ジョージ・ワシントン橋（ジョージ・ワシントンきょう、）は、ニューヨーク市マンハッタン区ワシントン・ハイツとニュージャージー州バーゲン郡フォートリーを結ぶ吊橋。
概要 ハドソン川に架かる他の橋や川をくぐるトンネル同様、ニューヨーク・ニュージャージー港湾公社が橋の管理している。アメリカ合衆国東部の幹線道路である州間高速道路95号線と国道1号線、国道9号線が通り交通量は非常に多い。2019年の車両交通量は年間103,921,924台で橋としては世界一だった。1日当たり28万4713台。
通行料金は東行のみ徴収で、2026年1月現在は乗用車がE-ZPass利用の場合はピーク時16.79ドル、オフピーク時14.79ドルである。郵送利用の場合は全日23.30ドルとなる。
歴史 1927年9月に着工。設計者はアメリカ国家科学賞を受賞した。完成は1931年10月24日。翌日から一般に開放された。完成当時、中央支間長の長さで世界一 (1,067m) を誇っていたが、1937年にゴールデンゲート橋 (1,280m) にその座を譲った。橋開通当初は、ハドソン川橋（Hudson River Bridge）と呼ばれていたが、後にジョージ・ワシントンにちなみ彼の名前がついた。
当初は6車線であったが、1946年、2車線を追加し8車線となった。これはそのまま現在の橋の上層となった。1962年、交通量の増加に伴い下層が追加され、交通量は7割増加した。二層化は設計当時から想定していたもので、強度的には問題ない。
left|thumb|ジョージ・ワシントン橋（Historic American Engineering Record (HAER)コレクションより）
建築家ル・コルビュジエは当時、「ハドソン川に架かるジョージ・ワシントン橋は、世界で一番美しい橋」と讃えた（When the Cathedrals were White、1947年）。
隣接する橋・トンネル 上流の橋：タッパン・ジー・ブリッジ Tappan Zee Bridge （I-87, I-287） 下流のトンネル：リンカーン・トンネル Lincoln Tunnel （I-495）
脚注
外部リンク
The Port Authority of New York and New Jersey（英語） George Washington Bridge Official Site Port Authority of New York and New Jersey NJ DOT map showing jurisdictions of highways leading to the bridge George Washington Bridge - Historic Overview NYCRoads.com George Washington Bridge Traffic Webcam (Looking east on New Jersey side) TrafficLand George Washington Bridge Trivia
The George Washington Bridge in Heavy Smog, View Toward the New Jersey Side of the Hudson River from World Digital Library