トリー・スヴャチーチェリャ / 1914年7月20日にセヴァストーポリにて撮影されたトリー・スヴャチーチェリャ艦歴起工1891年9月16日 ニコラーエフ海軍工廠進水1893年11月12日竣工1895年所属 ロシア帝国海軍黒海艦隊転属1917年3月3日二月革命後、黒海艦隊艦船は臨時政府の管轄下に入った。しかし、その影響力は完全ではなく、時期によって各艦は赤旗やウクライナ国旗を掲揚したりもしていた。9月1日に正式にロシア共和国が成立すると、10月には改めて黒海艦隊はロシア共和国の管轄下にあることが宣言されたが、その後も状況は変わらなかった。さらに、十月革命以降については混乱の極みに達した。所属 臨時政府黒海艦隊 ロシア共和国海軍黒海艦隊転属1917年11月22日ウクライナ国旗を掲揚したとされる。所属 ウクライナ人民共和国海軍黒海艦隊転属1917年12月16日赤軍が軍港と艦船を占拠した。事実上、4月中旬まで艦を掌握した。所属 赤色黒海艦隊転属1918年1月14日中央ラーダは、艦船の保有を宣言する法律を採択した。しかし、実際に艦隊を掌握するのは3月から4月にかけてである。所属 ウクライナ人民共和国海軍黒海艦隊転属1918年1月末人民委員会議が「自発的な」労農赤色海軍の創設を宣言。所属 赤色黒海艦隊転属1918年4月15日所属 ウクライナ人民共和国海軍黒海艦隊転属1918年4月29日所属 ウクライナ国海軍黒海艦隊転属1918年5月1日この頃、ドイツ帝国軍が事実上接収した。所属 ドイツ帝国海軍転属1918年11月11日所属 ウクライナ国海軍黒海艦隊転属1918年11月24日所属 イギリス海軍フランス海軍か、ほかの国に接収された可能性があるが、専らイギリスと書かれている。退役1919年4月22日転属1919年4月29日赤軍が軍港と艦船を占拠した。所属 赤軍ウクライナ戦線黒海艦隊転属1919年6月24日所属 南ロシア軍海軍黒海艦隊転属1920年5月11日所属 ロシア軍海軍黒海艦隊転属1920年11月15日所属 赤色黒海艦隊売却1923年除籍1925年11月21日要目要目の数値は、資料によってまちまちである。特記なき場合は に拠った。艦種装甲艦・艦隊装甲艦・戦列艦艦級トリー・スヴャチーチェリャ級排水量13318 t全長115.4 m全幅22.25 m喫水8.86 m機関3段膨張垂直蒸気機関1 基出力10600 馬力計画値。11300 馬力公試の際に発揮された値。煙管ボイラー14 基ボイラー室4 部屋プロペラシャフト2 基推進用スクリュープロペラ2 軸石炭通常750 t強化850 t速力16 kn16.5 kn実際の速力。航続距離2433 nmi/6 kn2320 nmi/10 kn1035 nmi/16 kn乗員1914年士官27 名准士官13 名水兵620 名武装 に基づく。建造時40口径305 mm連装囲砲塔2 基45口径152 mm単装砲8 門45口径120 mm単装砲4 門20口径63.5 mm単装陸戦砲2 門43口径47 mm単装砲10 門23口径37 mm単装砲10 門457 mm水中魚雷発射管2 門武装1912年40口径305 mm連装囲砲塔2 基45口径152 mm単装砲14 門57 mm単装砲別資料では1914年時点で元通りの47 mm砲を搭載していることになっているが、ここでは参考資料の記述をそのまま記載する。2 門23口径37 mm単装砲2 門7.62 mm機銃3 挺武装1914年40口径305 mm連装囲砲塔2 基45口径152 mm単装砲14 門43口径47 mm単装砲57 mm砲から47 mm砲に戻されたのか、そもそも換装されていなかったのか詳細が不明であるが、参考資料の記述をそのまま記載する。20 門7.62 mm機銃4 挺38口径63.5 mm高角砲2 門（1917年）装甲材質複合装甲ここでいう「複合装甲」とは、現代の戦車などで使用される「」のことではなく、1880年代の軍艦に一般的であった「」のことである。