参宮橋駅

↑南新宿駅

↓代々木八幡駅 |} 参宮橋駅（さんぐうばしえき）は、東京都渋谷区代々木四丁目にある、小田急電鉄小田原線の駅である。駅番号はOH 03。

歴史 1927年（昭和2年）4月1日：開設。 2014年（平成26年）1月：駅ナンバリング導入、使用開始。 2020年（令和2年） 9月19日：東口改札（ICカード専用）使用開始。 11月25日：駅改良工事完成。

駅構造相対式ホーム2面2線を有する地上駅。改札は2番ホームに直結した場所にある西口と、跨線橋上にある東口（ICカード専用）の2か所ある。東口には精算機やICカードチャージ機は設置されていない。

かつてのホーム有効長は8両分であったが、2015年（平成27年）までに10両分に延長され、新宿発着の10両編成の各駅停車が設定された2019年3月16日より延長部が使用開始した。

2018年（平成30年）11月 - 2020年（令和2年）11月まで駅改良工事が行われ新建築、p.185。、駅舎の建て替えや東口新設、ホームの一部木調化が実施された新建築、p.85。。

「木と緑に溶け込む『杜』の玄関口」をコンセプトに、明治神宮等の駅周辺の環境との共生を図り、木の温かみを感じられる駅空間の創出を目指し改良が行われた。旅客上屋は神社建築をモチーフとした折板屋根に変更することで、明治神宮への玄関口としてふさわしいデザインとしている。上屋の木格子や板材には、多摩地域で生育した「多摩産材」を使用し、耐久性の高いスギ材を使用している。また、工事施行中に雨掛かりがないように、上り線側の旅客上屋は、既存の上屋に被せられる高さに設定している新建築、p.83。。

1番ホーム屋根は中央付近のみ設置されている。

のりばホーム路線方向行先1 小田原線下り小田原・片瀬江ノ島方面2 上り新宿方面

駅改札内設備 2005年（平成17年）6月に1・2番ホームそれぞれにホームと跨線橋を連絡するエレベーターが跨線橋新宿寄りに新設された。これに伴い2番ホーム小田原寄り（1号車付近）にあった車椅子用スロープが使用停止となった。エスカレーターは設置されていない。

売店・トイレは2番ホーム側に設置されている。

「明治神宮下車駅」と表記された看板が設置されている。

利用状況 2024年度（令和6年度）の1日平均乗降人員は13,182人である。これは小田急線全70駅中58位である。年度別1日平均乗車人員（1920年代 - 1930年代） +年度別1日平均乗車人員年度小田原急行鉄道出典1927年（昭和2年）971[ 昭和2年]1928年（昭和3年）1,277[ 昭和3年]1929年（昭和4年）1,254[ 昭和4年]1930年（昭和5年）1,108[ 昭和5年]1931年（昭和6年）1,092[ 昭和6年]1932年（昭和7年）1,003[ 昭和7年]1933年（昭和8年）456[ 昭和8年]1934年（昭和9年）1,106[ 昭和9年]1935年（昭和10年）1,147[ 昭和10年]

年度別1日平均乗車人員（1956年 - 1989年）

+年度別1日平均乗車人員年度1日平均乗車人員出典1956年（昭和31年）3,490昭和31年1957年（昭和32年）3,865昭和32年1958年（昭和33年）4,239昭和33年1959年（昭和34年）4,504昭和34年1960年（昭和35年）4,735昭和35年1961年（昭和36年）5,186昭和36年1962年（昭和37年）5,441昭和37年1963年（昭和38年）5,441昭和38年1964年（昭和39年）5,584昭和39年1965年（昭和40年）6,141昭和40年1966年（昭和41年）6,326昭和41年1967年（昭和42年）6,072昭和42年1968年（昭和43年）6,428昭和43年1969年（昭和44年）6,687昭和44年1970年（昭和45年）6,934昭和45年1971年（昭和46年）6,926昭和46年1972年（昭和47年）7,323昭和47年1973年（昭和48年）7,490昭和48年1974年（昭和49年）7,479昭和49年1975年（昭和50年）7,334昭和50年1976年（昭和51年）7,112昭和51年1977年（昭和52年）7,186昭和52年1978年（昭和53年）7,236昭和53年1979年（昭和54年）7,301昭和54年1980年（昭和55年）7,088昭和55年1981年（昭和56年）6,918昭和56年1982年（昭和57年）6,926昭和57年1983年（昭和58年）6,718昭和58年1984年（昭和59年）6,688昭和59年1985年（昭和60年）6,647昭和60年1986年（昭和61年）6,877昭和61年1987年（昭和62年）6,915昭和62年1988年（昭和63年）7,033昭和63年1989年（平成元年）7,030平成元年

