リュック・アルファン

リュック・アルファン（Luc Alphand、1965年8月6日 - ）はフランスの元スキー選手で現在はレーシングドライバー。 冬季オリンピックには1988年、1992年、1994年の3度出場した。

経歴 1984年にアルペンスキー・ワールドカップにデビュー。ダウンヒル（滑降）などの高速系種目で活躍し、1995年から1997年にかけてFISワールドカップ・ダウンヒルの種目別チャンピオンを3年連続で獲得、1997年にはFISワールドカップ・アルペン競技の総合チャンピオン、スーパー大回転の種目別チャンピオンも獲得し、この年3冠を達成した。

しかしスキーで絶頂期にあったこの年を最後にアルファンはスキー選手を引退しレーシングドライバーに転向した。翌1998年から主にダカール・ラリー（通称パリ・ダカール）への参戦を中心にレース活動を行う。1999年に三菱・パジェロをドライブしT1マラソンクラスで優勝LucAlphand。その後シュレッサーやX-raidといった有力チームでドライブした。

2005年には三菱自動車のワークス・チームに加入してパリ・ダカールで総合2位に食い込み、三菱での活動2年目となる2006年にはついに総合優勝を果たした。その後も2009年まで三菱でダカールに参戦した。

またFIA-GT選手権やル・マン24時間等で自身のチーム｢リュック・アルファン・アヴェンチュール｣を率いてサーキットでも活動。ル・マンでは2001年から2009年まで出場し、2006年の総合7位・GT1クラス3位が最高位である。

2009年6月にATVのレースで腰に重症を負い、これが原因でモータースポーツから引退したLuc Alphand to Retire Corvette Racing Program。

長女と次女もスキー選手で、長女のエステルは2018年にスウェーデンに移籍し、2018年平昌オリンピックに出場した。

シルクウェイ・ラリーのレースディレクターを務めたブラト・ヤンボリソフは2014年にパリへ出向し、アルファンと親交を深めて西側諸国とのパイプを作っていた。ウクライナ侵攻後にヤンボリソフがGRU（ロシア連邦軍参謀本部情報総局）と連携した動きをしていたことが明らかになったため、アルファンも疑われる立場となり、「スポーツについての関わりしか無く、明るみに出た彼の背景に驚いている」とコメントしているuncovers ties between Silk Way Rally, Russian military and diplomatic activities。

レース成績 ル・マン24時間レース 年チームコ・ドライバー使用車両クラス周回数総合順位クラス順位 2001年 ウォームアップ リュック・アルファン アドベンチャーズ JMB レーシング ミシェル・リゴネ ルイス・マルケス ポルシェ・911 GT3-RS GT 265 17位 8位 2002年 リュック・アルファン アドベンチャーズ クリスチャン・ラヴィエイユ オリビエ・テブナン GT 299 24位 5位 2003年 ジェローム・ポリカン フレデリック・ドール フェラーリ・550-GTS マラネロ GTS 298 21位 5位 2004年 クリスチャン・ラヴィエイユ フィリップ・アルメラ ポルシェ・911 GT3-RS GT 316 16位 5位 2005年 ジェローム・ポリカン クリストファー・キャンベル GT2 311 18位 5位 2006年 パトリス・ゲースラール ジェローム・ポリカン シボレー・コルベット C5-R GT1 346 7位 3位 2007年 パトリス・ゲースラール ジェローム・ポリカン シボレー・コルベット C6.R GT1 327 12位 7位 2008年 ギョーム・モロー ジェローム・ポリカン GT1 327 12位 7位 2009年 ステファン・グレゴワール パトリス・ゲースラール GT1 99 DNF DNF

脚注

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