JR五位堂駅

JR五位堂駅（ジェイアールごいどうえき）は、奈良県香芝市五位堂六丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）和歌山線の駅である。

概要元々は、駅間距離が比較的長い香芝駅 - 高田駅間 (4.9km) の中間付近に行き違い施設を設けるために五位堂信号場として開業した。地元住民から初めて新駅設置の要望が出されたのは1968年のことであり、香芝市が駅設置の負担金として2億円あまり（周辺整備費用を含めると5億円あまり）の予算を計上し奈良新聞2003年5月3日、2004年に旅客駅に格上げされた和歌山線下田・高田間新駅の開業および下田駅駅名変更（インターネット・アーカイブ）- 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年12月12日。

駅名の由来は、香芝市から「五位堂」の地名を反映させるよう要望があったことによる。近鉄大阪線の五位堂駅と区別するため、頭に「JR」を冠した名称となった。また、駅名に「JR」を冠する駅の中では、唯一の地方交通線に属する駅である。

歴史 1940年（昭和15年）2月8日：鉄道省和歌山線の五位堂信号場として開設。 1949年（昭和24年）7月15日：五位堂信号場が廃止。 1955年（昭和30年）12月27日：五位堂信号場を再び設置。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）に承継。 2004年（平成16年）3月13日：旅客駅としてJR五位堂駅が開業。 2023年（令和5年）9月30日：みどりの窓口の営業を終了『JR時刻表』2023年10月号、索引地図。

駅構造相対式ホーム2面2線を有する、交換設備を備えた地上駅。駅本屋側ホームに王寺方面、跨線橋を渡った反対側のホームに高田方面への列車が停車する。

王寺駅が管理し、JR西日本交通サービスが駅業務を受託する業務委託駅である。ICカード乗車券「ICOCA」を利用できる（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。王寺方面行きのホームの駅舎に自動券売機および簡易式の自動改札機が設置されている。高田方面行きのホームにはIC専用改札機が設置されている。

のりばのりば路線方向行先 1 和歌山線上り王寺・天王寺・JR難波方面 2 下り高田・桜井・五条方面

利用状況 JR西日本の移動等円滑化取組報告書によれば、2023年（令和5年）度の1日平均乗降人員は1,436人である。

「奈良県統計年鑑」によると各年度の1日平均乗車人員は以下の通り奈良県統計年鑑。年度1日平均乗車人員出典2003年445 2004年536 2005年648 平成18年度奈良県統計年鑑2006年679 平成19年度奈良県統計年鑑2007年680 平成20年度奈良県統計年鑑2008年719 平成21年度奈良県統計年鑑2009年739 平成22年度奈良県統計年鑑2010年760 平成23年度奈良県統計年鑑2011年761 平成24年度奈良県統計年鑑2012年747 平成25年度奈良県統計年鑑2013年724 2014年722 2015年742 2016年763 2017年784 2018年788 2019年757 2020年623

駅周辺駅周囲は畑が多く、工場が点在する。

近畿日本鉄道五位堂駅 - 約1 km 近畿日本鉄道五位堂検修車庫日本郵便香芝五位堂郵便局

バス路線

香芝市デマンド交通市内約280か所に設定された乗降場所（官庁関連施設・銀行・郵便局・商業施設・医療施設・駅など）のほか、利用登録者の自宅にも直接向かう。利用登録済の香芝市民のみ乗車可能。土曜・休日運休。

香芝市コミュニティバス鎌田ルート：総合福祉センター香芝五位堂郵便局西方の交差点（当駅から北西に800メートル）付近に五位堂停留所が設置されている。木曜と一部の祝日および年末年始（12月27日から翌年1月4日）を除き、1日5便が運行されている。

大和高田市コミュニティバスきぼう号西部線：市民交流センター当駅から南東に700メートルの大樹会（老人福祉施設）付近に、出屋敷停留所が設置されている。第一・第三月曜を除き、1日3往復が運行されている。

その他当駅ではカメがポイントに挟まって不転換を起こす事例がJR西日本管内で最多となるほど頻発しており、原因を同社と須磨海浜水族園とで調査した結果、付近の踏切からレールの間に入り込んだカメがポイントまで移動した結果挟まっていることが判明し、対策としてポイント手前にU字溝を埋設してここからカメを線路下に落とすようにしたことでこの事象は発生しなくなったという。

隣の駅西日本旅客鉄道（JR西日本）和歌山線快速（大和路線直通）・普通香芝駅 - JR五位堂駅 - 高田駅

脚注

JR五位堂駅

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