「コンパウンド・アーマー」とも呼ばれる。トリー・スヴャチーチェリャはハーヴェイ鋼を使用した軽量の「ハーヴェイ装甲（）」が登場する直前に設計されたため、厚みの嵩張る旧式の複合装甲を用いることになった。喫水線装甲帯406 - 457 mm横檣406 mm装甲砲座横檣127 mm主砲塔406 mm装甲砲座ケースメート。53 - 406 mm装甲甲板76 mm司令塔側壁305 mm司令塔上部覆い76 mm無線機1914年主要ステーション海軍省1911年式1 基出力2 kWt交信半径300 nmi探照燈75 cm探照燈4 基 トリー・スヴャチーチェリャ日本語表記については、水野忠夫訳『逃亡』の船名表記を参照した。一般にロシア語の日本語表記では「」（チェ）の表記を「チェ」ではなく「テ」と書く場合も少なくないため、この艦名もトリー・スヴャチーテリャと表記することもできる。（ロシア語:トリー・スヴィチーチェリャ）は、ロシア帝国が黒海艦隊向けに建造した戦艦である。艦名は「三成聖者」という意味。ロシア帝国海軍では当初は装甲艦（）、のち艦隊装甲艦（）、最終的に戦列艦（）に分類された。いわゆる前弩級戦艦に数えられる。ロシア革命ののち臨時政府、ウクライナ国家、赤軍、白軍によって運用され、最終的にはソ連政府によって解体された。ウクライナ時代の分類もロシア時代同様に戦列艦（）であった。
ウクライナ語ではトルィー・スヴャティーテリ（トルィー・スヴャトィーテリ）になるが、これは正式に改名されたというよりは、単にロシア語名をウクライナ語訳したものである。実際、ロシア語綴りのまま「」と表記したり、ロシア語名をウクライナ語アルファベットで表記して「」とされる例もあるので、このページでは表記を区別せずに「トリー・スヴャチーチェリャ」を使用することとする。
概要
建造 1890年代初頭、ロシア帝国黒海艦隊の主力となっていたのはいずれもバーベット艦のエカチェリーナ2世級装甲艦4 隻と装甲艦ドヴェナッツァチ・アポーストロフであった。これらの艦はあらゆる特徴において完全に旧式化しており、戦力維持のためには新しい装甲艦の建造が必要となった。そのため、1882年から1902年の造艦計画の予算によって新しい大型の砲塔装甲艦が建造されることになった。黒海艦隊にとっては6 隻目となるこの装甲艦は、設計上、当時のロシアにおける最も強力な軍艦であり、ロシアの造艦史における重要な段階となることが見込まれた。
1891年8月2日当時ロシアで使われていたユリウス暦による。現代のグレゴリオ暦では8月14日。、ニコラーエフ海軍工廠現在の61コムナール造船工場の母体となった海軍工廠。現在のウクライナ・ムィコラーイウ市にあった。において「アレクセイ・アレクサンドロヴィチ大公殿下の御立会いのもと」イギリス製の図面による新型の装甲艦が起工式が催された 。この艦は、正教会に敬意を表してトリー・スヴャチーチェリャ（三成聖者）と命名された。その艦名は、1838年建造の戦列艦から受け継いだものであった。
設計
トリー・スヴャチーチェリャの原型は、バルト艦隊向けに建造された装甲艦ナヴァリンであった。トリー・スヴャチーチェリャでは、当時の最新鋭艦ナヴァリンで欠点として指摘されていた航洋性の悪さにおいて、著しい改善を収めることに成功した。 具体的な改善点は、まず第一にナヴァリンにおいて見られるような無分別な艦の小型化をやめた。その結果、トリー・スヴャチーチェリャの排水量は12480 tに達することになった。第二に、ナヴァリンでは国産装甲に大いに悩まされたイジョール工場は装甲の納期に遅れたばかりでなく、そもそも砲塔用に4つ必要であった大型装甲板を製造することができなかった。そのため、フランスのサン・シャモン工場へ再発注しなければならなかった。ので、トリー・スヴャチーチェリャでは初めからイギリスのヴィッカース工場からニッケル鋼装甲を輸入することになった。
