1966年のF1世界選手権

1966年のF1世界選手権（1966ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第17回大会である1974 FIA Yearbook, Grey section, pages 118-1191974 FIA Yearbook, Grey section, pages 120-121。1966年5月22日にモナコで開幕し、10月23日にメキシコで開催される最終戦まで、全9戦で争われた。

シーズン概要 1966年シーズンは3リッターカーによる最初のシーズンであり、昨シーズンに比べて最大排気量は倍増した。イギリス系コンストラクターはクライマックスの撤退に従い、他のエンジンを探さなければならなくなった。フェラーリは1961年のように周到な準備を行っているように思われたが、ジョン・サーティースはルマンでの予選でチームと衝突、その後チームを去りクーパーに加入した。ジャック・ブラバムが3度目のタイトルを獲得したが、今回は自身のチームによるタイトル獲得であった。ブルース・マクラーレンとダン・ガーニーはブラバムを見習って、自身で車両を製作、参戦した。マクラーレンはフォードのインディアナポリスエンジンを3リットル以下に縮小したエンジン、ガーニーはウェズレイクに製作依頼したV型12気筒エンジンをそれぞれ用意した。BRMとロータスはシーズンの大半で2リッターエンジンを使用した。BRMの新しいH型16気筒エンジンは失敗作ではあったが、ジム・クラークのロータスはこのエンジンを搭載しアメリカ・グランプリで優勝した。新たなレギュレーションが導入され、レース距離の90%未満しか走行できなかった車両は非完走扱いとされ、トップ6に入賞してもポイントが与えられなかった。

開催地及び勝者 ラウンド レース サーキット 開催日 ポールポジション ファステストラップ 優勝者 コンストラクター タイヤ レポート 1 モナコグランプリ モナコ 5月22日 ジム・クラーク ロレンツォ・バンディーニ ジャッキー・スチュワート BRM 詳細 2 ベルギーグランプリ スパ・フランコルシャン 6月12日 ジョン・サーティース ジョン・サーティース ジョン・サーティース フェラーリ 詳細 3 フランスグランプリ ランス・グー 7月3日 ロレンツォ・バンディーニ ロレンツォ・バンディーニ ジャック・ブラバム ブラバム-レプコ 詳細 4 イギリスグランプリ ブランズ・ハッチ 7月16日 ジャック・ブラバム ジャック・ブラバム ジャック・ブラバム ブラバム-レプコ 詳細 5 オランダグランプリ ザントフォールト 7月24日 ジャック・ブラバム デニス・ハルム ジャック・ブラバム ブラバム-レプコ 詳細 6 ドイツグランプリ ニュルブルクリンク 8月7日 ジム・クラーク ジョン・サーティース ジャック・ブラバム ブラバム-レプコ 詳細 7 イタリアグランプリ モンツァ 9月4日 マイク・パークス ルドヴィコ・スカルフィオッティ ルドヴィコ・スカルフィオッティ フェラーリ 詳細 8 アメリカグランプリ ワトキンズ・グレン 10月2日 ジャック・ブラバム ジョン・サーティース ジム・クラーク ロータス-BRM 詳細 9 メキシコグランプリ エルマノス・ロドリゲス 10月23日 ジョン・サーティース リッチー・ギンサー ジョン・サーティース クーパー-マセラティ 詳細

