デレック・ベル（Derek Reginald Bell、MBE 1941年10月31日 - ）は、イングランドのミドルセックス州ピナー出身の元レーシングドライバーである。ベルはスポーツカーレースで高い成功を収め、ル・マン24時間レースで5勝を挙げた。また、フェラーリ、サーティース、テクノよりF1にも参戦した。
略歴
農場で育ったベルは、ペイガム湾近郊でオートキャンプ場(caravan site)の経営を手伝い、1964年に継父のバーナード・ヘンダーの勧めによりロータス・セブンでレースを始めた。翌年にはF3へステップアップしロータス・31をドライブした。1966年にロータス・41にマシンを変更すると、グッドウッドサーキットで初勝利を収め、1967年には7勝を挙げることに成功した。1968年、ベルはF2にステップアップし、継父の持つチャーチファームレーシングよりプライベーターとしてブラバム・BT23Cで参戦した。ここでベルは活躍を見せてフェラーリの注目を集め、モンツァでF1デビューを果たした。1969年にはシルバーストンのレースにフェラーリで参戦し、イギリスグランプリにはマクラーレンの4WD車、M9Aで参戦した。M9AのF1参戦はこのレースが唯一であった。
ベルはスティーブ・マックイーン主演の映画、栄光のル・マン（1970年）に多くのドライバーとともに出演した。ベルは撮影中に幸運にも難を逃れている。ベルのドライブするフェラーリ・512はあるシーンの撮影に入るところで突然出火した。ベルは車両が炎に包まれる直前に脱出することに成功し、軽い火傷を負っただけで済んだ。車両は大きな損傷を受けたが、後に再生された。
ベルは1970年のヨーロッパF2にも参戦し、マーチをドライブした。1972年にはテクノF1チームよりナンニ・ギャリのチームメートとして参戦した。その後はサーティースチームから何度も参戦したが、スポーツカーレースにおいても高い評価を得た。
ベルはスポーツカー世界選手権タイトルを2度（1985年、1986年）獲得し、デイトナ24時間レースでは3勝（1986年、1987年、1989年）し、ル・マン24時間レースでは5勝（1975年、1981年、1982年、1986年、1987年）を挙げている。ベルはポルシェの936、956、962で参戦した多くのレースでジャッキー・イクスと組んでおり、モータースポーツ史での著名なペアの一つと見なされている。
ベルはモータースポーツへの尽力が認められ、1986年に大英帝国勲章MBEを叙勲した。
1996年、ベルはスペクトル・R42プロジェクトのチェアマンに就任したが、プロジェクトは失敗し1997年に解体された。2001年、ベルはベントレーのコンサルタントに就任し、2003年のル・マン24時間レースでの勝利に貢献した。その後ベルはアメリカとボグナーレジスを行き来する生活を送り、F1レースのコメンテーター、ヒストリックイベントでのドライブ、ポルシェの大使役となった。
ベルの息子、ジャスティン・ベルもレーシングドライバーになった。ベル親子は1991年のデイトナ24時間レース、1992年、1995年のル・マン24時間レースでチームを組み、1995年は総合3位となった。2008年のデイトナ24時間でもコンビを組んだが、デレックが乗車する前にレースをリタイヤした。
レース戦績 F1 年 所属チーム シャシー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 WDC ポイント 1968年 フェラーリ 312/68 RSA ESP MON BEL NED FRA GBR GER ITARet CAN USARet MEX NC 0 1969年 マクラーレン M9A RSA ESP MON NED FRA GBRRet GER ITA CAN USA MEX NC 0 1970年 ブラバム／トム・ホイートクロフト BT26A RSA ESP MON BELRet NED FRA GBR GER AUT ITA CAN 22位 1 サーティース TS7 USA6 MEX 1971年 TS9 RSA ESP MON NED FRA GBRRet GER AUT ITA CAN USA NC 0 1972年 マルティーニ (テクノ) PA123 ARG RSA ESP MON BEL FRADNQ GBR GERRet AUT ITADNQ CANDNS USARet NC 0 1974年 サーティース TS16 ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE NED FRA GBRDNQ GER11 AUTDNQ ITADNQ CANDNQ USA NC 0 (key)
