末吉 吉安（すえよし よしやす、元亀元年〈1570年〉 - 元和3年3月26日〈1617年5月1日〉）は、安土桃山時代および江戸時代初期に朱印船貿易で活躍した平野の豪商。 江戸幕府の代官・旗本でもあった。平野の惣年寄で、大坂の陣で荒廃した平野を商都として復興させ、「末吉船」を運航して朱印船貿易を行ったことで知られる。名は吉康とも表される。通称を用いて末吉 孫左衛門（すえよし まござえもん）とされることも多い。
本項では、吉安および次代の末吉長方が携わった朱印船貿易事業である末吉船（すえよしぶね）についても述べる。
家系 サムネイル|父・末吉利方。家康から信を得て伏見銀座を創設した 戦国時代に当時自由都市の摂津平野を合議制で統治した平野七名家の人。平野七名家は、初代征夷大将軍坂上田村麻呂の息子で平野を開発した坂上広野麻呂の家系で、坂上宗家の庶流にあたる。末吉家を名乗った末吉利方（平野勘兵衛利方）の孫である。子あるいは養子の説もある。「銀座」の設立を家康に提言した人物であり、千利休とも親しく交流があった。
末吉家には、平野の惣年寄を世襲した本家の東末吉家（太郎兵衛家）と、利方が興した分家の西末吉家（勘兵衛家、孫左衛門家）とがあるが、吉安は西末吉家の家系である。西末吉家は平野を含めた一帯の代官を務め、のちに直参旗本として江戸に居住した。
名前 諱は吉安とも吉康とも書かれる。徳川家康と同じ字であることを憚って吉康から吉安に改めたという説や、吉安から吉康に改めたという説がある。
通称は孫左衛門と孫四郎の二つ。苗字は「末吉」を称する一方で「平野」と名乗ることもあり、屋号には平野屋を用いた。出家後（雅号・法号）は道円。
生涯 元亀元年（1570年）生誕。父・利方が設立した銀座の頭取の一人として、徳川家康の庇護のもとで銀貨の鋳造事業を主導した。利方の長男・藤四郎利長は吉安より先に死去しており、利方も1607年（慶長12年）に82歳で死去したため、吉康が37歳で吉安が西末吉家の家督を継ぎ、平野の惣年寄となった。同年4月に第一次朝鮮通信使が大坂を訪れた際には、吉安は大坂城主・豊臣秀頼の代官である片桐貞隆の補佐として御馳走役を務めた。
1608年（慶長13年）、吉安は伏見銀座を京都市中の両替町へ移転させ、大坂には出張所（大坂銀座）を設けた。吉安が別邸を構えた現在の大阪市中央区本町付近一帯は、当時「末吉孫左衛門町」と呼ばれた。
1614年（慶長19年）の大坂冬の陣においては、吉安が豊臣方ではなく徳川家康に与したことから、豊臣方は平野を焼き払うという報復を行った（平野焼き討ち）。吉安が家康の命を受け、徳川方の軍勢を京都から平野へと先導する最中であった。その後、徳川家康は住吉大社に、徳川秀忠は全興寺にそれぞれ本陣を構え、吉安はこれら本陣の普請工事を担った。翌1615年（元和元年）の大坂夏の陣においても、吉安は平野に置かれた秀忠本陣の普請を引き受けた。なお、同じ平野七名家の家系でも、道頓堀を開削し名前の由来となった成安道頓は、豊臣方で大坂城に籠城し、討ち死にしたとされている。
両陣の直後、吉安と利方の甥にあたる平野藤次郎政次は、幕府より河内国志紀郡・河内郡の代官に任ぜられ、旗本としての身分を保証された。正保年間（1644 - 1648年）頃の記録によれば、吉安と政次が統治した領域は合計3万石・51カ村に及んだ。
1617年、大坂で死去。墓は高野山蓮花定院にある。
吉安が東横堀川に架設したとされる橋は、数度の架け替えを経た現在も末吉橋と呼ばれている。末吉孫左衛門町の町名は江戸時代のうちに牧九郎兵衛町と統合されて長堀橋本町となったが、1872年から1982年まで末吉橋通1丁目となっていた（現在の大阪市中央区南船場1丁目の一部）。