エントリーリスト チーム コンストラクター シャシー エンジン タイヤ ドライバー 出場ラウンド ブルース・マクラーレン・モーターレーシング マクラーレン M2B フォード V8セレニッシマ V8 クリス・エイモン 1-2, 4-5, 7 ブルース・マクラーレン 1-5, 8-9 チーム・ロータス ロータス 4333 BRM H16クライマックス V8BRM V8 ピーター・アランデル 全戦 ジム・クラーク 全戦 ペドロ・ロドリゲス 3, 8-9 ゲキ 7 44 フォード L4 ゲルハルト・ミッター 6 ペドロ・ロドリゲス 6 ピアス・カレッジ 6 レグ・パーネル・レーシング BRMロータスフェラーリ P612533246 BRM V8クライマックス L4フェラーリ V6 リチャード・アトウッド 1 マイク・スペンス 全戦 ポール・ホーキンス 2-4 ジャンカルロ・バゲッティ 7 ブラバム・レーシング・オーガニゼーション ブラバム BT19BT22BT20 レプコ V8クライマックス L4 ジャック・ブラバム 全戦 デニス・ハルム 全戦 クリス・アーウィン 4 クーパー・カー・カンパニー クーパー T81 マセラティ V12 リッチー・ギンサー 1-2 ヨッヘン・リント 全戦 クリス・エイモン 3-4 ジョン・サーティース 3-9 モイセス・ソラーナ 8-9 オーウェン・レーシング・オーガニゼーション BRM P261P83 BRM V8BRM H16 グラハム・ヒル 全戦 ジャッキー・スチュワート 1-2, 4-9 ロブ・ウォーカー・レーシング・チーム ブラバムクーパー BT11T81 BRM V8マセラティ V12 ジョー・シフェール 1-5, 7-9 DW レーシング・エンタープライゼス ブラバム BT11 クライマックス L4 ボブ・アンダーソン 1, 3-7 スクーデリア・フェラーリ SpA SEFAC フェラーリ 246312 フェラーリ V6フェラーリ V12 ロレンツォ・バンディーニ 1-8 ジョン・サーティース 1-2 マイク・パークス 3-7 ルドヴィコ・スカルフィオッティ 6-7 ヨアキム・ボニエ・レーシングチーム クーパーブラバム T81BT22BT7 マセラティ V12クライマックス L4クライマックス V8 ヨアキム・ボニエ 全戦 チーム・シャマコ・コレクト BRM P261 BRM V8 ボブ・ボンデュラント 1-4, 6-7 ヴィク・ウィルソン 2 アングロ・アメリカン・レーサーズ イーグル Mk1 クライマックス L4ウェスレイク V12 ダン・ガーニー 全戦 フィル・ヒル 7 ボブ・ボンデュラント 8-9 ギ・リジェ クーパー T81 マセラティ V12 ギ・リジェ 1-6 デヴィッド・ブリッジス ブラバム BT11 BRM V8 ジョン・テイラー 3-6 シャノン・レーシング・カーズ シャノン SH 1 クライマックス V8 トレバー・テイラー 4, 7 J.A.ピアース・エンジニアリング・リミテッド クーパー T73 フェラーリ V12 4, 6 カルテックス・レーシングチーム ブラバム BT18 フォード L4 クルト・アーレンス 6 ティレル・レーシング・オーガニゼーション マトラ MS5 BRM L4フォード L4 ヒューベルト・ハーネ 6 ジャッキー・イクス 6 ロイ・ウィンケルマン・レーシング ブラバム BT18 フォード L4 ハンス・ヘルマン 6 アラン・リーズ 6 マトラ・スポーツ マトラ MS5 フォード L4 ジョー・シュレッサー 6 ジャン＝ピエール・ベルトワーズ 6 シルビオ・モーザー ブラバム BT16 フォード L4 シルビオ・モーザー 6 アングロ＝スイッセ・レーシングチーム クーパー T82 BRM L4 ジャンカルロ・バゲッティ 6 ミッドランド・レーシング・パートナーシップ ローラ T62 フォード L4 リチャード・アトウッド 6 ジョン・ウィルメント・オートモビルズ BRP Mk 2 クライマックス V8 フランク・ガードナー 7 ホンダ・レーシング ホンダ RA273 ホンダ V12 リッチー・ギンサー 7-9 ロニー・バックナム 8-9 クリス・エイモン ブラバム BT11 BRM V8 クリス・エイモン 7 バーナード・ホワイト・レーシング BRM P261 BRM V8 イネス・アイルランド 8-9

