ホーカー・エアクラフト（Hawker Aircraft Limited）は、かつてイギリスにおいて有名な航空機を送り出した航空機メーカー。1920年代末の機体・ハートから、1950年代のジェット戦闘機ハンターまでシドニー・カムが機体の設計を行った。有名な機体はハリケーンで、スーパーマリーン社製のスピットファイアとともにバトル・オブ・ブリテンを戦った。
社史 初期 ホーカー・エアクラフトは第一次世界大戦終結の余波を受け、ソップウィス・エイヴィエーションが倒産したことに始まる。ソップウィスでテストパイロットをやっていたハリー・ホーカーとソップウィス・エイヴィエーションの創始者であるトーマス・ソップウィスは、1920年にH.G. ホーカー・エンジニアリング (H.G. Hawker Engineering) を新たに立ち上げた。
1933年、H.G. ホーカー・エンジニアリングはホーカー・エアクラフトへと社名を変更し、良好な経営状態と大恐慌を利用してグロスター・エアクラフトの買収に成功した。その翌年にはアームストロング・シドレーとアヴロを傘下に収め、アームストロング・シドレーの子会社であるアームストロング・ホイットワース・エアクラフトを吸収合併し、社名はホーカー・シドレー・エアクラフト (Hawker Siddeley Aircraft) となった。
部門化/ブランド化
ホーカー・エアクラフトはホーカー・シドレーの一部門として第二次世界大戦前後も航空機の設計を行い、ホーカー・エイヴィエーション (Hawker Aviation) と呼ばれた。1963年に自社の名前で商標登録することを禁じられるまでホーカーのブランドで販売と製造がなされていた。最後の完成した機種はハンターで、最後に設計されたのは試作機の P.1127であった。
ホーカー・シドレーは後にブリティッシュ・エアクラフト・コーポレーション、スコティッシュ・エイヴィエーションと合併し、ブリティッシュ・エアロスペースとなる。ブリティッシュ・エアロスペースはレイセオンにホーカーの商標権とビジネスジェットの製品ラインを売却し、レイセオン・エアクラフトはビーチクラフトが三菱から買い取ったビーチジェット 400にホーカーの名称を使用した。
製品 ホーカー ダイカー 1923 prototype ホーカー ウッドコック 1923 Hawker Cygnet 1924 Hawker Hedgehog 1924 prototype Hawker Horsley 1925 Hawker Heron 1925 Hawker Hornbill 1925 Hawker Danecock 1925 Hawker Harrier 1927 prototype Hawker Hawfinch 1927 ホーカー ハート 1928 Hawker F.20/27 1928 prototype Hawker Hoopoe 1928 Hawker Tomtit 1928 ホーカー ホーネット 1929 ホーカー オスプリ 1929 ホーカー ニムロッド 1930 ホーカー フューリー 1931 ホーカー オーダックス 1931 ホーカー デモン 1933 Hawker P.V.3 1934 prototype ホーカー ハーディ 1934 ホーカー ハインド 1934 Hawker P.V.4 1934 prototype (以下ホーカー・シドレー社) ホーカー ハートビー 1935 ホーカー ハリケーン 1935 ホーカー ヘクター 1936 ホーカー ヘンリー 1937 ホーカー ホットスパー 1938 ホーカー トーネード 1939 ホーカー タイフーン 1940 ホーカー テンペスト 1942 ホーカー シーフューリー 1944 ホーカー シーホーク 1947 Hawker P.1052 1948 Prototype Hawker P.1081 1950 Prototype Hawker P.1072 1950 Prototype ホーカー ハンター 1951 ホーカー P.1127 1960 Prototype
関連項目
航空機メーカーの一覧
外部リンク British Aircraft Directory entry