フリードリッヒ・ガイガー（Friedrich Geiger 、1907年12月24日 - 1996年6月13日）は、ドイツのカーデザイナー。
経歴 南ドイツのシュヴァーベン地方ジューセン（Süßen）に生まれる。車体製造の職人として修行を積み、大学では設計技師として学んだ。1933年4月にダイムラー・ベンツに入社。特別車両設計部に配属され、そこで1930年代に500Kや540Kといったスポーツカーを担当した。
1948年4月にダイムラー・ベンツを退社したが、わずか2年程で戻ってきてデザイン部門のテスト技師の職に就いた。メルセデス・ベンツ車の過去10傑の1台と称され、「カー・オブ・ザ・センチュリー」の25台にも選出された同社のアイコン的存在300SLガルウイングクーペのデザインを手がけた。
その後もダイムラー・ベンツのデザイン部門のトップとして、W111/W112型（1959年）やW110型”フィンテール”（1961年）、W113型（1963年）とR107型（1971年）のSL クーペ、コンバーチブル、W108/W109型（1965年）とW116型（1971年）のSクラス・シリーズ、そして長い命脈を保った超高級リムジンのW100型（1963年）のスタイリングデザインのサポートをした。
1973年12月に引退。ガイガーの後を引き継いだのは、彼のデザイン部門のスタッフの1人でカー・デザイナー・オブ・ザ・センチュリーの候補者でもあるブルーノ・サッコであった。
1986年、バート・ユーバーキンゲン（Bad Überkingen）にて死去。88歳没。
代表作 メルセデス・ベンツ・500K（1934年） メルセデス・ベンツ・540K（1936年） 300SLガルウイングクーペ、ロードスター（1955年）
脚注 参考文献
出典