サムネイル|国道138号（重複区間）からの分岐山梨県南都留郡山中湖村 旭日丘交差点 サムネイル|国道413号 終点神奈川県相模原市緑区西橋本5丁目 国道413号（こくどう413ごう）は、山梨県富士吉田市から神奈川県相模原市緑区に至る一般国道である。
解説 起点の富士吉田市から南都留郡山中湖村の旭日丘交差点まで国道138号との重複となり、その後東に進み、山中湖村と道志村の境界に存在する山伏峠を越え、終点の相模原市緑区に至る。
路線データ 一般国道の路線を指定する政令一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。 起点：富士吉田市（上宿交差点 = 国道137号・国道138号・国道300号起点、国道139号交点） 終点：相模原市（緑区、国道16号交点） 重要な経過地：山梨県南都留郡山中湖村、神奈川県津久井郡津久井町2006年3月20日、相模原市に編入。2010年4月1日、政令指定都市に移行して、緑区の一部となる。、同郡城山町2007年3月11日、相模原市に編入。2010年4月1日、政令指定都市に移行して、緑区の一部となる。 総延長 : 63.3 km（相模原市 30.6 km、山梨県 32.7 km）重用延長を含む。2024年3月31日現在 重用延長 : 0.9 km（相模原市 0.9 km、山梨県 - km） 未供用延長 : なし 実延長 : 62.4 km（相模原市 29.7 km、山梨県 32.7 km） 現道 : 57.5 km（相模原市 25.1 km、山梨県 32.4 km） 旧道 : 4.9 km（相模原市 4.5 km、山梨県 0.4 km） 新道 : なし 指定区間：国道138号と重複する区間（山梨県富士吉田市・上宿交差点（起点） - 南都留郡山中湖村・旭日丘交差点）
歴史 国道413号の指定は二段階に分別され、1982年（昭和57年）の新規指定時は、富士吉田市から神奈川県厚木市に至る路線として指定され、山梨県南都留郡山中湖村から神奈川県津久井郡津久井町までは主要県道津久井山中湖線を、同町から厚木市は国道412号とともに主要県道厚木津久井線をそれぞれ母体に、富士吉田市から南都留郡山中湖村までは国道138号との重用区間とされた。
その後、1993年（平成5年）の国道指定時に、津久井郡津久井町から厚木市までの区間は国道412号の単独区間とし、津久井郡津久井町から相模原市橋本までの主要県道55号相模原津久井線1983年（昭和58年）に相模原与瀬線から改称。東名・中央圏広域道路地図 p. 46を編入して現在の富士吉田市から相模原市橋本に至る路線として指定された。
2020年東京オリンピックの自転車競技では、ロードレースのコースとして使用された。オリンピック後はコースをレガシー（遺産）として活用する取組み（オリンピックレガシーロード）が行われており、国道413号においては路面舗装や自転車ナビマークの表示、サイクルサポートステーションの設置などがされている。
年表 1982年（昭和57年）4月1日 - 一般国道413号（富士吉田市 - 厚木市）として指定施行。 1993年（平成5年）4月1日 - 一般国道413号（富士吉田市 - 相模原市橋本）として指定施行。 2010年（平成22年）4月1日 - 相模原市の政令指定都市昇格に伴い神奈川県域の管理者が神奈川県から相模原市へ移管。 2018年（平成30年）10月1日 - 平成30年台風第24号により、相模原市緑区青根地区の平丸トンネル付近で大規模な土砂崩れが発生。当該区間が通行止となる - 相模原市 2018年10月5日。 