リカルド・リデル

thumb|リカルド・リデル（2006年） リカルド・リデル（, 1967年9月22日 – ）は、スウェーデン・ストックホルム出身の元レーシングドライバー。日本のレース雑誌やテレビ番組ではリカルド・ライデルと表記されることもある。

経歴 フォーミュラカー 1984年、1985年にスウェーデンカート選手権（100cc部門）でチャンピオンとなった。

F3においては、スウェーデンF3（1987年、1988年）、イギリスF3（1989年、1991年）、全日本F3（1990年、1992年、1993年）、と、実に7年もの長きに渡って各国のF3選手権に参戦した。この間、1989年のイギリスF3ではエディ・ジョーダン・レーシング、全日本F3ではいずれの年もトムスに所属。1992年の全日本F3第8戦SUGOでは、決勝レースでのマシンと絡み、反動でリデルのマシンが高速で横転。頭部を路面側に向けたままグラベルで大破する恐ろしいクラッシュに遭うが、幸いにも大きな負傷に至らずにマシンからの脱出に成功。次戦からも無事参戦を継続しランキング3位となったA.リード、シリーズチャンピオンを決定! Motorsports Forum 1992年9月13日。

マカオグランプリでは1989年に3位表彰台、1991年のレースではポールポジションを獲得、続く1992年には優勝を獲得する活躍を見せたクルマとモータースポーツの明日 9人の提言 舘信秀 TOYOTA Gazoo Racing (2025年10月29日閲覧)。

1989年のシーズン終盤にはキャメルEJR（エディ・ジョーダン・レーシング）より国際F3000選手権にスポット参戦した。これはF1ティレルのレギュラーシートを獲得しF3000を卒業したジャン・アレジの代役参戦だった。1992年の全日本F3000選手権では同年より2カー体制に拡充したセルモから、エース格であるエディ・アーバインのセカンドシートを得て参戦し、第2戦富士ではポイントを獲得。しかし、第4戦鈴鹿でリデルに代わってスポット参戦した小河等同年の小河はトヨタワークスよりスポーツカー世界選手権(SWC)にフル参戦していたが、スケジュールが重ならない日程の全日本F3000にスポット参戦をしていた。が第1コーナーで発生した高速でのクラッシュにより事故死、マシンも全損となったため以後セルモはアーバインの1台体制に縮小し、F3000のシートを失う。翌1993年からは再びナビコネクションから全日本F3に参戦し、勝利こそ1勝だったものの、全レースで表彰台に上がる安定した成績を収めトムスのトム・クリステンセンとタイトル争いを繰り広げたが、シーズン終盤になって体調を崩してしまい、最終戦のシートを舘善泰に譲り、これがフォーミュラでの最後の年となった。

ツーリングカー 1994年に日本からヨーロッパへと戻り、イギリスツーリングカー選手権（BTCC）への参戦を開始した。

初年度はボルボが投入した車がレースに不向きなステーションワゴンタイプだったこともあり苦戦を強いられたが、翌年はセダンタイプが投入されたため、リデルは24レース中13レースでポールポジションを獲得するという、圧倒的な速さを見せつけた。しかし、リデルはスタートを苦手としており、せっかくのポールポジションをフイにすることもしばしば見られた。そのため、優勝はポールポジション獲得回数を大きく下回るわずか4回に留まり、また、終盤ボルボが不調に陥ったこともあり、最終的なランキングも3位に終わった。

BTCCでは、この後も1996年、1999年、2000年はいずれも3位で終えており、チャンピオン争いには絡むものの、最終的にそれを逃すというシーズンを多く送ったが、1998年には念願のタイトルを獲得している。

2001年は、ヨーロッパツーリングカー選手権（ETCC）への参戦準備を始めたボルボのためツーリングカーから一時離れ、FIA GT選手権にプロドライブチームから参戦した。リデルはA1リンクとハラマのレースにおける優勝に貢献し、同チームはフェラーリ・550マラネロ勢の中ではトップとなるランキング5位を獲得した。

