総社・一宮バイパス（そうじゃいちのみやバイパス）は岡山県岡山市北区楢津から総社市井尻野を通る予定の国道180号のバイパス道路である。
概要 地域・標識によっては総社バイパス、一宮バイパスと分割した表記になっている場合がある。うち総社バイパス区間は国道429号との実質的な重複（両共用）区間となっている。
現在、建設が進められており、一部の区間（総社バイパスのうち総社市北國府から岡山市北区高松田中間、および一宮バイパスの岡山市北区楢津から同今岡間）が暫定的に供用されている。全面開通すれば最終的には国道180号楢津東交差点より岡山西バイパスにつながり、起点部の一部区間は地域高規格道路「岡山環状道路」の一部を構成することになる。
路線データ（計画予定） 起点：岡山県岡山市北区楢津（楢津東交差点） 終点：岡山県総社市井尻野（予定。現時点では総社市小寺） 延長：15.9 km 設計速度：60 km/h 道路幅員：22.0 m - 30.0 m 車線数：4車線 また、一部では国道429号との重複区間となっている。
沿革 1973年（昭和48年） : 事業化。 1988年（昭和63年）8月 : 都市計画決定（総社地区）。 1991年（平成3年）2月 : 都市計画決定（一宮地区）。 1993年（平成5年）9月 : 総社市長良地区（延長0.95 km）の4車線供用。 1994年（平成6年）3月 : 岡山市門前 - 総社市長良（延長0.40 km）の4車線供用。 1996年（平成8年）4月 : 総社市長良 - 窪木（延長0.40 km）の4車線供用。 2008年（平成20年）3月22日 : 総社市窪木 - 総社（延長1.6 km）の4車線供用。 2016年（平成28年）3月20日 : 岡山市北区楢津 - 岡山市北区一宮山崎（延長1.5 km）の暫定2車線供用 。 2023年（令和5年）1月29日 : 総社市総社 - 小寺（延長1.9 km）の暫定2車線供用。 2026年（令和8年）2月1日 : 岡山市北区一宮山崎 - 今岡（延長0.7 km）を吉備SIC24時間化・大型車対応に合わせて暫定2車線供用。
地理
通過する自治体 岡山県 岡山市（北区） - 総社市
接続道路 岡山自動車道岡山総社IC 国道429号（総社バイパス区間は重複区間）
交差する道路 上側が起点側、下側が終点側。左側が上り側、右側が下り側。 交差する道路の特記がないものは市道。 楢津東交差点 - 小山交差点間はキロポストの前にBPがつく。
交差する道路交差する場所（）は地名起点から(km)備考所在地国道180号（岡山西バイパス） 玉野方面国道180号 （現道）楢津東5.6岡山市北区（楢津）6.0-（一宮山崎）6.4旧中世山陽道（一宮山崎）7.0 山陽自動車道 吉備SIC（下り線）方面-（今岡） 山陽自動車道 吉備SIC（上り線）方面-（今岡）7.7県道239号上芳賀大窪線（松尾）県道61号妹尾御津線（福谷）県道241号長野高松線（平山）国道429号国道180号 （現道）小山(13.7)15.0門前15.1福崎15.2 岡山自動車道 岡山総社IC高松田中15.9-（高松田中）16.1-長良17.0総社市国道180号 （現道）県立大学入口17.4窪木17.7県道192号服部停車場線服部駅入口18.0南溝手18.2植木18.4国道429号（倉敷総社バイパス）北國府（きたこう）19.0県道271号総社足守線刑部（おしかべ）19.8福井20.3小寺20.9この間未開通国道180号 （現道）（井尻野）(22.6)24.0国道180号 高梁・新見方面
脚注
注釈
出典
参考文献 事業パンフレット 総社・一宮バイパス
外部リンク 国土交通省 中国地方整備局 岡山国道事務所