2019年（平成31年）4月19日 - 土砂崩れで崩落した区間に仮橋を設置し、片側交互通行で暫定復旧災害復旧工事に伴う国道413号(通称：道志みち)等の一部片側交互通行実施について - 相模原市 - 相模原市 2019年4月17日。 2019年（令和元年） 10月1日 - 相模原市緑区青根地区の横山トンネルが供用開始。 10月12日 - 令和元年東日本台風（令和元年台風第19号）の影響により、複数の斜面崩落などが発生したため、暫定開通していた区間を含む相模原市緑区青野原・青根地区の区間が通行止となる。 2021年（令和3年）7月24日、7月25日 - 2020年東京オリンピックの自転車競技（ロードレース）が開催。競技中はコース区間の通行規制が行われた。
路線状況 サムネイル|久保沢交差点（神奈川県相模原市緑区久保沢）国道413号・津久井方面は右手方面 サムネイル|神奈川県相模原市緑区太井2018年7月撮影
通称 サムネイル|道志みち標識と山伏トンネル山梨県南都留郡道志村白井平 山梨県 道志みち（青山交差点以西の区間） マリモ通り 神奈川県 津久井街道
バイパス 山梨県 道志バイパス（山梨県南都留郡道志村野原大渡 - 月夜野、2013年から事業中、2029年度事業完了予定） 「東京～山梨・長野 交通強靱化プロジェクト」として、特に急峻で事故や災害による通行止が多発している山梨・神奈川県境の当該区間1,990 mを、トンネル2本（延長123 mおよび1,049 m）と橋梁で山をショートカットする中央道の抜け道「道志みち」でバイパス整備中 急峻な県境を「道志トンネル」で短絡 - 乗りものニュース 2023年2月5日。山梨県自転車活用推進計画で「オリンピックレガシーロード」に指定されたため、路肩幅員が0.75 mから1.00 mに変更された。 神奈川県 青根バイパス（相模原市緑区青根） 橋津原バイパス（相模原市緑区青根、第二次相模原市新道路整備計画優先整備箇所、一部橋脚などの構造物はすでに設置済み） 青野原バイパス（相模原市緑区青野原）
重複区間 国道138号（山梨県富士吉田市上吉田7丁目・上宿交差点（起点） - 南都留郡山中湖村平野・旭日丘交差点） 国道412号（神奈川県相模原市緑区青山・青山交差点 - 相模原市緑区三ケ木・三ヶ木交差点）
道路施設 橋梁 山梨県 吉田橋（間堀川、富士吉田市、国道138号重複区間内） 二之橋（南都留郡山中湖村、国道138号重複区間内） 大堀橋（大堀川、南都留郡山中湖村） 関口橋（一之砂川、南都留郡山中湖村） 一之砂橋（一之砂川、南都留郡山中湖村） 中野橋（中之砂川、南都留郡山中湖村） 神川（じんかわ）橋（神川、南都留郡道志村） 神地橋（道坂川、南都留郡道志村） 村松橋（南都留郡道志村） 曙橋（野竹沢、南都留郡道志村） 赤倉橋（赤倉沢、南都留郡道志村） 荒井橋（南都留郡道志村） 西川橋（南都留郡道志村） 宝永橋（宝永沢、南都留郡道志村） 茶の木橋（茶の木沢、南都留郡道志村） 柳瀬橋（道志川、南都留郡道志村） 大宝橋（道志川道、南都留郡道志村） 久保橋（南都留郡道志村） 野原橋（南都留郡道志村） 両国橋（道志川、南都留郡道志村 - 神奈川県相模原市緑区） 神奈川県 此の間橋（此の間沢、相模原市緑区） 宮沢新橋（唐沢、相模原市緑区） 横山橋（横山沢、相模原市緑区） 湯口沢橋（湯口沢、相模原市緑区） 西沢大橋（西沢、相模原市緑区） 前戸橋（石橋沢、相模原市緑区） 城山大橋（相模川、相模原市緑区）
