モラーヌ・ソルニエ AI（Morane-Saulnier AI）日本航空機辞典には「A1」とあるがおそらく「AI」の誤りと思われる。は、第一次世界大戦当時にフランスのモラーヌ・ソルニエによって生産されたパラソル翼の戦闘機。練習機型が日本にも輸出された。
開発と設計 AIは時代遅れとなったモラーヌ・ソルニエ Nの後継機として開発された。エンジンは前方が開いた円形のカウリングで覆われていた。パラソル式の主翼には後退角がつけられていた。胴体の円形断面の部分の縦通材と肋材は木製、後部は羽布張りで、張線で補強されていた。生産型は、機関銃1挺装備のタイプがMoS 27、2挺装備のものがMoS 29と呼ばれた。Donald, 1997. p 659.
運用歴 AIを装備する数個の飛行小隊が編成されたが、1918年5月中旬までにそのほとんどがSPAD XIIIに機種変更したHolmes, 2005. p 36.。AIは高等練習機となりMoS 30という呼称が与えられたLamberton, 1960. p 84.。
アメリカのヨーロッパ派遣軍は51機のMoS 30を戦闘練習機として購入した。
1922年（大正11年）、日本陸軍がMoS 30を5機輸入した。一部は民間に払い下げられ、美保松原根岸飛行場所属の1機は曲技機として有名になった日本航空機辞典（上巻）p 37.。
派生型 MoS 27（戦闘機） 7.7 mmビッカース機銃1挺、グノーム・モノスーパープ 9NIロータリーエンジン装備。 MoS 29（戦闘機） 7.7 mmビッカース機銃2挺、グノーム・モノスーパープ9NIロータリーエンジン装備。 MoS 30（高等練習機） 120 馬力のル・ローヌ9Jbまたは135 馬力のル・ローヌ9Jbyロータリーエンジン装備。 MoS 30bis MoS 30のル・ローヌ9Jbyエンジンの出力を90馬力に低下させたタイプ。
運用者 - 空軍 第156、158、161飛行小隊 - ヨーロッパ派遣軍
- 陸軍
現存機 フランスのラ・フェルテ・アライ（La Ferté-Alais）のジャン・サリーが飛行可能状態のAIを3機保有している。
性能諸元（MoS 27）
脚注
参考文献 Donald, David The Encyclopedia of World Aircraft, Prospero Books, 1997年, ISBN 1-85605-375-X Holmes, Tony Jane's Vintage Aircraft Recognition Guide, Harper Collins, 2005年, London, ISBN 0 0071 9292 4 Lamberton, W.M. Fighter Aircraft of the 1914-1918 War, Harleyford Publications Ltd., 1960年, Herts 『日本航空機辞典』（上巻）、モデルアート社、1989年