京阪バス香里団地営業所（けいはんバスこうりだんちえいぎょうしょ）は、大阪府枚方市にあった京阪バスのバス営業所。
社用車に記してある略称は「香」であった。
概要 2002年7月2日の時点以降、交野営業所の支所となっていたが、開設当初は枚方営業所の支所であり、「枚方営業所香里団地支所」あるいは、単に「香里団地支所」と呼ばれた。
最寄の停留所は「藤田川（とうだがわ）」であった。
運行範囲は京阪バスの営業所の中では最も狭く、枚方市南部と寝屋川市のごく一部の区域（京阪香里園の周辺）だけであった。
しかしながら、京阪バスでは1960年代に初めてワンマンカーを導入したり、1990年代前半までは車内の回数券自動販売機を備えるなど、先進的なサービスを行っていた。またHIMRエンジン搭載の低公害バスを配属させていたが後に廃車された高槻では2000年代後半にPTPS/MOCS等の採用を行っている。。
2022年3月31日をもって閉所。跡地はコンビニエンスストアとなっている。
廃止時点での担当路線は香里団地線現在の運行形態は移管前と大きく変わらないが、野口北発着となっている1C・6C・8C号経路は当時は未開設で、2・3号経路は香里団地営業所最寄りの藤田川発着であった。野口北停留所は交野移管にあたって藤田川から同営業所までの回送ルート上に新設された停留所である（1C号経路新設と2・3号経路の延伸は移管と同時に、6C・8C号経路新設は2024年10月に実施）。また2024年に1号経路の関西医大附属病院乗り入れが廃止されている。13号経路は以前より当営業所の管轄実績はない。昭和50年代までは1号経路（枚方市駅 - 新香里）と6号経路の快速（藤田川 - 新香里のみ停車）も運行していた。と津田香里線9A号経路1978年の交野営業所開設までは、香里園 - 津田駅（当時、交野市駅には乗り入れていない）の9号経路も管轄していた。なお営業所廃止以前でも9A号経路の一部に交野管轄便があったほか、交野が主管轄だった時期もある。の大部分で、いずれも交野営業所に移管した。過去には釈尊寺団地線1977年に開設され、1978年の交野営業所開設により交野に移管（移管直前に高田経由から茄子作住宅経由に一部経路変更）。当営業所廃止・香里団地線及び9A号経路の交野移管に伴い、玉突きでこの路線が交野から枚方に一時移管されたが、2025年に交野へ復帰している。や東中振山之上線を担当していたこともあったが、いずれも当営業所廃止前に交野に移管されている。また枚方・高槻・交野・山科・男山とともに京都競馬場線も一部担当していた。詳細は該当項目をそれぞれ参照。なお廃止時点での管轄路線はいずれも運賃が均一制の為、移管直前まで管轄車両はいずれも整理券発行機が取り付けられていなかった。
長らく日野製の大型車のみの配備であったが、東中振線（現在の東中振山之上線のうちの『い』号経路）の開設に伴ってEタイプの小型車（日野製）が配備され東中振山之上線移管と同時に交野へ転属、さらに中型長尺ノンステップバスの導入により三菱ふそう製の車両も配備されるようになった。他に2009年まで中型短尺車を1台所有していた。
沿革 1961年（昭和36年）9月26日：枚方営業所の支所として、香里団地支所を新設。 2002年（平成14年）7月1日：組織改正に伴い、枚方営業所から交野営業所の支所に変更。 2010年（平成22年）3月：管内の路線でPiTaPaの使用が可能になった。 2021年（令和3年）9月25日：交野営業所に組織統合され、交野営業所香里団地出張所となる。 2022年（令和4年）3月31日：廃止に伴い交野営業所に完全統合。担当路線が移管される。
脚注
注釈
出典
参考文献・出典 京阪バス「輝く明日へ-この20年の歩み-」 1992年 京阪バス「京阪バス100年史-1922～2022-」 2022年 バスラマ・インターナショナル第120号 特集「京阪バスグループ」