2002年のマレーシアグランプリは、ロードレース世界選手権の2002年シーズン第14戦として、10月11日から13日までマレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットで開催された。
概要 125ccクラス決勝ではリザルトに混乱が起こった。アルノー・ヴァンサンが19周のレースを制覇、続いてダニ・ペドロサがファイナルラップにルーチョ・チェッキネロをオーバーテイクして2位でフィニッシュ、マヌエル・ポジャーリは4位を走行中のファイナルラップに転倒を喫して9位に沈んだhttp://www.motogp.com/ja/news/2002/Vincent+moves+a+step+closer+to+the+title+with+Malaysian+win。ところがレースオフィシャルが誤ってヴァンサンのゴール前にチェッカーフラッグを振っていたことが判明、規定により19周目は無効となり、18周目終了時点の順位が最終結果となった。これによりヴァンサンの勝利こそ変わりなかったものの、ポジャーリは4位に順位を戻し、ペドロサは3位に落ちることとなった。ポイントランキングでは、トップのヴァンサンと2番手ポジャーリの差が20ポイント、3番手ペドロサとの差は33ポイントに広がったhttp://www.motogp.com/ja/news/2002/Mixed+fortunes+continue+for+Vincent。
今回マルコ・メランドリのタイトル獲得が掛かっていた250ccクラスでは、ランキング2位のフォンシ・ニエトがチームメイトのトニ・エリアスを従えてレースをリード、シーズン4勝目を挙げた。一方メランドリは1周目にマシントラブルが発生しリタイヤとなったため、フォンシとのポイント差は一気に詰まって27となり、チャンピオン決定は次戦以降に持ち越されたhttp://www.motogp.com/ja/news/2002/Fonsi+back+in+title+chase+after+winning+in+Sepang。
MotoGPクラスでは、マックス・ビアッジがRC211V勢とのトップ争いを制してシーズン2勝目を挙げた。今回よりYZR-M1を与えられた中野真矢（ゴロワーズ・ヤマハ・テック3）は、カルロス・チェカとのバトルを制して6位フィニッシュとなったhttp://www.motogp.com/ja/news/2002/Biaggi+takes+victory+ahead+of+Rossi+in+Sepang。
MotoGPクラス決勝結果 順位 ライダー マニュファクチャラー タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 マックス・ビアッジ ヤマハ 44:01.592 2 25 2 バレンティーノ・ロッシ ホンダ +0.542 8 20 3 アレックス・バロス ホンダ +1.572 1 16 4 宇川徹 ホンダ +2.238 6 13 5 加藤大治郎 ホンダ +8.475 3 11 6 中野真矢 ヤマハ +23.000 16 10 7 カルロス・チェカ ヤマハ +24.360 5 9 8 ケニー・ロバーツJr. スズキ +24.709 12 8 9 ロリス・カピロッシ ホンダ +27.669 4 7 10 阿部典史 ヤマハ +41.811 11 6 11 梁明 スズキ +42.603 18 5 12 ジェレミー・マクウィリアムス プロトン +45.761 7 4 13 ユルゲン・ファン・デン・グールベルク ホンダ +48.316 10 3 14 セテ・ジベルナウ スズキ +1:01.270 15 2 15 ギャリー・マッコイ ヤマハ +1:13.096 9 1 16 ホセ・ルイス・カルドソ ヤマハ +1:15.503 21 17 レジス・ラコーニ アプリリア +1:21.513 20 18 ジョン・ホプキンス ヤマハ +1:42.684 19 19 アンドリュー・ピット カワサキ +1:48.156 22 Ret 青木宣篤 プロトン 棄権 13 Ret 原田哲也 ホンダ 棄権 14 Ret オリビエ・ジャック ヤマハ 棄権 17