トンネル 山梨県 山伏トンネル：延長170 m、1982年（昭和57年）竣工、南都留郡山中湖村 - 南都留郡同郡道志村 笹久根トンネル：延長159 m、1992年（平成4年）竣工、南都留郡道志村 神奈川県 横山トンネル：延長68 m、2019年（令和元年）11月竣工、相模原市緑区 2020年東京オリンピックに合わせ開通したが、令和元年東日本台風（令和元年台風第19号）によって長らく通行止めが続いた。 平丸トンネル：延長78 m、1992年（平成4年）竣工、相模原市緑区
道の駅 山梨県 富士吉田（富士吉田市、国道138号重複区間内） どうし（南都留郡道志村）
地理 サムネイル|国道412号との分岐神奈川県相模原市緑区青山 通過する自治体 山梨県 富士吉田市 - 南都留郡山中湖村 - 南都留郡道志村 神奈川県 相模原市（緑区）
交差する道路 交差する道路都道府県名市町村名交差する場所国道137号国道138号 重複区間起点国道139号国道300号山梨県富士吉田市上吉田7丁目上宿交差点 / 起点山梨県道701号富士上吉田線上吉田東1丁目富士浅間神社東交差点国道139号 / 富士見バイパス上吉田東5丁目富士見バイパス東交差点 東富士五湖道路南都留郡山中湖村山中山中湖IC北交差点4 山中湖IC山梨県道717号山中湖忍野富士吉田線山中山中湖西交差点神奈川県道・山梨県道729号山北山中湖線山中明神前交差点国道138号 重複区間終点山梨県道715号富士吉田山中湖自転車道線平野旭日丘交差点山梨県道715号富士吉田山中湖自転車道線 重複区間起点平野山梨県道715号富士吉田山中湖自転車道線 重複区間終点平野神奈川県道・山梨県道729号山北山中湖線 / マリモ通り 重複区間起点山梨県道730号・神奈川県道730号・静岡県道147号山中湖小山線平野神奈川県道・山梨県道729号山北山中湖線 / マリモ通り 重複区間起終点平野平野交差点山梨県道24号都留道志線道志村東神地神奈川県道76号山北藤野線神奈川県相模原市緑区青根青根交差点神奈川県道518号藤野津久井線青野原神奈川県道64号伊勢原津久井線青野原国道412号 重複区間起点青山青山交差点国道412号 重複区間終点三ケ木三ヶ木交差点神奈川県道65号厚木愛川津久井線 / 旧道中野大沢交差点神奈川県道65号厚木愛川津久井線 重複区間起点神奈川県道513号鳥屋川尻線 重複区間起点中野神奈川県道65号厚木愛川津久井線 重複区間終点中野神奈川県道513号鳥屋川尻線 重複区間終点太井（おおい）太井交差点神奈川県道513号鳥屋川尻線 / バイパス城山2丁目神奈川県道508号厚木城山線谷ヶ原2丁目谷ヶ原浄水場交差点神奈川県道510号長竹川尻線久保沢3丁目久保沢交差点神奈川県道48号鍛冶谷相模原線久保沢2丁目川尻交差点神奈川県道506号八王子城山線原宿2丁目東原宿交差点国道16号西橋本5丁目終点
沿線 山 富士山 大室山 城山 河川 道志川 相模川 湖沼 山中湖（自然湖） 奥相模湖（人造湖） 津久井湖（人造湖） 道路敷が城山ダムの堤頂を通過する。 城山湖（人造湖）
峠 山梨県 山伏峠（南都留郡山中湖村 - 南都留郡道志村） 山伏トンネルおよび旧山伏隧道が通過する。
脚注
注釈
出典
参考文献 『東名・中央圏広域道路地図』人文社（1989年8月）ISBN 4-7959-0055-8
関連項目 日本の一般国道一覧 中部地方の道路一覧 関東地方の道路一覧
外部リンク
国土交通省関東地方整備局 甲府河川国道事務所：富士吉田市の指定区間を管理 山梨県 富士・東部建設事務所吉田支所：富士吉田市の指定区間外、山中湖村、道志村の区間を管理 相模原市土木部：道路整備課が市内全線を管理（緑区青根 - 緑区太井の区間が津久井土木事務所、緑区城山2丁目 - 緑区西橋本5丁目の区間が緑土木事務所）