2002年以降はETCCに参戦し、2004年にチームをセアトに移し、2005年に同選手権が世界ツーリングカー選手権（WTCC）となり、以後2シーズンに渡って走った。2007年は同選手権におけるセアトの活動縮小に伴い一旦シートを失ったため、またしても一時ツーリングカーを離れ、アストンマーティンのワークスチームからル・マン24時間レースに参戦。総合5位、GT1クラス優勝という結果を残した。WTCCにもル・マン後に地元スウェーデンで開催されたレースでシボレーからスポット参戦し、第2レースを劇的な追い上げの末に優勝。その後、シーズン終盤にはBMWと僅差でタイトル争いを繰り広げていたセアトから請われてチームに復帰した（WTCCで1シーズンの間に複数のチームから参戦した初の例）。

2012年以降はフルタイムでの参戦ではなくスポット参戦となり、2016年に引退を表明した。

引退後は、フォーミュラ1中継のアナライズ・コメンテイターなどを務めている Enjoyed commentating three days of F1 testing Rickard Rydell Instagram 2024年2月23日。

レース戦績 イギリス・フォーミュラ3選手権 年 チーム シャシ エンジン クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 順位 ポイント 1988年 レイナード・883 VW A THR SIL THR BRH DON SIL BRH THR SIL DON SIL SNE OUL SIL BRH SPA THR SIL 16位 1 1989年 エディ・ジョーダン・レーシングレイナード・893 VW A THR1 DONC SILRet BRHRet SIL2 BRHRet THR4 SIL15 DON4 SILDNS SNE3 OUL7 SILRet BRH4 DON14 SILRet THR2 4位 351991年TOM'sレーシングトムス・031Fトヨタ・3S-GEASIL1THR3DON2BRH2BRH6THRRetSILRetDONRetSIL3SIL3SNE7SIL18BRH6DONRetSIL4THR6 6位 41

国際F3000選手権 年チームシャーシエンジンタイヤ12345678910順位ポイント1989年エディ・ジョーダン・レーシングレイナード・89D無限 MF308SILVLLPAUJERPERBRHBIRSPABUGDIJRetNC0

全日本F3選手権 年チームシャシーエンジン12345678910順位ポイント1992年Takasu Clinic Racing Team トムス・032Fトヨタ・3S-GSUZ12TSURetDSQSUZ7SEN2TAI1MIN4SUGRetSUZ1SUZRet3位271993年Navi Connectionトムス・033FSUZ2TSU2FSW3SUZ1SEN3TAI2MIN3SUGSUZSUZ2位39

全日本F3000選手権 年 チームシャーシエンジンタイヤ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント 1992年 NISSO セルモローラ・T92/50無限 MF308SUZ16FSW6MINRet SUZ AUT SUG FSW FSW SUZ FSW FSW18位1

ル・マン24時間レース 年 クラス 車番 タイヤ 車両 チーム コドライバー 周回数 順位 クラス別順位 1990年 C1 33 ポルシェ・962Cポルシェ 935型 3.0L 水平対向6気筒ターボ チーム・シュパン オムロン・レーシング ハーレイ・ヘイウッド ウェイン・テイラー 332 12位 12位 2002年 GTS 58 フェラーリ・550GTSマラネロフェラーリ F131 6.0L V型12気筒 プロドライブ アラン・メニュ トーマス・エンゲ 167 DNF DNF 2004年 GTS 65 フェラーリ・550GTSマラネロフェラーリ F133 5.9L V12 プロドライブ・レーシング ダレン・ターナー コリン・マクレー 329 9位 3位 2007年 GT1 009 アストンマーティン・DBR9アストンマーティン 6.0L V12 アストンマーティン・レーシング デビッド・ブラバム ダレン・ターナー 343 5位 1位

