上越信号場（かみこししんごうじょう）は、北海道上川郡上川町字上越にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の信号場である。電報略号はミコ。事務管理コードは▲122511。石北本線の最高地点（石北トンネル内、644m）に近い標高634 m に位置し、現存する北海道内の停車場では最も高い所にあるかつての道内最高地点駅は十勝三股駅（1978年バス代行化、1987年廃止）で、旅客取り扱いを行っている停車場では、標高538 mのトマム駅（1981年開業）が道内で最も標高の高い旅客取り扱い駅である。。
歴史 当初は駅として設置されたが、立地上住民が少ないため乗客も少なく、無住地となったのちの1975年（昭和50年）に正規の旅客駅としての扱いを終了し、以降は信号場として運用される。right|thumb|1977年の上越信号場と周囲約500m範囲。右上が遠軽方面で、石北トンネルが見える。千鳥状にずれた相対式ホームがまだ撤去されておらず、かつての駅舎横の上川側に貨物ホームのあった跡が白く残る。ここへの引込み線は保線用として残されている。両分岐点にスノーシェルターはまだ設置されていない。
年表 1932年（昭和7年）10月1日：鉄道省石北線中越駅 - 白滝駅間延伸開業に伴い上越駅として設置。一般駅。 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。 1960年（昭和35年）9月15日：貨物取り扱い廃止。 1961年（昭和36年）4月1日：所属路線が石北本線に改称。 1975年（昭和50年）12月25日：旅客、荷物取り扱いを廃止し、上越信号場となる。 同年時点で、上越地区の住民は皆無となっていた（1970年時点では人口26人）。 その後も仮乗降場としてしばらく旅客が取り扱われた。宮脇俊三の著書『時刻表2万キロ』などで廃止後の当駅に列車が停車する描写がある。また、1978年3月1日改正の道内時刻表に上越の表示が確認できる(営業キロ記載なし)。 1983年（昭和58年）1月10日：石北本線CTC化を実施（遠隔制御となる）。また『上川町史』第2巻（1984）に同年同月「廃止駅となる」との記述。仮乗降場としての旅客扱いの終了と推測される。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
信号場名の由来
「中越」よりも峠の頂上に近い上流側に位置するため、「上越」と名付けられた。
所在字名は当駅開業時点では「茅刈別（ちかるべつ）」であったが、1938年（昭和13年）の字名改正で「中越」と「上越」に分割し現在に至っている。
構造 2線あり列車交換が可能。2線とも両方向に出発信号機があり、同方向に向かう列車同士の追い抜きも可能な構造である。網走方に側線が1本あり、分岐器はスノーシェルターで覆われている。 thumb|奥白滝信号場方 作業員が歩く|代替文=
利用状況 夏は浮島峠への行楽や山菜採り、冬季はチトカニウシ山のスキー場（当信号場からおよそ6km）へのスキー登山客に用いられ、特にチトカニウシ山へのスキー列車は旭川鉄道管理局の年中行事のひとつに数えられた。
旅客営業当時の乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。 年度乗車人員出典備考年間1日平均1965年（昭和40年）(2,179.0)(6.0)年間乗降客数：4,358 地区人口68人。 1966年（昭和41年）(2,794.0)（7.7)年間乗降客数：5,588 1967年（昭和42年）(2,540.0)(6.9)年間乗降客数：5,080 1968年（昭和43年）(3,300.0)(9.0)年間乗降客数：6,600 1969年（昭和44年）(2,177.0)(6.0)年間乗降客数：4,354 1970年（昭和45年）(824.0)(2.3)年間乗降客数：1,648 地区人口26人。 1971年（昭和46年）(564.0)(1.5)年間乗降客数：1,128 1972年（昭和47年）(616.0)(1.7)年間乗降客数：1,232 1973年（昭和48年）(149.0)(0.4)年間乗降客数：298 1974年（昭和49年）(161.0)(0.4)年間乗降客数：322 1975年（昭和50年）(21.0)(0.1)年間乗降客数：42 同年旅客営業終了。地区人口0人。
周辺 峠の上川側の途中である。留辺志部川と山に挟まれている。道路と川と森林のみである。
国道333号 北見峠（石北トンネル） 旭川紋別自動車道浮島インターチェンジ
隣の駅 北海道旅客鉄道（JR北海道） 石北本線 上川駅 (A43) - *天幕駅 - （中越信号場） - （上越信号場） - （奥白滝信号場） - *上白滝駅 (A44) - 白滝駅 (A45) *打消線は廃駅
脚注
関連項目 日本の信号場一覧