第三の変更は起工後に行われた。当初、主砲にはそれまで同様の35口径305 mm砲が採用される予定であったが、これを新しい40口径305 mm砲に変更したのである。これは、射程80 鏈、弾数は75 発のカノン砲で、これ以降ロシアの標準的な戦艦主砲となった。この砲の採用は、トリー・スヴャチーチェリャを長らく第一線に留め得る能力を与える英断であった。副砲には、カネー式45口径152 mm単装砲を採用した。これは、射程62 鏈、射撃速度は毎分5 発、弾数は190 発の当時のロシアでは標準的な速射砲であった。
トリー・スヴャチーチェリャの設計概要は、1890年代前半に設計・就役したロシアの装甲艦の典型的な特徴を表しているといえた。すなわち、12 インチ（305 mm）連装砲塔を艦首と艦尾にそれぞれ1 基ずつ備え、それらのあいだに中間砲を装備するケースメートを有していた。舷側装甲は、全喫水線に及ぶ装甲を採用せず、艦の中央部約3分の2の長さに装甲帯を貼るに留めた。その上部には、それよりやや薄くて短い装甲帯を貼り付けていた。舷側装甲帯の両端は、横檣によって閉じられていた。そして、その終わりは垂直方向への防御を担う傾斜甲板に繋がっていた 。
船体構造は、船体前後端に装甲舷側を持たないブレストワーク・モニターに近似していた。複合装甲を用いた厚さ457 mmの舷側装甲は、ロシア海軍史上最大の厚みを持つ防御装備であった。トリー・スヴャチーチェリャは砲装備が強力であるのに比して乾舷が低く、ナヴァリンよりは改善されたものの、前の黒海艦隊向け装甲艦ドヴェナッツァチ・アポーストロフやチェスマには航洋性において劣っていた。
動力機関もまたイギリスから購入されたが、これは素晴らしい性能を示した。海上公試において、トリー・スヴャチーチェリャは計画値の16 knを上回る17.7 knの速力を示した。また、超過重量が900 t近くに及んだにも拘らず、喫水線の沈み込みの超過は0.44 mに抑えられたバルト艦隊の主力艦が、軒並み超過重量で沈み込み、装甲帯が海中に没したことから防御力が低下、日本海海戦で壊滅したことを考えると、沈み込みが少なかったことは評価される。。結果、トリー・スヴャチーチェリャは艦隊への引渡し時点でロシア海軍のみならず、全世界で最も強力な装甲艦に数えることのできる艦となった。概して優れた性能を示したことから、次の黒海艦隊向け装甲艦ポチョムキン＝タヴリーチェスキイ公の原型に採用されることになった外見上は、特に船体上部構造が似ている。。
就役 アレクセイ大公出席の下での起工式ののち、1891年9月4日当時ロシアで使われていたユリウス暦による。現代のグレゴリオ暦では9月16日。、ニコラーエフ海軍工廠にてトリー・スヴャチーチェリャの建造作業が開始された。同年11月15日当時ロシアで使われていたユリウス暦による。現代のグレゴリオ暦では11月27日。付けで黒海艦隊に装甲艦（）として登録された。海軍の艦船類別法が変更された関係で、1892年2月1日当時ロシアで使われていたユリウス暦による。現代のグレゴリオ暦では2月13日。付けで装甲艦から艦隊装甲艦（）へ類別を変更された 。1893年10月31日当時ロシアで使われていたユリウス暦による。現代のグレゴリオ暦では11月12日。には進水、1897年8月に竣工した。
トリー・スヴャチーチェリャは無線装置を装備した最初の軍艦となった。1899年8月25日、セヴァストーポリにて世界で初めての軍艦同士による無線通信が行われたが、このとき送受信装置が艦隊装甲艦ゲオルギー・ポベドノーセツとトリー・スヴャチーチェリャに設置され、送信機が水雷巡洋艦カピターン・サーケンに設置され、それらのあいだで無線通信が行われたのである。
1901年には、A・リーシヌイによって新しく提案された「プロテークトル「プロテクター」のことで、ロシア語では「保護者」、「保護物」といった意味。」が試験された。これは、木屑からできたプレートで、アメリカ合衆国で開発された、プレスされた紙から作られるウラライト状の製品と採用が争われた。これらの材質は建造中の新しい防護巡洋艦に覆い物として使用される予定であったが、「プロテークトル」の試験が長引いた結果、巡洋艦の建造日程にも遅延を来たした。結局、建造中の防護巡洋艦オチャーコフにはアメリカ製の紙製品が採用され、士官室や乗員居住区の覆いとして使用された 。
