仲御徒町駅（なかおかちまちえき）は、東京都台東区上野五丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）日比谷線の駅である。駅番号はH 172020年6月6日の虎ノ門ヒルズ駅開業に伴い、駅番号を「H 16」から「H 17」へ変更。。
概要 当駅からは改札外通路で以下の3駅と接続している。 東京地下鉄（東京メトロ）上野広小路駅 - 銀座線 東京都交通局（都営地下鉄）上野御徒町駅 - 大江戸線 東日本旅客鉄道（JR東日本）御徒町駅 - 京浜東北線、山手線 車内放送などの乗り換え案内は、都営大江戸線のみ行われる。銀座線は隣の上野駅および銀座駅、JR線は隣接する上野駅および秋葉原駅での乗換が便利である。 大江戸線との乗り換えには乗り継ぎ割引が適用される。
2009年（平成21年）3月16日に、仲御徒町・上野広小路・上野御徒町の各駅と京成上野駅・上野駅を接続する地下通路が開通した。これら二駅は同一駅として扱っていない。
歴史 駅名の「仲御徒町」は、1964年（昭和39年）の住居表示実施まで存在した周辺地名（現在の上野南東部に相当）に由来する。 1961年（昭和36年）3月28日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）日比谷線の駅として開業。開業当初は1番線ホーム（中目黒方面）のみを使用し、北千住側の片渡り線を使用して折り返していた帝都高速度交通営団『地下鉄運輸50年史』p.239。。 1994年（平成6年）3月：コンコース拡幅、乗換連絡通路新設など駅改良工事に着手。総工費約62億円。 2000年（平成12年）12月12日：都営大江戸線上野御徒町駅開業に伴い、同駅および上野広小路駅との乗り換え業務を開始。 2004年（平成16年）4月1日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）民営化に伴い、当駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される。 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。 2020年（令和2年） 2月7日：発車メロディを導入。 11月28日：5番出入口および中央改札口の供用を開始。
駅構造 島式ホーム1面2線を有する地下駅。昭和通り（国道4号）の真下に位置する。
銀座線乗り換えは、隣の上野駅および銀座駅が便利である。
大江戸線連絡に伴う改良工事に伴い、上野寄り改札へ向かう階段の増設とエスカレーターの新設、コンコースの拡幅および天井・床面・壁面が改装された。ホーム側壁にイラストが描かれているが、日比谷線では秋葉原駅に次ぐ例である。
トイレはいずれも改札内にあり、男性用・女性用トイレは地下中2階、多機能トイレは地下1階および地下3階に設置されている。
3番出口の反対側に、自転車駐輪場へ直結する出入口が設置されている。
車椅子用の階段昇降機がホーム - 上野寄り改札および4番出入口・大江戸線乗り換え通路に設置されている。2020年11月28日に、ホーム中程から地下3階（中央改札）を経由して地上へ上るエレベーターを備えた、5番出入口が新設された。
北千住側にA線（中目黒方面）からB線（北千住方面）へ転線する非常用の片渡り線があり、前述したとおり日比谷線の開業当初、北千住方面への折り返し用として使用していたものである
改良工事完成前の駅名標は、茅場町駅と同じ大型の長方形で前駅・当駅・次駅を全て下段に配していた。
のりば 番線路線行先1 日比谷線中目黒方面2北千住・南栗橋方面 （出典：東京メトロ:構内図）
発車メロディ 2020年2月7日よりスイッチ制作の発車メロディ（発車サイン音）を使用している。
曲は1番線が「アッシュグレイ」（福嶋尚哉作曲）、2番線が「ゆれる袂」（大和優子作曲）である。
利用状況 2025年度の1日平均乗降人員は43,402人で、東京メトロ全130駅中86位である。この値は銀座線上野広小路駅との乗換人員を含まない。銀座線との乗換人員を含む1日平均乗降人員は2019年度で43,532人である。近年の1日平均乗降・乗車人員推移を下表で示す。