ピンク地はF2参加者

1966年のドライバーズランキング ポイントは1位から順に6位まで 9-6-4-3-2-1 が与えられた。ベスト5戦がポイントランキングに数えられた。 順位 ドライバー MON BEL FRA GBR NED GER ITA USA MEX ポイント 1 ジャック・ブラバム Ret 4 1 1 1 1 Ret Ret 2 42 (45) 2 ジョン・サーティース Ret 1 Ret Ret Ret 2 Ret 3 1 28 3 ヨッヘン・リント Ret 2 4 5 Ret 3 4 2 Ret 22 (24) 4 デニス・ハルム Ret Ret 3 2 Ret Ret 3 Ret 3 18 5 グラハム・ヒル 3 Ret Ret 3 2 4 Ret Ret Ret 17 6 ジム・クラーク Ret Ret DNS 4 3 Ret Ret 1 Ret 16 7 ジャッキー・スチュワート 1 Ret Ret 4 5 Ret Ret Ret 14 8 マイク・パークス 2 Ret Ret 2 12 9 ロレンツォ・バンディーニ 2 3 Ret 6 6 Ret Ret 12 10 ルドヴィコ・スカルフィオッティ Ret 1 9 11 リッチー・ギンサー Ret 5 Ret Ret 4 5 12 ダン・ガーニー NC 5 Ret Ret 7 Ret Ret 5 4 13 マイク・スペンス Ret Ret Ret Ret 5 Ret 5 Ret DNS 4 14 ボブ・ボンデュラント 4 Ret 9 Ret 7 DSQ Ret 3 15 ジョー・シフェール Ret Ret Ret NC Ret Ret 4 Ret 3 16 ブルース・マクラーレン Ret DNS 6 DNS 5 Ret 3 17 ピーター・アランデル DNS Ret Ret Ret 8 8 6 7 1 18 ヨアキム・ボニエ NC Ret NC Ret 7 Ret Ret NC 6 1 19 ボブ・アンダーソン Ret 7 NC Ret Ret 6 1 20 ジョン・テイラー 6 8 8 Ret 1 - クリス・アーウィン 7 0 - ロニー・バックナム Ret 8 0 - クリス・エイモン 8 DNQ 0 - ギ・リジェ NC NC NC 10 9 DNS 0 - ゲキ 9 0 - 11 Ret 0 - ジャンカルロ・バゲッティ NC 0 - ペドロ・ロドリゲス Ret Ret Ret 0 - イネス・アイルランド Ret Ret 0 - トレバー・テイラー Ret 0 - モイセス・ソラーナ Ret 0 - フィル・ヒル DNQ 0 順位 ドライバー MON BEL FRA GBR NED GER ITA USA MEX ポイント

1966年のコンストラクターズランキング

ポイントは1位から順に6位まで 9-6-4-3-2-1 が与えられた。ベスト5戦がポイントランキングに数えられた。各コンストラクターとも最上位の車両にポイントが与えられた。

順位 マニファクチャラー MON BEL FRA GBR NED GER ITA USA MEX ポイントベスト5戦のみがポイントランキングに数えられた。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。 1 ブラバム-レプコ Ret 4 1 1 1 1 3 Ret 2 42 (49) 2 フェラーリ 2 1 2 6 6 1 Ret 31 (32) 3 クーパー-マセラティ NC 2 4 5 7 2 4 2 1 30 (35) 4 BRM 1 Ret Ret 3 2 4 7 Ret Ret 22 5 ロータス-BRM Ret Ret Ret Ret 5 8 5 1 7 13 6 ロータス-クライマックス Ret Ret Ret 4 3 Ret 9 6 8 7 イーグル-クライマックス NC 5 Ret Ret 7 DNQ DSQ 5 4 8 ホンダ Ret NC 4 3 9 マクラーレン-フォード Ret 5 Ret 2 10 ブラバム-クライマックス Ret Ret 7 7 Ret Ret 6 1 11 ブラバム-BRM Ret 6 8 8 Ret DNQ 1 12 マクラーレン-セレニッシマ DNS 6 1 - クーパー-フェラーリ 11 Ret 0 - イーグル-ウェスレイク Ret Ret Ret 0 - シャノン-クライマックス Ret 0 順位 マニファクチャラー MON BEL FRA GBR NED GER ITA USA MEX ポイント

太字はカウントされたポイント

ノンタイトル戦結果 レース サーキット 開催日 優勝者 コンストラクター レポート 南アフリカグランプリ プリンス・ジョージ 1月1日 マイク・スペンス ロータス-クライマックス 詳細 グラン・プリモ・ディ・シラクサ シラクサ 4月1日 ジョン・サーティース フェラーリ 詳細 BRDC インターナショナル・トロフィー シルバーストン 5月14日 ジャック・ブラバム ブラバム-レプコ 詳細 インターナショナル・ゴールドカップ オールトン・パーク 9月17日 ジャック・ブラバム ブラバム-レプコ 詳細

参照

外部リンク Results and images at f1-facts.com The Formula One Archives at www.silhouet.com