日露戦争 1904年初頭に日露戦争が勃発し、その後バルト海から第2太平洋艦隊が派遣されることになると、黒海艦隊からも極東に向けて艦船を派遣する計画が持ち上がった。最初にこの計画が発案されたのは1904年5月で、第2太平洋艦隊を強化するために黒海から何隻かの艦船を派遣されたいという考えが第2太平洋艦隊司令官Z・P・ロジェストヴェンスキー海軍中将の頭に浮かんだ。この考えが具体的段階に進められたのは7月のことで、そのときにはすでに第2太平洋艦隊は編成を終えていた。
当初の案は、まったく控えめなものであった。つまり、黒海艦隊から新型の装甲艦ポチョムキン＝タヴリーチェスキイ公とトリー・スヴャチーチェリャ、機雷輸送艦ドゥナーイ、それに何隻かの水雷艇を派遣するというものである。
この案は、まず第一に、バルト艦隊の新型艦船、とりわけ主力となるべきボロジノ級艦隊装甲艦の乗員の習熟度が心許なかったことから立案された。しかし、黒海から地中海へ抜ける唯一の海路であるボスポラス海峡はオスマン帝国と、その後ろに控えるイギリスによって握られていた。イギリスは、ロシアを地中海における潜在的な競争者とみなしていたばかりでなく、日本とのあいだに日英同盟を締結していた。ロジェストヴェンスキーは、あまりにも早くオスマン帝国との交渉が開始されると、早期に事が明るみに出てイギリス側からの抗議を買うことになると予想していた。実際、6月11日には抗議がロシア外務省へ寄せられた。
やがて、黒海艦隊司令官G・P・チュフニーン海軍中将の復命から、そのような小規模な分遣隊すら黒海艦隊からは望めないということが明らかになった。つまり、ポチョムキンは未だ建造中であったし、ポチョムキンが代替する予定になっていた装甲艦ロスチスラフは石炭ボイラーの石油暖房装置の交換が必要な状態であった。トリー・スヴャチーチェリャやほかの艦が出撃準備を完全に整えるのには、8月1日まで掛かると計算された。
ロジェストヴェンスキーは、黒海艦隊分遣隊の必要性を強く感じており、政府に外交処理を急ぐよう要請した。彼は、戦争の勝利のためには全バルト艦隊艦船と黒海艦隊の一部の参加が絶対的に必要であると考えていた。
しかしながら、9月に分遣隊派遣は諦められた。なぜなら、イギリスとの交渉が不十分で、黒海艦隊主力が不在となった場合、黒海がイギリス海軍の脅威にさらされる懸念が拭えなかったためである。結局、ポチョムキンは工期が遅れて完成に程遠く、トリー・スヴャチーチェリャやほかの艦船も派遣されることなく、日本海海戦でロシア艦隊はロジェストヴェンスキーの予言通りに壊滅した 。
セヴァストーポリ砲台の叛乱 極東で戦争が行われていた頃、黒海地方では革命を目論む動きが活発化していた。黒海艦隊にも革命分子が潜り込み、組織的な反政府蜂起の計画が着実に進められていた。その計画は、上手く行くかに思われた。
ところが、1905年6月7日にセヴァストーポリ要塞砲台の兵士らが突発的に騒擾沙汰を起こした。司令部は、装甲艦隊に要塞砲撃の準備命令を下した。水兵らは、憤りを以ってこの命令に接した。装甲艦エカチェリーナ2世とトリー・スヴャチーチェリャの乗員は、砲撃は行わないということを早々に宣言した。
要塞の秩序はやがて回復された。しかし、水兵らの激昂はますます高まり、蜂起の恐れを帯びてきた。司令部は「危険思想を持つ」水兵らを艦船から降ろし、革命思想から隔離するため、艦隊を海上へ移動させることを決定した。例えば、この時期ポチョムキンからだけで300 名近くの水兵が陸へ上げられている。
ポチョムキンの叛乱 そのポチョムキンは1905年6月にはようやく完成に向かっていたが、6月14日当時ロシアで使用されていたユリウス暦による。現代のグレゴリオ暦では6月27日に当たる。、オデッサにて就役に備えた試験を行っていた際、またも突発的な水兵による叛乱が発生した。