年度別1日平均乗車人員（1990年以降）近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。

+年度別1日平均乗降・乗車人員 - 渋谷区年度1日平均乗降人員 - 関東交通広告協議会1日平均乗車人員 - 東京都出典1990年（平成2年）7,142東京都統計年鑑（平成2年）1991年（平成3年）7,183東京都統計年鑑（平成3年）1992年（平成4年）7,058東京都統計年鑑（平成4年）1993年（平成5年）7,332東京都統計年鑑（平成5年）1994年（平成6年）7,285東京都統計年鑑（平成6年）1995年（平成7年）6,937東京都統計年鑑（平成7年）1996年（平成8年）6,967東京都統計年鑑（平成8年）1997年（平成9年）6,816東京都統計年鑑（平成9年）1998年（平成10年）6,6441999年（平成11年）6,6152000年（平成12年）6,655東京都統計年鑑（平成12年）2001年（平成13年）6,866東京都統計年鑑（平成13年）2002年（平成14年）14,8357,036東京都統計年鑑（平成14年）2003年（平成15年）15,1557,251東京都統計年鑑（平成15年）2004年（平成16年）14,9747,077東京都統計年鑑（平成16年）2005年（平成17年）14,6856,912東京都統計年鑑（平成17年）2006年（平成18年）14,5706,863東京都統計年鑑（平成18年）2007年（平成19年）14,7987,057東京都統計年鑑（平成19年）2008年（平成20年）15,1057,244東京都統計年鑑（平成20年）2009年（平成21年）14,8107,121東京都統計年鑑（平成21年）2010年（平成22年）14,8107,132東京都統計年鑑（平成22年）2011年（平成23年）14,6567,060東京都統計年鑑（平成23年）2012年（平成24年）15,1437,321東京都統計年鑑（平成24年）2013年（平成25年）15,6967,454東京都統計年鑑（平成25年）2014年（平成26年）15,3477,392東京都統計年鑑（平成26年）2015年（平成27年）15,6577,593東京都統計年鑑（平成27年）2016年（平成28年）15,6267,595東京都統計年鑑（平成28年）2017年（平成29年）15,5467,586東京都統計年鑑（平成29年）2018年（平成30年）15,4237,548東京都統計年鑑（平成30年）2019年（令和元年）14,6127,145東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）2020年（令和2年）8,8344,321東京都統計年鑑（令和2年）2021年（令和3年）9,7354,751東京都統計年鑑（令和3年）2022年（令和4年）10,8585,340東京都統計年鑑（令和4年）2023年（令和5年）12,6346,230東京都統計年鑑（令和5年）2024年（令和6年）13,182

1日平均乗車人員

駅周辺明治神宮：初詣の時期は参拝客向けに臨時改札が設置される。代々木公園国立オリンピック記念青少年総合センター以前は施設内に東京代々木ユースホステルが存在した。代々木ポニー公園東京乗馬倶楽部参宮橋公園渋谷区立代々木山谷小学校代々木五郵便局劇団四季代々木アトリエ津島神社ブルガリア大使館新宿パークタワー NTT東日本本社新国立劇場東京オペラシティ

バス路線駅の北側にあるバス停留所に京王バス、ハチ公バス（渋谷区コミュニティバス、東急バス委託運行）の路線が発着する。停留所名は京王バスが参宮橋駅、ハチ公バスが参宮橋である。宿51系統：新宿駅西口行 / 渋谷駅行

ハチ公バス神宮の杜ルート：渋谷駅ハチ公口行

隣の駅小田急電鉄小田原線特急ロマンスカー（※）快速急行・通勤急行・急行通過各駅停車南新宿駅 (OH 02) - 参宮橋駅 (OH 03) - 代々木八幡駅 (OH 04) ※定期列車の特急ロマンスカーは通過するが、明治神宮へのアクセスとして、12月31日夜に運行される上り「ニューイヤーエクスプレス」の一部列車は臨時停車する。

なお、1927年（昭和2年）4月1日 - 1946年（昭和21年）5月31日まで、当駅 - 南新宿駅間に山谷駅が存在していた。

その他ろびこの漫画作品『僕と君の大切な話』の主要舞台となる「駅のホーム」は本駅の旧駅舎がモデルとなっている。

脚注

注釈

出典

小田急電鉄の1日平均利用客数

東京都統計年鑑

東京府統計書

参考文献

Źródło i licencja