成歓駅

成歓駅（ソンファンえき）は、大韓民国忠清南道天安市西北区成歓邑にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。「南ソウル大」という副駅名を持つ。

概要当初は鈍行列車だったピドゥルギ号やトンイル号のみ停車する小規模な駅であったが、2005年1月20日に京釜電鉄線が延伸開通し、現在ではムグンファ号やヌリロ号も停車する駅となった。駅の北側で北東側に分岐する単線非電化の路線があるが、これは軍の専用線で旅客営業は行っていない。

京釜線の開通当初、日本当局は成歓駅長を他の駅長よりも地位の高い人物を任命したが、これは日清戦争の成歓の戦いの激戦地が当駅周辺だったからである。이천열, 땅끝마을에서 한양까지 다시 걷는 옛길 (11) 천안 광덕~성환, 《서울신문》, 2007년 12월 3일 작성, 2009년 3월 23일 확인

隣の平沢駅までは9.4km離れており、KORAIL空港鉄道を除く首都圏電鉄で最も駅間距離が長い。

乗り入れ路線乗り入れている路線は、線路名称上は京釜線1路線のみであるが、当駅に停車するムグンファ号やヌリロ号、京釜電鉄線（首都圏電鉄1号線）電車が他路線に直通する。京釜電鉄線の駅番号は(P166)。

駅構造島式ホーム4面6線を有する地上駅。外側の2つのホームを京釜電鉄線が、内側の2つのホームを京釜線がそれぞれ使用している。2番線と3番線、6番線と7番線は京釜電鉄線と京釜線で線路を共用している。

出口は1番（駅東側）と2番（駅西側）の2ヶ所ある。

のりば 1・2 ●京釜電鉄線（下り）斗井・天安・牙山・新昌方面 3・4 京釜線（下り）東海線直通（釜田経由）東大邱・釜山・釜田・新海雲台方面大邱線・中央線・東海南部線直通東大邱・慶州・太和江・浦項方面慶全線直通（密陽経由）大田・東大邱・馬山・晋州方面忠北線・中央線直通鳥致院・堤川・栄州・安東方面湖南線・光州線直通西大田・光州松汀・木浦・光州方面全羅線・慶全線直通（順天経由）西大田・順天・麗水・晋州方面長項線直通天安・温陽温泉・洪城・長項方面 5・6 京釜線（上り）水原・永登浦・龍山・ソウル方面 7・8 ●京釜電鉄線（上り）水原・九老・地下ソウル駅・清凉里方面

利用状況近年の一日平均乗車人員推移は下記の通り。首都圏電鉄路線乗車人員注釈 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 ●京釜電鉄線 3004 3430 3555 3893 4234 4512 4869 4980 정보공개 공개자료실 , 코레일 (2005·2009년은 철도정보 일반자료실 )

駅周辺成歓郵便局南ソウル大学校

成歓邑事務所天安西北消防署成歓119安全センター城新初等学校成歓初等学校成歓中学校成歓図書館 KEBハナ銀行成歓支店

歴史 1905年1月1日 - 普通駅として営業開始。 1992年6月10日 - 小貨物取り扱い中止。 1992年12月14日 - 軍専用線敷設。 2003年11月6日 - 現在の駅舎を新築。 2005年1月20日 - 京釜電鉄線延伸開通。（餅店~天安間47.9km） 2006年9月1日 - 副駅名「南ソウル大」制定。南ソウル大学校は3年間副駅名を使用するために3500万ウォンを支払っている。"전철역 이름을 잡아라" - 2006년 7월 11일 한국일보 2009年6月1日 - ヌリロ号が運転開始し、当駅に停車するようになる。 2010年9月1日 - 貨物取り扱い中止。국토해양부 고시 제2010-582호 화물취급역의 화물운송서비스 조정에 따른 철도거리표 개정 고시

隣の駅韓国鉄道公社京釜線 ITX-セマウル・セマウル号通過ムグンファ号・ヌリロ号平沢駅 - 成歓駅 - 天安駅 ●京釜電鉄線 A急行・B急行平沢駅 (P165) - 成歓駅 (P166) - 斗井駅 (P168)　緩行平沢駅 (P165) - 成歓駅 (P166) - 稷山駅 (P167)　

脚注

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