その知らせに接した政府は、オデッサ軍管区司令部に対し、いかなる手を使ってもこれを鎮圧すべしとする命令を発した。同時に、黒海艦隊も独自の対策を講じることとなった。6月15日、艦隊副司令官F・F・ヴィシュネヴェーツキイ海軍少将は艦長らを召集し、ポチョムキンに対する出撃準備を命じた。これに対し、艦長らは乗員が信用ならないこと、せいぜい准士官辺りまでしか期待できない状況であることを訴えた。ただ、トリー・スヴャチーチェリャのI・A・ヴェニーツキイ艦長とドヴェナッツァチ・アポーストロフのM・N・コランツ艦長だけが、自分の乗員を請け合った。加えて、コランツはポチョムキンをその衝角で以って撃沈するか、さもなくば近寄って自爆することによってこれを撃沈すると申し出た。
こうして、トリー・スヴャチーチェリャは政府艦隊の中核艦として叛乱艦鎮圧のため出動することとなった。
政府艦隊の遠征 ポチョムキン＝タヴリーチェスキイ公の叛乱はまったく組織だっておらず、実質的にはたんなるデモンストレーションでしかないようなものであったが、思いがけず国体を揺るがすこととなった。皇帝ニコライ2世はポチョムキンの叛乱が危険なものであると憂慮し、この艦が赤旗を掲げたまま黒海で航行を続けることを許容すべきでないと考えていた。そのため、黒海艦隊司令官チュフニーン海軍中将に対し、速やかに叛乱を鎮圧し、万が一には叛乱艦をその乗員諸共撃沈すべしとする勅令を発した。サンクトペテルブルクにいたチュフニーンは現地のA・Kh・クリーゲル海軍中将を名代に指名し、事態に対処するよう命じた。
6月16日午前1時、セヴァストーポリからオデッサへ向けて政府艦隊の第一陣が出港した。連合艦隊には、ヴィシュネヴェーツキイ少将の乗るトリー・スヴャチーチェリャを旗艦に、艦隊装甲艦ゲオルギー・ポベドノーセツ、ドヴェナッツァチ・アポーストロフ、水雷巡洋艦カザールスキイ、第255号、第258号、第272号、第273号水雷艇が名を連ねていた。これらは選りすぐりの忠義なる艦艇のはずであったが、それでも各艦艇には危険分子とみなされる乗員がおり、彼らは陸へ降ろされていた。そのため、どの艦でも欠員のために大なり小なり運用に支障が生じていた。
同日、セヴァストーポリ市、ニコラーエフ市、エレヴァン県には戦時体制が宣言された。セヴァストーポリでは、クリーゲル中将がポチョムキン鎮圧のための第二の艦隊を編成していた。19時近くにセヴァストーポリから艦隊装甲艦ロスチスラフを旗艦とする、シノープ、水雷艇駆逐艦ストローギイおよびスヴィレープイからなる艦隊がオデッサに向けて出港した。一方、社会主義にひどく熱中していた艦隊装甲艦チェスマとエカチェリーナ2世はセヴァストーポリに留め置かれた。
6月16日17時20分、ヴィシュネヴェーツキイの連合艦隊はテーンドル湾に到着した。ヴィシュネヴェーツキイは、砲火を交えることなしに兵糧攻めでポチョムキンの叛乱兵らを降伏させることを第一の目標と定めた。一方で、万が一の場合に備え、従えたる水雷艇に魚雷戦の準備を整えさせた。
出撃に当たり、一般の士官・水兵らにはポチョムキンの叛乱についての情報は与えられていなかった。ましてや、彼らがその鎮圧のために出撃するのだということは何も知らされていなかったロシア語では通常の「巡洋航海」と実戦のための「出撃」が同じ「」という単語で表されるため、文章表現によっては練習航海なのか軍事作戦のための出撃なのか区別がつかない。。しかし、情報は漏れ出ており、一部の艦では専らその話題で持ちきりになっていた。19時過ぎ、テーンドル湾でその作戦内容が各指揮官・船員らに知らされると、各艦に大きな動揺が走った。これが昂じて、革命気分の高まった何隻もの艦がポチョムキンへの攻撃機会を前にそれを実行しないという事態が引き起こされることになる。