イギリスツーリングカー選手権 年 チーム 車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 順位 ポイント 1994年 ボルボ・850レーシング ボルボ・850 SE/GLT THR15 BRH122 BRH215 SNERet SIL119 SIL213 OUL5 DON111 DON2Ret BRH110 BRH28 SIL8 KNO18 KNO210 OULRet BRH115 BRH28 SIL110 SIL212 DON110 DON212 14位 27 1995年 ボルボ・850 20v DON14 DON21 BRH113 BRH23 THR19 THR24 SIL11 SIL22 OUL11 OUL22 BRH17 BRH2DNS DON12 DON26 SIL17 KNO11 KNO22 BRH12 BRH23 SNE114 SNE2Ret OUL15 OUL210 SIL17 SIL2Ret 3位 255 1996年 DON1Ret DON23 BRH14 BRH23 THR13 THR28 SIL14 SIL25 OUL14 OUL21 SNE1Ret SNE25 BRH13 BRH212 SIL12 SIL24 KNO14 KNO21 OUL15 OUL2Ret THR13 THR21 DON11 DON2Ret BRH15 BRH2Ret 3位 194 1997年 ボルボ・S40レーシング ボルボ・S40 DON1Ret DON22 SIL12 SIL22 THR15 THR25 BRH17 BRH216 OUL16 OUL23 DON15 DON27 CRO13 CRO29 KNO14 KNO27 SNE15 SNE25 THR1Ret THR27 BRH115 BRH21 SIL118 SIL27 4位 137 1998年 THR11 THR22* SIL15 SIL2Ret DON13 DON27* BRH11 BRH21* OUL12 OUL22 DON12 DON2Ret CRO14 CRO21* SNE15 SNE22* THR13 THR23 KNO1Ret KNO23 BRH13 BRH21* OUL111 OUL24 SIL12 SIL23 1位 254 1999年 DON17 DON2Ret SIL13 SIL2Ret THR12 THR22* BRH1Ret BRH2Ret OUL17 OUL2Ret DON1Ret DON24 CRO14 CRO21* SNE12 SNE28 THR12 THR2Ret* KNO16 KNO25 BRH11 BRH25* OUL13 OUL23 SIL11 SIL21* 3位 192 2000年 フォード・チーム・モンデオ フォード・モンデオ BRH13 BRH24* DON12 DON23* THR14 THR2Ret KNO11 KNO22 OUL1Ret OUL2Ret SIL18 <span style="color:white;">SIL2DSQ CRO11 CRO21* SNE13 SNE25 DON1Ret DON26 BRH13 BRH22 OUL1Ret OUL28 SIL12 SIL2DNS 3位 178 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

スウェーデンツーリングカー選手権 年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 順位 ポイント 2001年 フラッシュ・エンジニアリング ボルボ・S40 FAL1 FAL2 MAN1 MAN2 KAR1 KAR2 JYL1 JYL2 FAL1 FAL2 KNU1 KNU2 MOI1 MOI2 KAR1 KAR2 KNU1 KNU2 MAN1 MAN2 15位 20 2004年 セアト・スポーツ セアト・トレド KNU1 KNU2 FAL1 FAL2 KAR1 KAR2 MAN1 MAN2 KNU1 KNU2 KNU1 KNU2 ARC1 ARC2 KAR1 KAR2 MAN1 MAN2 15位 26

ヨーロッパツーリングカー選手権 年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 順位 ポイント 2002年 ボルボ・S60 レーシング ボルボ・S60 MAG14 MAG24 SIL14 SIL23 BRN1Ret BRN26 JAR110 JAR214† AND13 AND22 OSC13 OSC23 SPA14 SPA22 PER110 PER211 DON12 DON2Ret EST12 EST24 5位 56 2003年 ART エンジニアリング VAL118† VAL210 MAG1Ret MAG2Ret PER114 PER2Ret BRN1Ret BRN29 DON15 DON23 SPA111 SPA2Ret AND17 AND23 OSC112 OSC213 EST1Ret EST2DNS MNZ1 MNZ2 11位 18 2004年 セアト・スポーツ セアト・トレド・クプラ MNZ110 MNZ210 VAL1Ret VAL2Ret MAG1Ret MAG2DNS HOC18 HOC25 BRN12 BRN212 DON122 DON219 SPA1Ret SPA211 IMO111 IMO25 OSC17 OSC21 DUB115 DUB2DNS 10位 29 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) † : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