1917年（大正6年）、従五位を追贈された。
末吉船 thumb|300px|末吉船絵馬、1633年（寛永10年）。京都市清水寺所蔵 吉安は豊臣政権期の1596年（文禄5年）から継続して朱印状を与えられており、江戸幕府の重臣土井利勝、酒井忠世、本多忠勝や金地院崇伝（以心崇伝）らとも親しく、1601年（慶長6年）徳川家康によって朱印船貿易が正式に制度化された後も、継続して渡航を行った。1608年（慶長13年）には吉安自らシャムに渡航している。
このような末吉家による朱印船貿易は末吉船（すえよしぶね）と呼ばれ、1604年（慶長9年）から1634年（寛永11年）の30年間に大坂から派遣された朱印船22船のうち、過半の12船が吉安と次代の長方による末吉船であり、吉安が7回、長方が5回の渡航を担った朱印船貿易を営んだ商人としては、他に茶屋四郎次郎（京都）・角倉了以（京都）・末次平蔵（長崎）・荒木宗太郎らが知られる。。 先代の利方から継承した廻船業が朱印船貿易の費用を支えていて、主に呂宋（ルソン）や東京（トンキン）など、インドシナ・フィリピンや暹羅（シャム）・越南といった東南アジア方面を主眼において貿易を行っていた。
末吉船には、日本前型・ミスツイス造の大型商船が用いられた。中国式ジャンク船を基本に、西洋のガレオン船・キャラック船と日本の和船を加えた和洋中折衷の構造で、大きな四角形の網代帆を特徴とした。これは同時期の末次船（末次平蔵による）などと類似するものである。さらに、1604年（慶長9年）から1634年（寛永11年）までに大坂から派船された朱印船22船のうちでは末吉船が12船を占めたし、また同時期に運航された全国356隻の朱印船のなかでも角倉船（角倉了以）に次ぐ渡航数であった。清水寺には末吉船の渡航祈願および航海の無事への感謝として奉納された末吉船の絵馬が現存しており、1633年（寛永10年）の奉納とされる。絵馬には主に、トンキン（東京）からの帰国船が描かれている。
全国的に見れば朱印船貿易は、1609年（慶長14年）あたりから特権的な豪商（初期豪商）や特定大名に限定されるようになってきたが、1628年（寛永5年）には末次平蔵＝オランダ東インド会社紛争（1628年台湾事件）、暹羅でのスペインによる朱印船襲撃事件（メナム河事件）が勃発、1630年（寛永7年）にも山田長政毒殺とアユタヤ日本人町焼亡など、江戸幕府の権威に関わる国際紛争・日本排除運動が広まり、朱印状偽造やキリスト教の規制などの内部問題も強まっていた。このため、1631年（寛永8年）に奉書船制度が制定され、1633年（寛永10年）には奉書船以外の海外渡航を禁じる第1次鎖国令が発出されるに至る。この法令により、海外に5年以上居留する日本人の帰国と奉書船（老中連署の奉書と長崎奉行による渡航許可証を所持した船舶）以外の国外渡航が禁じられたが、奉書船貿易家はいずれも豪商というより公職に就いた侍であり、末吉家も代官職にあったため、奉書を得ることが可能であった。しかしながら奉書船制度はさらなる規制強化の過渡期にあり、1635年（寛永12年）の徳川家光による、日本人の海外渡航を完全に禁止した第3次鎖国令のため、日本船の南洋貿易および末吉船も終焉を迎えることとなった。しかし長方は、朱印船貿易で培った水運のノウハウを国内に活かし、大坂京橋 - 平野市ノ浜 - 柏原村間の定期水運航路である柏原船を1636年（寛永13年）秋に開業している。この柏原船は、江戸時代平野における中心街のひとつであった平野市町の発展に、大きな影響を及ぼすこととなる。
ギャラリー
脚注 出典
注釈
関連項目 坂上氏 平野氏 末吉家 末吉橋 (東横堀川)