オデッサ市当局は15時から今や遅しと政府艦隊の到着を待っていたが、その間にはポチョムキンが的外れな市街地砲撃を実行していた。ポチョムキンの砲弾は狙った当局関係施設に命中せず、一般市民の上に降り注いだのである。一方、テーンドル湾のヴィシュネヴェーツキイ少将は作戦の進行を急がなかった。ヴィシュネヴェーツキイが作戦を次の段階に移したのは、ようやく19時55分になってからであった。なおこのときに至っても、彼は危険を伴うポチョムキンへの乗員派遣を避けた。すなわち、第255号水雷艇と第258号水雷艇をオデッサへ向けて派遣したが、これはたんにポチョムキンの居場所を探る偵察のためだったのである。21時近くになって、ヴィシュネヴェーツキイは港湾当局に対し政府艦隊の到着を伝え、叛乱艦の位置を教えられたしと打電した。市側はヴィシュネヴェーツキイへ可能な限り早期にオデッサへ入港することを要求し、同時にチュフニーンに対してはヴィシュネヴェーツキイを急がせるよう請願する電報を打った。
翌17日4時10分、ヴィシュネヴェーツキイ艦隊は碇を上げてオデッサへ向けて出航した。しかし、4時45分には停止し、オデッサから戻った第255号水雷艇および第258号水雷艇と合流した。4時50分、両水雷艇は旗艦トリー・スヴャチーチェリャへ接近し、偵察任務の報告を行った。5時25分、ヴィシュネヴェーツキイは航海の継続を命じた。オデッサ燈台を回った艦隊は、8 knの低速で港へ接近した。ヴィシュネヴェーツキイは、ポチョムキンとの接見に際して発生しかねない叛乱を警戒していた。
ポチョムキンからヴィシュネヴェーツキイの艦隊が視認されたのは、午前8時10分のことであった。ヴィシュネヴェーツキイ艦隊はわずか6 knで接近中であった。ポチョムキンは碇を上げ、機関に火を点した。第1艦隊の接近以前にポチョムキンでは第2艦隊の無線通信を傍受しており、政府艦隊の接近を察知していた。
ヴィシュネヴェーツキイは、叛乱艦へ向けて「醜聞」を中止するよう無線通信で呼びかけた。ポチョムキンからは、よく見えないため繰り返されたしとする返答があった。
ヴィシュネヴェーツキイは無線電信を繰り返した。返答はなかった。叛乱艦は速力を増し、艦隊に迫ってきた。そして、「全船員からなる協議会を本艦へ送るよう懇願する」とする打電がトリー・スヴャチーチェリャに対してなされた。どうやら、叛乱者たちは旗艦から代表を送るよう要請しつつ、その水兵たちと直接にコンタクトを取って蜂起へ取り込もうと企図しているようであった。
接近するポチョムキンを眺めやりながら、ヴィシュネヴェーツキイは戦闘警報を鳴らすよう命じた。そして、ポチョムキンから距離をとりながら、彼は8点左へ回って12 knまで速度を上げるよう指示した。8時45分、トリー・スヴャチーチェリャは公海上へ出た。8時58分、ポチョムキンは艦隊を追跡するのをやめ、停泊地へ戻った。
ヴィシュネヴェーツキイは、自艦の水兵が蜂起へ迎合することを強く危惧していた。連合艦隊の士官たちは、自分たちの部下をほとんど信用していなかった。チュフニーンによれば、このときトリー・スヴャチーチェリャの士官室では、いざ叛乱が起こった際にどう振舞うべきか、武器を用いるべきか降参するべきか、大声で討議されていた。まして、敵に譲るべきだとする意見が強く、自分自身の手足を縛らせてもよい、なぜなら抵抗したところで無駄だからだ、どうせ殺される、という傾向さえ見られたという。ヴィシュネヴェーツキイの敗走は、ポチョムキンの叛乱兵たちに自分らの軍事的政治的力の強さを再確認させ、その士気を大いに高めることになった。
政府艦隊の敗走 ポチョムキンから離れたヴィシュネヴェーツキイ艦隊はテーンドル湾へ戻っていた。そこで、彼の艦隊はクリーゲル中将の艦隊と合流する予定であった。9時45分、トリー・スヴャチーチェリャからクリーゲル艦隊が視認された。ヴィシュネヴェーツキイの失敗をまだ知らないクリーゲルは、10時10分、なぜ艦隊がオデッサに行かずに留まっているのか、驚きとともにトリー・スヴャチーチェリャへ問うた。
