←←44,052126,07211月6日575 1991年（平成3年）85,650←←←←43,652129,302 1992年（平成4年）86,670←←←←42,073128,74311月10日626 1993年（平成5年）85,110←←←←46,158131,268 1994年（平成6年）93,060←←←←74,827167,887 1995年（平成7年）95,340←←←←69,836165,17612月5日772 1996年（平成8年）92,970←←←←68,980161,950 1997年（平成9年）82,920←←←←66,010148,930 1998年（平成10年）81,030←←←←62,275143,305 1999年（平成11年）72,420←←←←56,487128,907 2000年（平成12年）69,600←←←←52,887122,487 2001年（平成13年）70,290←←←←50,057120,347 2002年（平成14年）64,110←←←←49,244113,354 2003年（平成15年）56,040←←←←46,558102,598 2004年（平成16年）51,240←←←←42,29493,534 2005年（平成17年）48,030←←←←40,35988,38911月8日410 2006年（平成18年）46,530←←←←39,60986,139 2007年（平成19年）50,730←←←←38,58589,315 2008年（平成20年）50,730←←←←39,65790,38711月8日389 2009年（平成21年）45,810←←←←34,88480,694 2010年（平成22年）45,750←←←←33,14878,89811月9日651 2011年（平成23年）44,160←←←←21,83465,994 無人化2012年（平成24年）43,800←←←←9,56153,36111月13日245 2013年（平成25年）45,510←←←←10,83756,347 2014年（平成26年）44,220←←←←14,49258,712 2015年（平成27年）41,520←←←←29,49271,01211月10日3282016年（平成28年）38,340←←←←30,35568,6952017年（平成29年）43,620←←←←29,70773,327 2018年（平成30年） ←←←← 11月13日301 2019年（令和元年） ←←←← 2020年（令和2年） ←←←← 2021年（令和3年） ←←←← 11月9日183 2022年（令和4年） ←←←← 11月8日180 2023年（令和5年） ←←←← 11月7日285 2024年（令和6年） ←←←← 11月12日146

駅周辺鳥羽の観光ゾーンの一角にある。東口国道42号国道167号国道259号鳥羽水族館鳥羽港伊勢湾フェリーターミナル伊良湖岬方面（豊橋方面連絡）鳥羽郵便局鳥羽港中之郷桟橋鳥羽市営定期船坂手島方面

西口鳥羽市役所旧鳥羽小学校校舎鳥羽城跡ブランカ鳥羽本店金胎寺

バス路線 +乗り場路線名主要経由地行先運行会社備考鳥羽水族館前小浜～安楽島線市民の森・鳥羽図書館前安楽島かもめバス鳥羽駅・小浜小浜漁協前小浜～ウィスタリアン線鳥羽駅・小浜小浜漁協前※(下記参照)鳥羽小学校～石鏡港線市民の森・今浦・海の博物館東石鏡港市民の森・今浦・海の博物館東・石鏡港・鳥羽展望台・国崎畔蛸口土休日2本鳥羽バスセンター・池の浦駅鳥羽小学校鳥羽～国崎線市民の森・赤崎駅口・松尾駅口・畔蛸口国崎市民の森・赤崎駅口・松尾駅口・畔蛸口・国崎鳥羽展望台土休日1本鳥羽駅鳥羽マリンターミナル（佐田浜） ※「小浜～ウィスタリアン線」は、小浜漁協前方面のみ乗降扱いを行う。ウィスタリアン前行きは全便通過するが、1つ隣の「中之郷桟橋」バス停からは乗車可能。

隣の駅近畿日本鉄道志摩線鳥羽駅 (M78) - 中之郷駅 (M79) - 志摩赤崎駅 (M80)

脚注

参考文献鳥羽市史編さん室編『鳥羽市史下巻』鳥羽市役所、1991年3月25日、1347p. 『週刊私鉄全駅・全車両基地 No.06 近畿日本鉄道②』朝日新聞出版、2014年1月26日、35p.

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