ATP（Automatic Train Protection）とは鉄道における自動列車保安装置の一種である。日本の自動列車停止装置（ATS）または自動列車制御装置（ATC）にほぼ相当している。日本語では「自動列車防護装置」三菱重工技報 Vol.47 No.2 (2010)、「自動列車保護装置」などの訳が用いられる。主に欧米諸国の鉄道事業者において用いられている。
中国語圏では「自動列車保障装置」、「自動列車防護系統」とも称する。
概要 ATPは、運転士（動力車操縦者）のヒューマンエラーから列車を保護し、事故を回避するためのシステムである。列車が停止信号機を越えて進行しようとしたり（信号冒進）、指示された速度を超過した場合に光と音で運転士に警告し、運転士がこれらの警告に応答しなければ、自動的に列車を停止、または制限速度以下に減速させる。
主なATP採用路線 アメリカ ワシントンメトロ イギリス 香港 MTR東鉄線 地下鉄（MTR）観塘線、荃湾線、港島線、将軍澳線、東涌線および機場快線（エアポートエクスプレス） 台湾 http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/rail-control-solutions/main-line-solutions/interflo-250/atp--taiwan?docID=0901260d80012896台湾鉄路管理局 縦貫線、屏東線、宜蘭線、北廻線、台東線、南廻線、内湾線、六家線、沙崙線 シンガポール MRT（東西線、南北線） 韓国 韓国鉄道公社 http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/rail-control-solutions/main-line-solutions/interflo-250/korean-national-railroad?docID=0901260d8001288a京釜線、湖南線 フィリピン マニラ・ライトレール1号線
脚注
関連項目 ERTMS ETCS GSM-R 自動列車保安装置 列車集中制御装置 (CTC) 自動列車停止装置 (ATS) 自動列車制御装置 (ATC) 自動列車運転装置 (ATO) 定位置停止装置 (TASC) 緊急列車防護装置 (TE装置) 緊急列車停止装置 (EB装置) デッドマン装置 速度照査 踏切 信号保安 鉄道信号機 日本の鉄道信号 車内信号閉塞式 列車選別装置 新交通システム