ヴィシュネヴェーツキイは、答えることができなかった。クリーゲルは返答を待たず、5分後にはトリー・スヴャチーチェリャに対し、町を傷つけるのを避けるためポチョムキンに対する砲撃は行わないよう指示する電信を打った。ヴィシュネヴェーツキイは勿論ポチョムキンを撃たなかった。町のことを心配したからではない、砲撃命令への返答に水兵が蜂起するのを恐れたためである。
10時30分、両艦隊は合流した。ロスチスラフがその旗艦を務め、トリー・スヴャチーチェリャはその副旗艦となった。クリーゲルは会合を開いたが、そこで何が話し合われたのかは明らかでない。ただ、彼がヴィシュネヴェーツキイの作戦の顛末を知ったことは確かである。それが彼を不安にさせた。しかし、ペテルブルクからは反乱鎮圧の命令が下っていた。連合艦隊は11時5分、オデッサに向けて出航した。その後、ヴィシュネヴェーツキイは和平協定のために代表団を派遣されたいとの旨、ポチョムキンへ打診した。会談場所にはトリー・スヴャチーチェリャが指定され、出迎えに第267号水雷艇が出向くとしていた。
連合艦隊はオデッサへ向かうのにほぼ半日を費やした。12時5分、ポチョムキンは碇を上げて艦隊に向かって10 knの速度で移動を開始した。第1縦隊はロスチスラフ、トリー・スヴャチーチェリャ、ゲオルギー・ポベドノーセツ、シノープ、ドヴェナッツァチ・アポーストロフからなっており、第2縦隊はカザールスキイ、ストローギイ、スヴィレープイ、第272・273・255・258号水雷艇からなっていた。ヴィシュネヴェーツキイ少将は、カザールスキイに対し雷撃準備を命じた。艦隊は長々と線を描き、水路を封鎖してポチョムキンが公海へ抜ける道を遮断した。艦隊の持てる武装は、敵の武装を圧倒的に凌駕していた。ポチョムキンは4 門の305 mm砲と6 門の152 mm砲を有していたが、艦隊は合わせて20 門の305 mm砲と4 門の254 mm砲、34 門の152 mm砲と4 門の120 mm砲、多数のそのほかに小口径砲と魚雷発射管を備えていた。
接近するポチョムキンは、「乗員は艦隊司令官の砲門を要請する」と打電した。「ポチョムキン、投錨せよ！」クリーゲルは答えた。そのとき、ポチョムキンからシノープ、ドヴェナッツァチ・アポーストロフ、トリー・スヴャチーチェリャに対して信号法によるメッセージが送られた。「投錨せよ！」ポチョムキンはマストに次なる信号を上げた。「艦隊は投錨せよ。」
クリーゲルは再度停止命令を出した。これに対し、ポチョムキンは機関停止と投錨を要求する信号を発した。そして、砲を艦隊旗艦に向けながら、艦隊への接近を続けた。
クリーゲルは、戦闘警報を鳴らすよう命じた。このとき、ゲオルギー・ポベドノーセツでは水兵たちがポチョムキンへの攻撃拒否を叫んだ。
ポチョムキンは、ロスチスラフとトリー・スヴャチーチェリャに対し、機関停止を要求した。返答に、ロスチスラフは三度目の信号を送った。「ポチョムキン、投錨せよ。」ポチョムキンは「ロスチスラフおよびトリー・スヴャチーチェリャは機関停止せよ。さもなくば砲撃する」と返した。旗艦はポチョムキンの命に従った。すると、ポチョムキンでは新しい信号が上がった。「乗員は艦隊司令官の訪問を要請する。」
クリーゲルが逡巡する間に、ポチョムキンは12時45分、ロスチスラフとトリー・スヴャチーチェリャのあいだに入った。ポチョムキンはロスチスラフへ砲を向けたまま両艦のあいだを進んでいった。ロスチスラフの艦上は、次にポチョムキンが何をするのか、恐怖に凍りついた。すると、ポチョムキンは12 インチの主砲を士官の集まったロスチスラフの艦橋に向けた。静まり返っていた艦橋は、自分たちに照準が合わされているのに気付くと、恐怖と驚きからちょっとしたパニックが発生した。
ポチョムキンを舵を担うボリシェヴィークの狙いは、挑発によって提督にポチョムキンへの攻撃を命じさせることであった。その命令が契機となって、旗艦で蜂起が発生することを当て込んでいたのである。