国府多賀城駅

国府多賀城駅（こくふたがじょうえき）は、宮城県多賀城市浮島一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。

松島駅から分岐する支線を経由して仙石線へ直通する仙石東北ラインの列車も、東北本線内各駅停車タイプの快速（緑快速）に限り停車する。

多賀城市の請願により設置された（請願駅）『近代建築』2003年3月号「特集：交建設計・進化する駅舎施設/東北本線国府多賀城駅」。また、駅の建設費の一部は住民の寄附金によるものである。

歴史古代に陸奥国府と鎮守府が置かれていた多賀城の史跡が駅周辺に存在することから、一般公募によって国府多賀城駅と決められた。なお、事業中の仮称は多賀城政庁駅であった。

年表 1999年（平成11年）2月：駅の設計を開始。 2001年（平成13年）9月29日：開業。 2003年（平成15年）10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。 2015年（平成27年）5月30日：同日開業の仙石東北ラインのうち、東北本線内各駅停車タイプの快速の停車駅となる。 2021年（令和3年）11月30日：みどりの窓口の営業を終了。 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。

駅構造相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。橋上駅舎を有している。なお、2番線のホームは廃止となった塩釜線の線路跡に建設されている。

仙台駅が管理し、JR東日本東北総合サービスが駅業務を受託する業務委託駅である。自動券売機と自動改札機（Suica、えきねっとQチケ対応）が設置されている。また、お客さまサポートコールシステムが導入されており、一部の時間帯はインターホンによる案内となる。

駅の南北を結ぶ自由通路は「悠久ロマン回廊」と呼称され、多賀城市が管理している。

開業時に開設された、南口（高崎口）のパークアンドライド用駐車場は、東日本大震災の際に一時被災者の仮設住宅用地となった後は空き地となっている。

のりば

番線路線方向行先1東北本線下り松島・小牛田方面仙石東北ライン高城町・石巻方面2東北本線上り仙台・白石・福島方面仙石東北ライン仙台方面昼間は1時間に2 - 3本運行されている（仙台駅まで約15分）JR時刻表2026年3月号。

利用状況 JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は1,095人である。

開業後の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移年度定期外定期合計出典JR東日本多賀城市2001年（平成13年）2271673942002年（平成14年）3042445472003年（平成15年）3363476832004年（平成16年）3694638322005年（平成17年） 9062006年（平成18年） 9762007年（平成19年） 1,0142008年（平成20年） 1,0992009年（平成21年） 1,0912010年（平成22年） 1,0522011年（平成23年） 1,0532012年（平成24年）3737311,1042013年（平成25年）3817331,1142014年（平成26年）3817371,1182015年（平成27年）3907141,1052016年（平成28年）3696951,0652017年（平成29年）3766911,0682018年（平成30年）3787071,0852019年（令和元年）3257211,0462020年（令和2年）1996078072021年（令和3年）2426328742022年（令和4年）2946849782023年（令和5年）3406951,0352024年（令和6年）3767191,095

駅周辺多賀城市の中心市街地（多賀城市役所など）は南に離れた仙石線の多賀城駅が最寄り駅である。当駅周辺には史跡・博物館があるほか、住宅や店舗も増えているが、空き地も多い。

北口多賀城跡（政庁跡および多賀城碑、国の特別史跡）浮島神社宮城県道35号泉塩釜線「ユーアイバス」多賀城東部線「国府多賀城駅」停留所

南口多賀城跡（廃寺跡）多賀神社東北歴史博物館多賀城市立高崎中学校多賀城市立城南小学校高崎簡易郵便局

隣の駅東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線・仙石東北ライン特別快速・快速（赤快速）通過快速（緑快速）・普通陸前山王駅 - 国府多賀城駅 - 塩釜駅

脚注

記事本文出典

報道発表資料

新聞記事

利用状況 JR東日本

多賀城市統計書

国府多賀城駅

Źródło i licencja