広島電鉄1070形電車（ひろしまでんてつ1070がたでんしゃ）は、1967年に投入された広島電鉄宮島線専用の電車である。市内線（路面電車）の車両に対して床の地表からの高さが高かったため、「高床車」とも呼ばれた。

概要 1967年に京阪神急行電鉄より500形を譲受した。500 - 505、508、509（1938年に川崎車輌で製造）が広電に移籍し、1071 - 1078となった飯島厳『私鉄の車両5 阪急電鉄』保育社、1985年（ネコ・パブリッシング、2002年復刊）。93頁。。

広電では2両編成4本在籍した。移籍に当たって、ドアの位置を移動し片側3カ所に改造された。1987年から1988年にかけて、老朽化と高床車両全廃方針のため廃車。全車解体された。

各車状況 車番阪急時代車番阪急建造広電入線廃車10715001938年4月1967年12月1987年10月13日107250110735021987年10月19日107450310755041988年10月107650510775081078509

脚注

参考文献 『ローカル私鉄車両20年　路面電車・中私鉄編』（JTBパブリッシング・寺田裕一） ISBN 4533047181 『私鉄の車両3 広島電鉄』（ 保育社・飯島巌） ISBN 4586532033 『広島の路面電車65年』（毎日新聞ニュースサービス社・広島電鉄）