東花園検車区（ひがしはなぞのけんしゃく） は、大阪府東大阪市吉田九丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）の車両基地。近鉄奈良線東花園駅に隣接して設置されている。電略記号は「ヒハ」。
概要 敷地面積は約5万6千平方メートル、収容車両数は154両で、配下にはけいはんな線の車両基地である東生駒車庫と登美ヶ丘車庫がある。奈良線系統と京都線系統の車庫としては、他に西大寺検車区があり、奈良線系統と京都線系統配属の車両は当車庫と分担して管理している。状態・機能検査を行う検査ピットは、東花園車庫が4両分の長さ、西大寺車庫は6両分の長さのため、6両編成はすべて西大寺に所属し、東花園は4両または2両編成のみが配置される 『鉄道ピクトリアル』No.954（2018年12月臨時増刊号）p.67 - 70「車両保守体制と車庫・設備の概要」。電気車研究会、2018年 。
もともと大阪府下の奈良線の車庫は、河内小阪駅に隣接して設置されていた小阪車庫があった（跡地は近鉄小阪駅前ビルなどがあったが、再開発計画により解体）。これが1950年に隣の八戸ノ里駅に移転し、八戸ノ里車庫となったのち、1967年に八戸ノ里付近の高架化に伴い、現在地に新車庫を設置して移転した（八戸ノ里車庫の跡地はマンションになった）。新車庫の近くには花園ラグビー場があり、臨時駅「ラグビー場前駅」があったが、車庫の開設に伴い東花園駅として常設駅になった。
車庫用地は東西に走る奈良線に対し、南北方向に長く、留置線も南北に敷設されている。敷地の東側を恩智川が流れる。また、名阪特急や観光特急「あをによし」の大阪側での折り返し基地ともなっている。
東生駒車庫（東生駒信号場および奈良線東生駒駅隣接、奈良県生駒市辻町）はけいはんな線が東大阪線として開業した1986年に完成し、けいはんな線車両を配置 『鉄道ピクトリアル』No.727（2003年1月臨時増刊号）p.52「車両保守と検査体制について」。電気車研究会、2003年 、列車検査と状態・機能検査を行う。登美ヶ丘車庫（登美ヶ丘信号場隣接、生駒市鹿畑町ほか）は同線が学研奈良登美ヶ丘駅へ延伸した2006年に設置しており、車両の留置のみを行っている。
主な配置系列 当車庫では特急用車両と、奈良線および京都線、けいはんな線で使用する一般車両が配置される。2026年4月1日現在の配置車両は以下の通り交友社『鉄道ファン』2026年8月号 第66巻8号／通巻784号 付録小冊子「私鉄車両ファイル 車両配置表（2026）」16 - 20ページ目（ただし、当文献にページ番号の記載無し）。 特急・団体専用車両 19200系「あをによし」 15200系新あおぞらⅡの一部 22000系ACEの一部 一般車両 1233系・1252系の一部（1233F - 1237F・1271F - 1277F、1271F - 1277Fは阪神直通対応車） 8400系の4両編成車 8600系の4両編成車 8800系 8810系の一部 9020系（シリーズ21） 9200系の一部 8A系の一部
けいはんな線車両（東生駒車庫に配置） 7000系 7020系
過去の配置系列 特急車両 12200系 21000系 12410系 一般車両 1020系（現在は西大寺検車区に在籍） 9000系（現在は名古屋線に在籍）
脚注
関連項目 五位堂検修車庫 塩浜検修車庫 高安検修センター 高安検車区 - 大阪線 富吉検車区 - 名古屋線 白塚車庫 - 名古屋線 明星検車区 - 山田線 西大寺検車区 - 奈良線・京都線 古市検車区 - 南大阪線 日本の車両基地一覧