ニールス・ユール級コルベット

ニールス・ユール級コルベット300px| 艦級概観艦種コルベット/フリゲート就役期間1980年 - 2009年前級ペダー・スクラム級フリゲート次級イーヴァル・ヒュイトフェルト級フリゲート性能諸元排水量基準：1,100 t満載：1,320 t全長84m全幅10.3m吃水4.8m機関CODOG方式MTU 20V956 TB82ディーゼルエンジン (4,800 bhp)1基LM2500ガスタービンエンジン (26,600 shp)1基スクリュープロペラ2軸速力最大: 航続距離2,500海里 (18ノット巡航時)定員士官18名＋下士官9名＋兵63名兵装76mmコンパット砲1門Mk.48 mod.3 VLS（シースパロー短SAM用;12セル）1基ハープーンSSM 4連装発射筒2基Mk.3 爆雷投下軌条1基C4I海軍戦術情報システム（SF-300＋リンク 11）レーダーAWS-5 対空捜索用※TRS-3D 3次元式に後日換装1基スキャンター009 航法用2基Mk.95 短SAM射撃指揮用2基9LV200 砲射撃指揮1基ソナーPMS-26 船底装備式1基電子戦ラカル・カトラス電波探知装置シーナットチャフ・フレア発射機4基ニールス・ユール級コルベット（, ）はデンマーク海軍が運用していたコルベットの艦級。

ペナント・ナンバーではフリゲートを表す「F」の艦種記号を与えられており、文献によってはフリゲートに分類されることもある。3隻が建造され、デンマーク海軍で最有力の戦闘艦として活躍してきたが、2009年にまとめて退役した。

概要本級の設計はイギリス・ヤーロウ・シップビルダーズによって行なわれた。1975年12月5日、デンマーク海軍は3隻を発注し、建造はオールボー造船所が担当することとなった。これらは、1977年10月から1979年12月にかけて3隻が起工され、1978年より順次に進水、1980年から1982年にかけて運用を開始した。

本級は、1990年代半ばより近代化改修を受け、この際にスタンダード・フレックス・コンセプトの適用を受けた。これは各種の装備をモジュール化して搭載することによって運用上の柔軟性を高めようというもので、このコンセプトを適用されたものとしてはフリーヴェフィスケン級哨戒艇が有名である。同級においてはコンテナを積み替えることで容易に任務の切り替えを実現することを目的としていたが、本級の場合は、頻繁な装備変更よりは、装備の整備や更新を容易ならしめることを目標としていた。近代化改修の内容は下記のとおりである。シースパロー発射機の換装：Mk.29 8連装発射機からMk.48 VLSへ。対空レーダーの換装：AWS-5からTRS-3Dへ。戦術情報処理装置の換装：DataSAAB CEPLOからSF-300へ。なお、このシースパロー発射機の換装に際しては、スタンフレックス・コンテナごと換装することで作業が大幅に短縮できたと言われている。

大きいとは言えない艦級ながら、長らくデンマーク海軍最有力の水上打撃力を持つ艦であり、NATOの演習にも積極的に参加してきた。イーヴァル・ヒュイトフェルト級フリゲートによる置き換えが計画されており、同級の就役までは維持されると見られていたが、2009年8月18日、3隻そろって退役となった。

同型艦 #艦名起工進水就役退役F354ニールス・ユールNiels Juel1977年10月20日1978年2月17日1980年8月26日2009年8月18日F355オルファト・フィシャOlfert Fischer1978年12月6日1980年1月15日1981年10月16日F356ピーダ・トーデンスキョルPeter Tordenskiold1979年12月5日1980年4月30日1982年4月2日

参考文献

ニールス・ユール級コルベット

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