古典ロコ（こてんロコ）は、1940年（昭和15年）から1941年（昭和16年）まで、クラシカル・ロコ・クラブから発行された会員制の鉄道趣味同人誌。第10号まで発行された。
概要 thumb|『古典ロコ』（第4号）掲載の流山鐵道甲2形蒸気機関車（腰高康治撮影） 太平洋戦争以前の日本の鉄道趣味の商業誌としては、『鉄道』（1929年（昭和4年）創刊）と『鉄道趣味』（1933年（昭和8年）創刊）があるが、戦時色が濃くなると国策に沿う形で休刊となった。そのような時代の中で、会員制の同人誌である本誌と『つばめ』が発行された。
関東地方では高松吉太郎らが「つばめクラブ」を、関西地方では西尾克三郎らが「クラシカル・ロコ・クラブ」を立ち上げるために会員を募集し、それぞれ同人誌である『つばめ』と本誌『古典ロコ』の刊行を開始した。ともに創刊は1940年である。
本誌の目的は古典機関車と私鉄の研究である。記事の寄稿は、今村潔、臼井茂信、金田茂（茂裕）、谷川義春、松森（牧野）俊介らによって行われ、各号約30ページながら内容は充実していた。記事の内容は誌名の“古典”にはとらわれず、1940年（昭和15年）に製造された蒸気機関車「C57 135」に関することも掲載されている。各号の発行部数は90部で、非売品であった。
本誌はA5判のガリ版印刷で、写真は印刷ではなく印画紙を貼付する形式が採られていた。掲載写真の中には、戦後に改めて商業誌で紹介されたものもあり、第2号の「会陽と西大寺鉄道」（松森俊介撮影）は『鉄道ファン』、第4号の流山鐵道のボールドウィン製サドルタンク機（腰高康治撮影）は『鉄道模型趣味』に再掲されている。
1941年（昭和16年）2月10日発行の第10号を以て終刊となった。終刊に至る経緯が本号の「編輯余禄」に綴られている。
そして、「終刊の辞」は次のように締められている。
本誌全10巻は、戦時中の鉄道趣味を伝える貴重な資料であることから、1985年にアテネ書房から『つばめ』などとともに復刻された。
脚注
関連項目 鉄道 (雑誌) 鉄道趣味 (雑誌) 模型鉄道 つばめ (同人誌)
外部リンク