UT06C形コンテナ（UT06Cがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入している20ft私有コンテナ（タンクコンテナ）である。2007年（平成19年）4月現在、25個在籍している。
概要 本形式の数字部位 「 06 」は、コンテナの容積を元に決定される。このコンテナ容積6 ㎥の算出は、厳密には端数を四捨五入計算の為に、内容積が5.5 - 6.4 ㎥の間に属するコンテナが対象となる。また形式末尾のアルファベット一桁部位 「 C 」は、コンテナの使用用途（主たる目的）が 「 危険品の輸送 」を表す記号として付与されている。
特記事項
番台毎の概要 0番台
1 日陸（旧・日本陸運産業）が所有しクラレが借受けるクロロスルホニルイソシアナート専用コンテナ。 2 保土谷化学工業が所有する塩化ベンジル専用コンテナ。
5000番台
5001, 5002 日本石油輸送が所有するリン酸専用コンテナ。 5003 - 5008 トクヤマが所有するクロルスルホン酸専用コンテナ。かつては三菱化学物流が所有していた。 5009 日本曹達が所有するオキシ塩化リン専用コンテナ。 5010, 5011 日陸が所有するニトロシル硫酸溶液専用コンテナ。 5012, 5013 日本石油輸送が所有し住友精化が借受ける塩化チオニール専用コンテナ。総重量は12.5t、自重は2.5t。 5014 - 5016 日陸が所有し日産化学工業が借受ける濃硫酸専用コンテナ。総重量は13.3t。 5017 - 5019 日本石油輸送が所有し、住友精化が借受ける塩化チオニール専用コンテナ。総重量は12.5t、自重は2.5t。 5020, 5021 日陸が所有し、日産化学工業が借受ける硫酸専用コンテナ。総重量は13.3t。 5022 三菱マテリアル電子化成が所有するFSA専用コンテナ。総重量は13.0t。かつてはジェムコが所有していた。 5023 住友精化が所有する塩化チオニール専用コンテナ。 5024、5025 住友精化が所有する塩化スルフリル専用コンテナ。
脚注
出典
参考文献
※参考白黒写真掲載ページ → ---項。
外部サイト
関連項目 JR貨物のコンテナ形式