年度別1日平均乗車人員（1960年 - 2000年） +年度別1日平均乗降・乗車人員日比谷線年度1日平均乗降人員レポート - 関東交通広告協議会1日平均乗車人員東京都統計年鑑 - 東京都出典1960年（昭和35年）40昭和35年1961年（昭和36年）2,557昭和36年1962年（昭和37年）6,306昭和37年1963年（昭和38年）12,123昭和38年1964年（昭和39年）15,369昭和39年1965年（昭和40年）18,083昭和40年1966年（昭和41年）18,219昭和41年1967年（昭和42年）21,106昭和42年1968年（昭和43年）21,941昭和43年1969年（昭和44年）21,618昭和44年1970年（昭和45年）23,556昭和45年1971年（昭和46年）24,531昭和46年1972年（昭和47年）25,172昭和47年1973年（昭和48年）24,668昭和48年1974年（昭和49年）25,479昭和49年1975年（昭和50年）26,402昭和50年1976年（昭和51年）27,564昭和51年1977年（昭和52年）28,353昭和52年1978年（昭和53年）27,802昭和53年1979年（昭和54年）27,961昭和54年1980年（昭和55年）28,383昭和55年1981年（昭和56年）28,926昭和56年1982年（昭和57年）29,115昭和57年1983年（昭和58年）29,394昭和58年1984年（昭和59年）30,178昭和59年1985年（昭和60年）30,391昭和60年1986年（昭和61年）31,276昭和61年1987年（昭和62年）31,884昭和62年1988年（昭和63年）31,884昭和63年1989年（平成元年）31,791平成元年1990年（平成2年）32,518東京都統計年鑑（平成2年）1991年（平成3年）31,995東京都統計年鑑（平成3年）1992年（平成4年）31,844東京都統計年鑑（平成4年）1993年（平成5年）31,296東京都統計年鑑（平成5年）1994年（平成6年）30,860東京都統計年鑑（平成6年）1995年（平成7年）29,913東京都統計年鑑（平成7年）1996年（平成8年）28,959東京都統計年鑑（平成8年）1997年（平成9年）27,803東京都統計年鑑（平成9年）1998年（平成10年）26,9291999年（平成11年）25,8092000年（平成12年）53,25625,458東京都統計年鑑（平成12年）
1日平均乗車人員
年度別1日平均乗車人員（2001年以降） +年度別1日平均乗降・乗車人員日比谷線年度1日平均乗降人員レポート - 関東交通広告協議会1日平均乗車人員東京都統計年鑑 - 東京都出典2001年（平成13年）55,85727,586東京都統計年鑑（平成13年）2002年（平成14年）55,83427,501東京都統計年鑑（平成14年）2003年（平成15年）54,52226,801東京都統計年鑑（平成15年）2004年（平成16年）54,11026,471東京都統計年鑑（平成16年）2005年（平成17年）52,51225,751東京都統計年鑑（平成17年）2006年（平成18年）50,26024,742東京都統計年鑑（平成18年）2007年（平成19年）50,39424,956東京都統計年鑑（平成19年）2008年（平成20年）48,01923,734東京都統計年鑑（平成20年）2009年（平成21年）45,83022,677東京都統計年鑑（平成21年）2010年（平成22年）44,20421,855東京都統計年鑑（平成22年）2011年（平成23年）42,31720,891東京都統計年鑑（平成23年）2012年（平成24年）41,97320,715東京都統計年鑑（平成24年）2013年（平成25年）42,07620,762東京都統計年鑑（平成25年）2014年（平成26年）41,68620,616東京都統計年鑑（平成26年）2015年（平成27年）41,39720,500東京都統計年鑑（平成27年）2016年（平成28年）41,39020,499東京都統計年鑑（平成28年）2017年（平成29年）42,26720,981東京都統計年鑑（平成29年）2018年（平成30年）43,10121,425東京都統計年鑑（平成30年）2019年（令和元年）43,27121,448東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）2020年（令和2年）31,30915,504令和2年2021年（令和3年）32,42616,025令和3年2022年（令和4年）36,68318,137令和4年2023年（令和5年）39,62519,710令和5年2024年（令和6年）41,62320,660令和6年2025年（令和7年）43,402
駅周辺
バス路線
隣の駅 東京地下鉄（東京メトロ） 日比谷線 秋葉原駅 (H 16) - 仲御徒町駅 (H 17) - 上野駅 (H 18)
脚注
注釈
出典
東京地下鉄の1日平均利用客数
東京都統計年鑑
関東交通広告協議会
関連項目
上野・浅草副都心 日本の鉄道駅一覧
外部リンク 仲御徒町駅/H17 | 路線・駅の情報 | 東京メトロ 帝都高速度交通営団『地下鉄運輸50年史』