250ccクラス決勝結果 順位 ライダー マニュファクチャラー タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 フォンシ・ニエト アプリリア 43:28.624 1 25 2 トニ・エリアス アプリリア +0.412 3 20 3 ロベルト・ロルフォ ホンダ +2.947 6 16 4 セバスチャン・ポルト ヤマハ +7.910 8 13 5 フランコ・バッタイーニ アプリリア +8.581 5 11 6 ランディ・ド・プニエ アプリリア +8.706 7 10 7 松戸直樹 ヤマハ +19.155 14 9 8 エミリオ・アルサモラ ホンダ +22.459 13 8 9 シャロル・ユージー ヤマハ +22.694 12 7 10 ダビド・チェカ アプリリア +29.350 11 6 11 ケーシー・ストーナー アプリリア +36.502 10 5 12 青木治親 ホンダ +40.016 15 4 13 ロベルト・ロカテリ アプリリア +46.558 4 3 14 ジェイソン・ビンセント ホンダ +49.793 18 2 15 ヤロスラフ・ユレス ヤマハ +57.200 21 1 16 ヤコブ・シュムルツ ホンダ +1:02.918 23 17 レオン・ハスラム ホンダ +1:02.950 20 18 デューク・ヘイドルフ アプリリア +1:03.369 16 19 ユーゴ・マルシャン アプリリア +1:13.145 17 Ret エルワン・ナイゴン ホンダ 棄権 22 Ret エクトル・ファウベル アプリリア 棄権 19 Ret アレックス・デボン アプリリア 棄権 9 Ret ラウール・ハラ アプリリア 棄権 24 Ret マルコ・メランドリ アプリリア 棄権 2
125ccクラス決勝結果 順位 ライダー マニュファクチャラー タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 アルノー・ヴァンサン アプリリア 40:32.656 1 25 2 ルーチョ・チェッキネロ アプリリア +0.278 7 20 3 ダニ・ペドロサ ホンダ +0.345 3 16 4 マヌエル・ポジャーリ ジレラ +0.813 2 13 5 パブロ・ニエト アプリリア +3.647 10 11 6 スティーブ・イェンクナー アプリリア +6.288 4 10 7 ミカ・カリオ ホンダ +13.020 14 9 8 エクトル・バルベラ アプリリア +13.028 5 8 9 東雅雄 ホンダ +13.255 9 7 10 アレックス・デ・アンジェリス アプリリア +21.494 19 6 11 シモーネ・サンナ アプリリア +25.209 22 5 12 宇井陽一 デルビ +30.511 6 4 13 ホアン・オリベ ホンダ +36.548 16 3 14 クラウス・ノーレス ホンダ +45.983 11 2 15 アンドレア・ドヴィツィオーゾ ホンダ +46.435 17 1 16 ミルコ・ジャンサンティ ホンダ +46.466 15 17 マティア・アンジェローニ ジレラ +47.101 18 18 上田昇 ホンダ +47.692 26 19 ジーノ・ボルソイ アプリリア +47.724 20 20 ホルヘ・ロレンソ デルビ +48.079 24 21 トーマス・ルティ ホンダ +1:22.654 30 22 イムレ・トス ホンダ +1:22.721 28 23 アレックス・バルドリーニ アプリリア +1:22.867 32 24 ダリオ・ギウセペッティ ホンダ +1:23.046 29 25 チャズ・デイビス アプリリア +1:36.014 31 26 ミッシェル・ファブリツィオ ジレラ +1:36.792 21 Ret クリスチャン・ピストーニ イタルジェット 棄権 33 Ret Joshua Waters ホンダ 棄権 34 Ret ガボール・タルマクシ イタルジェット 棄権 23 Ret マルコ・シモンチェリ アプリリア 棄権 27 Ret アンドレア・バレリーニ ホンダ 棄権 13 Ret マックス・サバターニ アプリリア 棄権 8 Ret ステファノ・ビアンコ アプリリア 棄権 12 Ret ステファノ・ペルジーニ イタルジェット 棄権 25
脚注
参考文献