かつて久春内駅（くしゅんないえき）と呼ばれていたイリインスク駅（）は、日本統治時代は樺太泊居郡久春内村に存在し、現在のロシア統治下ではサハリン州にあるロシア鉄道シャフタ＝サハリンスカヤ-アルセンチェフカ線の駅。
歴史 1937年（昭和12年）12月1日 - 樺太庁鉄道西海岸線泊居駅 - 当駅間開通により開業。 1943年（昭和18年）4月1日 - 南樺太の内地化により、鉄道省に移管。 1945年（昭和20年）8月 - ソ連軍が南樺太へ侵攻、占領し、駅も含め全線がソ連軍に接収される。 1946年（昭和21年）2月1日 - 日本の国有鉄道の駅としては廃止。 1946年4月1日 - ソ連国鉄に編入。ロシア語駅名は「イリインスク サハリンスキー」。
運行状況 旅客・貨物ともに取り扱っている。旅客列車はユジノサハリンスク駅〜トマリ駅間を結ぶ電車が当駅に停車する。
日本統治時代 出典:
上りは本斗駅行きが2本、真岡駅行きが1本運行されていた。 下りは野田駅発が1本、本斗駅発が2本が運行されていた。
駅周辺 旧久春内村役場跡地
その他 豊栄郡白縫村にある樺太東線真縫駅までバスが運行されていた。 樺太西線は恵須取郡珍内町-恵須取町-塔路町藻糸音間157.2km まで延長されることとなっていたが完成することなく終戦を迎えた。 当駅と真縫駅を結ぶ真久線は1971年、ソ連の手で開通した。
隣の駅 ロシア鉄道 シャフタ＝サハリンスカヤ-アルセンチェフカ線 ペンゼンスカヤ駅/イリインスク＝ユージヌイ駅 - イリインスク駅
日本統治時代 鉄道省樺太鉄道局 樺太西線 上久春内駅 - 久春内駅
脚注
参考文献
関連項目
サハリンの鉄道