ル・マン24時間レース ル・マン24時間レース 結果 年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 順位 クラス順位 1970年 SpA フェラーリ SEFAC ロニー・ピーターソン フェラーリ・512S S5.0 39 DNF DNF 1971年 JWオートモーティヴ・エンジニアリング ジョー・シフェール ポルシェ・917LH S5.0 240 DNF DNF 1972年 エキュリー・フランコルシャン テディ・ピレット リチャード・ボンド フェラーリ・365GTB/4 GT5.0 301 8位 4位 1973年 ガルフ・リサーチ・レーシング ハウデン・ガンレイ ミラージュ・M6-コスワース S3.0 163 DNF DNF 1974年 マイク・ヘイルウッド ガルフ・GR7-コスワース S3.0 317 4位 4位 1975年 ジャッキー・イクス ミラージュ・GR8-コスワース S3.0 336 1位 1位 1976年 グランド・ツーリング・カーズ ヴァーン・シュパン S3.0 336 5位 4位 1977年 ルノー・スポール ジャン＝ピエール・ジャブイーユ ルノー・アルピーヌ・A442 S+2.0 257 DNF DNF 1978年 ジャン＝ピエール・ジャリエ ルノー・アルピーヌ・A442A S+2.0 162 DNF DNF 1979年 グランド・ツーリング・カーズ フォード・コンセッショナリーズ・フランス デヴィッド・ホッブス ヴァーン・シュパン ミラージュ・M10-コスワース S+2.0 262 DNF DNF 1980年 ポルシェ・システム アル・ホルバート ポルシェ・924 カレラGT GTP 305 13位 6位 1981年 ジャッキー・イクス ポルシェ・936 S+2.0 354 1位 1位 1982年 ロスマンズ・ポルシェ・システム ジャッキー・イクス ポルシェ・956 C 359 1位 1位 1983年 ジャッキー・イクス C 370 2位 2位 1985年 ロスマンズ・ポルシェ ハンス＝ヨアヒム・スタック ポルシェ・962C C1 367 3位 3位 1986年 ハンス＝ヨアヒム・スタック アル・ホルバート C1 368 1位 1位 1987年 ハンス＝ヨアヒム・スタック アル・ホルバート C1 355 1位 1位 1988年 ポルシェ AG クラウス・ルートヴィッヒ ハンス＝ヨアヒム・スタック C1 394 2位 2位 1989年 リチャード・ロイド・レーシング ティフ・ニーデル ジェームス・ウィーバー ポルシェ・962C GTi C1 339 DNF DNF 1990年 ヨースト・ポルシェ・レーシング ハンス＝ヨアヒム・スタック フランク・イェリンスキー ポルシェ・962C C1 350 4位 4位 1991年 コンラット・モータースポーツ ヨースト・ポルシェ・レーシング ハンス＝ヨアヒム・スタック フランク・イェリンスキー C2 347 7位 7位 1992年 ADA エンジニアリング ティフ・ニーデル ジャスティン・ベル ポルシェ・962C GTi C3 284 12位 5位 1993年 クラージュ・コンペティション リオネル・ロベール パスカル・ファブル クラージュ・C30LM-ポルシェ C2 347 10位 5位 1994年 ガルフ・オイル・レーシング ロビン・ドノバン ユルゲン・ラシック クレマー・K8スパイダー-ポルシェ LMP1C90 316 6位 3位 1995年 ハロッズ マック・ワン・レーシング デビッド・プライス・レーシング アンディ・ウォレス ジャスティン・ベル マクラーレン・F1 GTR GT1 296 3位 2位 1996年 オリビエ・グルイヤール アンディ・ウォレス GT1 296 6位 5位
外部リンク