富浦駅 (北海道)

富浦駅（とみうらえき）は、北海道登別市富浦町2丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）室蘭本線の駅である。事務管理コードは▲130316。

歴史当地では簡易乗降場の設置が長年要望されており、幌別町（当時）当局でも繰り返し国鉄に対し設置要望活動を行っていた。thumb|1976年の富浦駅と周囲約500m範囲。左が東室蘭方面。

年表 1951年（昭和26年）6月：幌別町が再三にわたる富浦地区への乗降場設置要望活動を国鉄に対し行う。 1952年（昭和27年）9月：国鉄が乗降場の設置を許可するが、地域住民が要望した現駅付近ではなく、約1 km 幌別方の富浦市街地の外れへの設置許可であり、引き続き国鉄と設置場所について交渉が行われる。 1953年（昭和28年） 4月：国鉄から現在の位置での設置が許可される。 12月20日：日本国有鉄道の駅として開業。駅員無配置。旅客のみ取扱い。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。

駅名の由来地名より。

もともと当地は「蘭法華（らんぼっけ）」という地名であったが、「字が難しい」として、1934年（昭和9年）の字名改正・境界整理に伴い、「『漁業の豊かな入り江』になることを願って」当地の字が「富浦」となり、これが駅名となった。その後、1974年（昭和49年）にも町名地番改正を実施した際に名称が引き継がれ、現在当地の町名は「富浦町」となっている。

「蘭法華」の名称はアイヌ語に由来し、同地の東側にアイヌ語で「リフㇽカ（ri-hur-ka）」と呼ばれた丘陵があり、そこから和名で通称「七曲りの坂」と呼ばれた急坂を下りたところに、アイヌ語で「ランポッケ（ran-pok-ke）」（坂・の下・の処）あるいは「ランポㇰ（ran-pok）」（坂の・下）と呼ばれたアイヌのコタン（村）があったことによる名称である。これに和人によって「蘭法華」の字が当てられた。

駅構造相対式ホーム2面2線をもつ地上駅。無人駅である。対面ホームへは構内踏切を渡る。駅舎はなく、待合所があるのみである。開設から現在に至るまで登別駅の管理下に置かれている。

のりば

ホーム路線方向行先北側室蘭本線下り登別・苫小牧方面南側上り東室蘭・室蘭方面

利用状況乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。年度乗車人員出典備考年間1日平均JR調査2020年（令和2年）「10名以上」2021年（令和3年）「10名以下」2022年（令和4年）「10名以下」2023年（令和5年）「10名以下」2024年（令和6年）「10名以下」 1日の平均乗降人員は以下の通りである国土数値情報　駅別乗降客数データ - 国土交通省、2020年9月26日閲覧。

乗降人員推移年度1日平均人数2011122012122013620148

駅周辺北海道道701号登別港線いぶり中央漁業協同組合登別支所蘭法華岬ポントコ山道南バス「富浦駅前」停留所

隣の駅北海道旅客鉄道（JR北海道） ■室蘭本線幌別駅 (H30) - 富浦駅 (H29) - 登別駅 (H28)

脚注

注釈

出典

JR北海道

富浦駅 (北海道)

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