大田区コミュニティバス（おおたくコミュニティバス）は、東京都大田区が矢口・下丸子地域で運行する、区内唯一のコミュニティバス「たまちゃんバス継続へ支援募る 大田区」『読売新聞』東京朝刊2026年10月3日24頁（地域面）。愛称は「たまちゃんバス」。
2009年（平成21年）10月11日に運行開始。運行は東急バス池上営業所に委託している東急バス武蔵新田駅時刻表 東急バス公式サイト。東急多摩川線武蔵新田駅前バス停留所を起終点とする1路線が運行されている。
概要 公共交通が不便な矢口・下丸子地域を運行する。土曜・休日も同じダイヤで毎日18便、1台のバスで片回り循環運行する『大田区コミュニティバスご利用案内2014』（大田区都市基盤管理課発行）。14か所の停留所を持つ全長6.8キロメートルの路線を約37～40分で一周する大田区役所公式サイト：たまちゃんバス 停留所別発車予定時刻表。東急バス社内での路線名は「下丸子循環線」である。
大田区役所から赤字補填の補助金を受けて運行しており、2021年度（令和3年度）の収支は、約680万円の収入に対して事業費は約1670万円（収支率40.7%）であった。2025年度（令和7年度）の収支率も41.6％と依然厳しく、大田区役所は運行継続に向けた寄付募集を2026年（令和8年）10月1日に始めた
愛称の由来 「たまちゃん」とは、2002年（平成14年）8月に大田区内の運行ルート付近の多摩川丸子橋に出没して話題になったアザラシである。車体と車内にはアザラシ「たまちゃん」のイメージキャラクターがラッピングされている。「たまちゃんバス」の愛称とイメージキャラクターのイラストは、矢口地域の区民からの公募で選定された。
大田区は2017年度（平成29年度）、イメージキャラクター「たまちゃん」のデザインを商標登録した。イラストの使用には区への申請と許可が必要となり、使用目的は矢口地域の活性化やプロモーションに関わる場合に限られる。
沿革 2009年（平成21年）10月11日：試行運行開始。 2010年（平成22年）3月11日：「千鳥三丁目公園」停留所を廃止。 2014年（平成26年）4月1日：一部の経路を延長して「矢口三丁目」停留所を新設。 2018年（平成30年）3月23日：大田区役所・東急バス・沿線自治会代表者らが参加する「第4回大田区コミュニティバス等検討会議（矢口地域）」において、試行運行から本格運行への移行条件と継続条件を以下のとおり決定した。 試行運行は2019年度（平成31年度）までとする。 本格運行への移行条件および継続条件を収支率50%以上とする。 2019年（令和元年） 7月9日：平成30年度の収支率が50.4%となり上記の条件を達成したため、第6回検討会議で本格運行に移行。 10月1日：消費税増税に伴い、運賃を大人150円から160円に値上げ改定。 2021年（令和3年）4月10日：東急バスでのバス得（バス利用特典サービス）制度終了に伴い、この日を最後に大田区コミュニティバスでのバス得の付与・取り扱いを終了。 2024年（令和6年）5月7日：車両をEV（電動）バスに更新。 2026年（令和8年） 4月1日：運賃を大人160円から200円に値上げ。 10月1日：運行継続へ向けた寄付募集を開始。
運行内容 運賃 運賃と支払方法は以下のとおり。 全区間均一前払い：大人（中学生以上）200円・小児100円 現金の他に次の方法でも支払いができる。 PASMO・Suica 東急バスIC一日乗車券 東急線・東急バス一日乗り放題パス たまちゃんバス専用回数券 車内、大田区矢口特別出張所、東急バス池上営業所で購入できる。 デジタル回数券（「RYDE PASS」アプリ） 東急バス定期券、東京都シルバーパスは利用できない。 障がい者（児）は、手帳の提示により運賃が半額になる。 乗降方式は、区内の東急バス一般路線と同様に前乗り後降りで運賃前払い。
路線 東急多摩川線武蔵新田駅を起終点として、矢口・下丸子地域を片回り循環する1路線のみが運行されている。
コミュニティバス選定地域として検討段階では、矢口・下丸子地域の他に南馬込、西蒲田、久が原、池上、中馬込、糀谷、田園調布などの地域も候補に挙がったが、実現には至っていない。
現行路線 武蔵新田駅→下丸子駅入口→オリンピック下丸子店前→キヤノン本社通用門前→白洋舎前→ガス橋二十一世紀桜→矢口中学校→下丸子図書館入口→稲葉製作所前→延命寺前→矢口三丁目→矢口特別出張所入口→矢口小学校→池上八丁目→武蔵新田駅
車両 初代 alt=File:Tokyubus I6925 Tamachan-bus.jpg|thumb|初代の車両（2009年撮影） 2009年（平成21年）の試行運行開始と同時に小型ノンステップバスの日野・ポンチョ（2代目・2ドアロングボディ）の専用車両（I6925号車、BDG-HX6JLAE）が1台用意された。東急バスカラー（ノンステップバスを示す青線入り）に、イメージキャラクター「たまちゃん」のイラストがラッピングされている。
この車両は東急バスで初の2ドアロングボディのポンチョで、東急バスカラーの2代目ポンチョ導入としても初となる。東急バスでは2008年（平成20年）より2代目ポンチョが導入開始されたが、ハチ公バスで2008年に導入された2代目ポンチョは、全面ラッピング車で1ドアショートボディであった。その後、2012年（平成24年）に世田谷区「タマリバーバス」で、東急バスカラー+シンボルマークのイラストの2ドアロングボディ車が導入されている。
2代目 初代車両が2024年度（令和6年度）に耐用年数を迎えることを契機に、脱炭素社会を目指す取組として、たまちゃんバスのEVバス化が大田区の令和5年度（2023年度）予算に盛り込まれ、2024年（令和6年）5月7日からEVバス（EVモーターズ・ジャパン F8 series4-Mini Bus、I6390号車）での運行を開始した。ただし車両整備などの場合は、代車（中型バス）での運行となる。
脚注
関連項目 日本のコミュニティバス一覧
外部リンク たまちゃんバス（コミュニティバス） - 大田区公式サイト コミュニティバス - 大田区公式サイト これまでの大田区コミュニティバス等検討会議（矢口地域）の内容 - 大田区公式サイト