ロリス・レジアーニ (Loris Reggiani、1959年10月7日 - ) は、イタリア・フォルリ出身の元モーターサイクル・ロードレースライダー。ロードレース世界選手権で、主にアプリリアのマシンを駆って活躍した。
経歴 イタリアの国内選手権と並行して、からミナレリのマシンでロードレース世界選手権125ccクラスに参戦を開始する。デビューイヤーに初優勝を遂げ、5回表彰台に立つ活躍を見せた。翌にはシーズン2勝、アンヘル・ニエトに次ぐシリーズランキング2位の成績を残した。
には最高峰500ccクラスにステップアップし、ロベルト・ガリーナのチームでスズキ・RGΓ500を駆った。しかしホッケンハイムで3位表彰台に立った以外は満足な結果は残せず、には250ccクラスに戻ることになった。
には、この年からグランプリに参戦を開始したアプリリアのマシンを駆った。ロータックス社製のエンジンを搭載したこのマシンで、レジアーニは2度表彰台を獲得、シリーズランキングは6位と、参戦初年度としては良好な成績を残した。
そして、第12戦ミサノで、レジアーニはアプリリアにグランプリ初優勝をもたらした。イタリアのメーカーのマシンに乗ったイタリア人が250ccクラスで優勝を果たすのは、にグラツィアーノ・ロッシがモルビデリで勝って以来のことだったhttps://www.aprilia.com/en-US/Racing/History/13251/1987.aspx。
その後レジアーニはにホンダに乗った以外は、一貫してアプリリアに乗り続けることになった。がレジアーニにとってのベストシーズンとなり、13戦中2勝、10戦で表彰台に立つ強さを見せ、ホンダのルカ・カダローラに次ぐシリーズランキング2位の成績を収めた。翌にもアプリリアのエースライダーとしてヤマハの原田哲也、ホンダのロリス・カピロッシとタイトル争いを展開し、シリーズ3位に入った。
からレジアーニは500ccクラスに復帰し、アプリリアのVツイン・380ccマシン(250ccマシン用のエンジンを拡大したもの)を駆ることになった。初年度は開発不足で苦戦したが、翌にはコンスタントにポイントを獲得し、500cc4気筒勢に割って入る、シリーズランキング10位という成績を収めた。レジアーニはこの年をもって現役を引退した。
引退後はイタリアでのMotoGP中継でコメンテーターを務める等、ジャーナリストとしてグランプリに関わっているhttps://web.archive.org/web/20090107231929/http://www.motogp.com/ja/node/491391。
ロードレース世界選手権 戦績 シーズンクラスバイク出走優勝表彰台PPポイント順位 125cc ミナレリ 6 1 5 0 63 6位 350cc ビモータ 1 0 0 0 4 21位 125cc ミナレリ 9 2 6 1 95 2位 250cc MBA 1 0 0 0 3 30位 500cc スズキ 5 0 1 0 21 13位 500cc スズキ 3 0 0 0 0 - 250cc カワサキ 5 0 0 0 6 22位 250cc アプリリア 8 0 2 0 44 6位 250cc ヤマハ 6 0 0 0 0 - 250cc アプリリア 13 1 5 1 68 6位 250cc アプリリア 13 0 0 0 44 13位 250cc ホンダ 12 0 1 1 52 11位 250cc アプリリア 15 0 1 0 63 13位 250cc アプリリア 15 1 4 1 128 6位 250cc アプリリア 13 2 10 0 159 2位 250cc アプリリア 14 1 6 1 158 3位 500cc アプリリア 6 0 0 0 7 24位 500cc アプリリア 13 0 0 0 59 10位 合計 158 8 41 5 974
脚注
外部リンク motogp.com ロリス・レジアーニ経歴