世界ツーリングカー選手権 (key) （太字はポールポジション） （斜体はファステストラップ） 年 チーム 車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 順位 ポイント 2005年 セアト・スポーツ セアト・トレド・クプラ ITA18 ITA2Ret FRA13 FRA211 GBR17 GBR21 SMR19 SMR24 MEX13 MEX26 BEL111 BEL2Ret 6位 57 セアト・レオン GER1 2 GER27 TUR15 TUR27 ESP1Ret ESP211 MAC13 MAC27 2006年 ITA16 ITA222 FRA13 FRA2Ret GBR15 GBR22 GER1 3 GER25 BRA16 BRA2Ret MEX18 MEX23 CZE1Ret CZE2DNS TUR12 TUR24 ESP123 ESP220 MAC116 MAC214 7位 54 2007年 シボレー シボレー・ラセッティ BRA1 BRA2 NED1 NED2 ESP1 ESP2 FRA1 FRA2 CZE1 CZE2 POR1 POR2 SWE19 SWE21 GER1 GER2 GBR1 GBR2 ITA1 ITA2 16位 13 セアト・スポーツ セアト・レオン MAC111 MAC26 2008年 セアト・レオン TDI BRA12 BRA27 MEX12 MEX22 ESP110 ESP27 FRA16 FRA23 CZE110 CZE217 POR11 POR28 GBR111 GBR29 GER1 6 GER220 EUR12 EUR26 ITA116 ITA219 JPN11 JPN29 MAC1Ret MAC24 5位 77 2009年 BRA13 BRA22 MEX11 MEX23 MAR1Ret MAR2DNS FRA113 FRA2Ret ESP113 ESP214 CZE14 CZE26 POR17 POR23 GBR15 GBR24 GER1 3 GER211 ITA1NC ITA27 JPN125 JPN28 MAC111 MAC210 7位 64 2012年 シボレー・モータースポーツ・スウェーデン シボレー・クルーズ 1.6T ITA14 ITA210 ESP1 ESP2 MAR1 MAR2 SVK1 SVK2 HUN1 HUN2 AUT1 AUT2 POR1 POR2 BRA1 BRA2 USA1 USA2 JPN1 JPN2 CHN1 CHN2 MAC1 MAC2 19位 14

スカンジナビアツーリングカー選手権 年チーム使用車両１23456789101112131415161718順位ポイント2011年シボレー・モータースポーツ・スウェーデンシボレー・クルーズJYL14JYL25KNU13KNU2RetMAN12MAN24GOT11GOT25FAL13FAL25KAR15KAR24JYL1RetJYL25KUN11KUN26MAN11MAN241位2292012年MAN12MAN22KNU11KNU22STU15STU23MAN32MAN23OST13OST24JYL12JYL24KUN13KUN21SOL14SOL242位258

世界ツーリングカーカップ 年国籍チーム車両12総合順位1995年ボルボ・850レーシングボルボ・85010Ret15位

V8スーパーカー 年 チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 最終順位 ポイント 2003年 トリプルエイト・レース・エンジニアリング フォード・ BA ファルコン ADL PHI ECK WIN PTH HDV QLD ORP SAN7 BAT7 SUR PUK ECK 39位 168

バサースト1000 年チームコ・ドライバー使用車両クラス周回総合順位クラス順位1997年ジム・リチャーズ・モータースポーツジム・リチャーズボルボ・850ST1594位4位1998年ボルボ・S40ST1611位1位

出典

外部リンク リカルド・リデル公式サイト リカルド・リデル プロフィール