女満別駅

女満別駅（めまんべつえき）は、北海道網走郡大空町女満別本通1丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅である。電報略号はメマ。事務管理コードは▲122533日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表昭和59年４月20日現行』。。駅番号はA67。全ての定期列車が停車する。

歴史 thumb|1977年の女満別駅と周囲約500m範囲。右上が網走方面。駅舎前の単式ホーム及び駅表側片面使用の島状の単式ホームからなる実質相対式ホーム2面2線と、駅裏側に2本の留置または積卸用貨物線、駅舎横北見側に貨物ホームと2本の引込線を有する。貨物取扱廃止後はこれらの貨物線も廃止となり、駅裏側網走方は保線用として一部が引込線化されて残され1986年撮影航空写真参照　国土地理院地図・空中写真閲覧サービス、また後に駅舎横の貨物ホーム引込線の1本に車掌車4輌が展示保存された。当地における鉄道は当初、計画されていた経路は網走湖の西側を通るものであった。この経路では美幌や女満別を鉄道が通らないことから、地元からの熱心な陳情が行われ、実際に建設されたように網走湖東側を通る現行経路に変更された。

経路が決まった後、駅の建設位置が検討された。当時の女満別では目立った市街地らしい集落はまだなかったため、将来的な市街地の発展を考慮して駅の配置を決める必要があった。当初候補地とされたのは、平坦で既に開拓が進んでいた現在の本郷13線（女満別本郷地区内、現在駅の南西）付近であったが、この地は海抜が低く、当時は網走川の治水が進んでいないこともあって水没しやすい難点があった。このため、農耕に適さず開拓が進んでいなかったという難点はあったものの、周囲が高台で水没の危険が少ないという理由で現在地点が選択された。こうして1912年（大正元年）に女満別駅が開業した。

駅の開業によりこの地区は急激に発展し、開業時に女満別の人口は870人であったのが、8年で3,821人にまで増加した。駅前には商店街ができ、農産物の出荷が盛んにおこなわれて経済的にも発展するようになった。戦時中には、女満別に美幌海軍航空隊第二基地がおかれたことから、基地への引き込み線も建設された。戦後は農協の事務所や倉庫が駅前に置かれて農産物の出荷がさらに盛んになった。

しかし自動車の普及により駅の利用は減少し、駅前の商店は次第に減少していった。1984年（昭和59年）に貨物扱いが廃止され、簡易委託駅となった。1990年（平成2年）に図書館を併設する新駅舎となり、1993年（平成5年）には簡易委託も廃止となって無人駅になった。

年表 1912年（大正元年）10月5日：鉄道省網走線野付牛駅（現在の北見駅） - 網走駅（後の浜網走駅）間開業にともない開業『官報』 1912年10月03日　鉄道院告示第24号（国立国会図書館デジタルコレクション）。一般駅。 1923年（大正12年）11月18日：池田駅 - 野付牛駅 - 網走駅間を網走本線に改称。同線所属となる。 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。 1961年（昭和36年）4月1日：新旭川駅 - 網走駅間を石北本線に改称。同線所属となる。 1974年（昭和49年）：跨線橋設置。 1981年（昭和56年）10月1日：同日のダイヤ改正で急行「大雪」の一部が特急「オホーツク」に編入格上げとなり、特急列車停車駅となる。 1984年（昭和59年） 2月1日：荷物・貨物取扱い廃止。 11月10日：駅員無配置駅となり、簡易委託化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。 1990年（平成2年）11月18日：女満別町図書館（現：大空町立女満別図書館）と併設の新駅舎完成。 1993年（平成5年）6月1日：簡易委託廃止、無人化。 2002年（平成14年）12月1日：同日のダイヤ改正で特急「オホーツク」の当駅通過便（下り1・5号、上り4・8号、いずれも当時）が停車するようになり、全定期列車が停車するようになる。

駅名の由来アイヌ語の「メム・アン・ペツ」（泉のある川）より。

駅構造相対式ホーム2面2線を有する地上駅。網走方面に構内踏切がある。

網走駅管理の無人駅。大空町立女満別図書館（1階から3階）に駅待合室（1階）が入居している形となっている“「女満別駅に図書館併設 18日に落成式 ”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1990年11月15日)。夜間などの図書館閉館時は待合室も閉鎖されるため、建物横の屋外通路を利用する。かつてはキヨスクが駅舎内で営業しており、乗車券の委託販売も行われていた。

のりば

番線路線方向行先1石北本線上り北見・札幌方面2下り網走・知床斜里方面特急「オホーツク」が2往復停車する（旭川駅まで約3時間30分）。快速列車は3往復運行されていて、旭川駅で特急列車（札幌駅方面）と接続するJR時刻表2026年3月号。

利用状況乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。年度乗車人員出典備考年間1日平均JR調査1978年（昭和53年）3142016年（平成28年）108.42017年（平成29年）110.82018年（平成30年）105.82019年（令和元年）99.62020年（令和2年）93.02021年（令和3年）90.62022年（令和4年）83.82023年（令和5年）81.22024年（令和6年）82.2

駅周辺北海道道714号住吉女満別停車場線国道39号メルヘンの丘大空町役場（旧・女満別町役場）網走警察署女満別駐在所女満別郵便局網走信用金庫女満別支店女満別町農業協同組合（JA女満別）網走湖女満別湖畔女満別湖畔キャンプ場女満別温泉網走バス「女満別十字街」（女満別空港線）、「女満別西通り」（都市間バス）停留所

隣の駅北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線特急「オホーツク」・特別快速「大雪」・快速「きたみ」停車駅普通 *西女満別駅 (A66) - 女満別駅 (A67) - *呼人駅 (A68) *は一部列車通過駅（石北本線#駅一覧を参照）

脚注

出典

JR北海道

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